Moderator: Moderator
-

sebans4 - Czytacz
- Posty: 38
- Dołączył(a): 3 paź 2013, o 23:37
- Lokalizacja: Nowy Sacz
napisz do Pozor'a, on zakładał dłuższą skrzynkę (ASD) do AAZ.
Mój golf Variant
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
-

pawelus6 - Gaduła
- Posty: 575
- Dołączył(a): 17 cze 2012, o 18:49
- Lokalizacja: Śląsk, Knurów
- Rocznik: 0
- Silnik: Dziala
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
-

Pozor - Members
- Posty: 1424
- Dołączył(a): 27 paź 2012, o 17:24
- Lokalizacja: GST (Kaliska)
-

Pozor - Members
- Posty: 1424
- Dołączył(a): 27 paź 2012, o 17:24
- Lokalizacja: GST (Kaliska)
to nie jet boost pin z 1.6 td więc masz go do wymiany . nie wiadomo z czego to jest ale na bank dobrych rezultatów nie daje . Więc radzę kupić pina z allegro za 13 zł i będzie git
-

Pozor - Members
- Posty: 1424
- Dołączył(a): 27 paź 2012, o 17:24
- Lokalizacja: GST (Kaliska)
ja już mam od roku i nie narzekam , poza dymieniem ale to normalne na boost pinie
Więc nie pożałujesz . Może być jedynie problem ze nie będzie chciał wejść ale lekko przeszlifujesz i i wejdzie . Mi tam wszedł bez problemu
Więc nie pożałujesz . Może być jedynie problem ze nie będzie chciał wejść ale lekko przeszlifujesz i i wejdzie . Mi tam wszedł bez problemu-

Pozor - Members
- Posty: 1424
- Dołączył(a): 27 paź 2012, o 17:24
- Lokalizacja: GST (Kaliska)
Tak jak mówi Pozor, zależy jak trafisz, mój nie chciał pracować w pompie.
Rozwiązanie:
Włożyłem boost pina do wiertarki (uchwyt na wiertło zacisłem na gwincie na pinie) i szlifowałem cały papierem 1000 żeby równomiernie go zeszlifować - pare min roboty i pracował jak oryginał
No i dymi trochu, ale zalezy jak ustawisz pina, ale diesel musi dymić.
Rozwiązanie:
Włożyłem boost pina do wiertarki (uchwyt na wiertło zacisłem na gwincie na pinie) i szlifowałem cały papierem 1000 żeby równomiernie go zeszlifować - pare min roboty i pracował jak oryginał
No i dymi trochu, ale zalezy jak ustawisz pina, ale diesel musi dymić.
Mój golf Variant
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
AAZ: KKK K14~1.5Bar, Skrzynia CTN(TDi), dół TDi.
-

pawelus6 - Gaduła
- Posty: 575
- Dołączył(a): 17 cze 2012, o 18:49
- Lokalizacja: Śląsk, Knurów
- Rocznik: 0
- Silnik: Dziala
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości


