Podnoszenie mocy silnika 1.9 TD AAZ

przez **Corki** » 18 lis 2013, o 19:18

Ale to koszt takiej turbiny nie ejst ogromny jeżeli wiesz jeszcze jak wszystko samemu wymienić;)

przez **Dotz** » 19 lis 2013, o 18:19

Niestety nie mam gdzie i nigdy czegos takiego nie robilem

ale to tak jak z montażem icka itd. ino nie mam gdzie za bardzo to zrobic , brak garażu robi swoje

Czas pokaże

przez **max19921** » 20 lis 2013, o 15:12

Ja robiłem pierwszy raz, W sumie bez kanału nie polecam i nie wiem czy w ogóle dasz rade bez niego. Grunt to kupić drugą turbine w bdb stanie, nowe uszczelki itp

przez **muchomorek165** » 20 lis 2013, o 16:49

Ja polecam Garetta T3 do tego motoru

Kilka przeróbek i śmiga.

T3 najtaniej i najłatwiej kupić od jetta lub golf II, za 200zł można znaleźć przyzwoita sztukę na allegro lub tablicy.

przez **Pozor** » 16 gru 2013, o 22:52

Ba dodatkowo garrett t3 w serii już starcza a jak komuś jest mało to jest możliwość zamontowania większych wirników z ar 48 lub dla hardcorów td 04 zrobić hybrydę z t3 :hyhy

przez **melman** » 6 kwi 2014, o 20:50

Jak to wgl jest z tym podnoszeniem mocy ? Bo jedni mowia ze po podkreceniu turbo i boost pina silnik sie szybko grzeje i bez IC nie warto tego robić bo głowica moze peknąć a drudzy mowia ze jest wszystko spoko moze ktoś pomóc ?

przez **pawel1men** » 9 kwi 2014, o 11:26

Który mbc będzie lepszy? Bo mam zamiar kupować a różne opinie słyszałem.
http://allegro.pl/mbc-manual-boost-cont ... 99206.html
http://allegro.pl/mbc-manual-boost-cont ... 46238.html
http://allegro.pl/manual-boost-control- ... 04801.html

przez **Pozor** » 10 kwi 2014, o 10:47

nie ma znaczenia zawór MBC ma zadanie blokować trochę gruszkę turbiny (wasergate) w garrett T3 bez MBC nie ma sposobu żeby ustawić sobie doładowanie więc obojętnie jaki MBC byle by był

przez **Krzysztof** » 26 kwi 2014, o 19:26

Witam
Mam pytanie posiadam turbinę chyba KKK 03 i moje pytanie jest następujące jak się zwiększa ciśnienie doładowania na niej wiem że tym http://darecki.ds.w.interia.pl/Pompa/t2.jpg ale odkręcić czy dokręcić?
Pozdrawiam

przez **Pozor** » 27 kwi 2014, o 00:44

Sory ale w twoim przypadku na tej turbinie zwiększanie boosta wiąże się z tym że łatwo wirnik ukręcisz lub łopatki zahaczą o muszlę kompresora . Niestety jest to najgorsze turbo z możliwych , a co do tematu jeżeli masz manometr to przykręć w jedną stronę i zobacz co się będzie działo czy zwiększa się ciśnienie czy maleje :hyhy:

przez **sebans4** » 27 kwi 2014, o 20:44

A ja mam takie pytanko odnośnie IC. Czy po zamontowaniu IC w td to nie będzie mulił albo coś ? i Doradzacie bawić się coś ze skrzynią żeby były dłuższe :-)

przełożenia czy zostawić normalną

przez **Pozor** » 27 kwi 2014, o 23:07

nie odczujesz tego zmulenia choć obciążenie jakieś tam jest dla silnika. Ważne żeby układ był szczelny bo inaczej będzie kopcił jak smok. Ale mimo to warto założyć IC nawet ten od Tdi. A co do skrzyni można się pobawić z piątym trybem ale w skrzyni TD to nie ma sensu ponieważ i tak sprzęgło ci siądzie a od tdi sprzęgło nie podejdzie. musisz mieć wtedy skrzynię od tdi i to jest najlepsze rozwiązanie bez żadnego grzebania w bezsensownej skrzyni.

Podnoszenie mocy silnika 1.9 TD AAZ

Kto przegląda forum