DIAGNOSTYKA

przez **palio** » 6 lip 2015, o 19:48

Co do pompy wtryskowej to kupisz zestaw naprawczy Boscha koszt coś około 60 zł.
Padnięta przepływka nie ma nic do odpalania. Musisz sprawdzić początek kąta wtrysku. Log grupy BS 000 (nastawy podstawowe) 2-gie okienko od lewej. Jak nagrzejesz auto to wejdź w BS 000 i TDI Timming i sprawdź na wykresie kąt. Ma być nad niebieska linia.

przez **mateusz_918** » 6 lip 2015, o 19:55

widzę ze znasz się od a do z nad diagnostyką, może pamiętasz gdzieś na forum komuś pomagałes i miał ustawioną dobrą wartosć, to by mi bardzo pomogło, poprostu tak jakby skopiował bym te ustawienia do swojego tdika jakis link by nie męczyć tematu, szukałem w google idealnych wartosci logów dla afn, ale no nierozumiem tego na tyle by wiedzieć ze takie a nie inne jest idealne wiesz o co mi chodzi dwa laptopy na jednym wartosci idealne a drugi z programem do ustawiania tych wartosci

przez **mateusz_918** » 6 lip 2015, o 20:43

silnik 82 stopnie

przez **palio** » 6 lip 2015, o 21:51

Początek kąta wtrysku w BS wynosi 48 stopni. Więc jest ok.
Teraz tylko przepływka do wymiany.

przez **mateusz_918** » 7 lip 2015, o 17:14

on się wacha od 48 do 52. co do przepływki oszukam diodą własnie zamówiłem na allegro a jak bede uszczelniać pompe poskładam jeszcze raz wszystko to poszukam przepływki a egr po wyczyszczeniu doszedł do siebie

przez **palio** » 7 lip 2015, o 20:10

Ką będzie się wahać. Tu jest ok. Jak założysz diodę zrób loga dynamicznego 011, 003 i 008 dynamicznego każdy z osobna.
Swoja drogą EGR mogłeś od razu zaślepić miałbyś spokój :mrgreen:

przez **mateusz_918** » 8 lip 2015, o 17:51

Pawleeeee jest kurw. źle w hooy jadę z roboty i rolka napinacza pękł plastik co pasek po nim się ślizga i o dwa oka skoczył pasek :-(

nie mam siły nic juz dzis robić zostawiam do piątku :-(

przez **Daro324** » 30 sie 2015, o 13:58

przez **krzyś** » 30 sie 2015, o 19:01

Ustaw prawidłowo kat wtrysku i zrób logi 000BS,004Bs,004 dynamiczny, bo leży i kwiczy :mrgreen:

przez **Daro324** » 31 sie 2015, o 01:34

przez **suchyvw** » 8 wrz 2015, o 18:16

Witam, Potrzebuje pomocy
Auto Polo 9n2 rok 2006 1,4 TDI 80km
Auto duzo pali, podczas przygazówki na postoju jest czaarny dym,
Na 1 i 2 biegu zero mocy, na 3 juz cos tam przyspiesza od 3 tys obr.
Zrobilem naraazie logi dynamiczne
Grupa 1 http://vaglog.pl/log_231433.html
Grupa 8 http://vaglog.pl/log_231436.html
Grupa 10 http://vaglog.pl/log_231437.html
Grupa 11 http://vaglog.pl/log_231438.html
Błedów ze sterownika nie mozna odczytac bo

przez **palio** » 8 wrz 2015, o 19:06

Daro324 wszystko dobrze. Lać do baku jeździć w miarę dynamicznie i cieszyć się z jazdy.

DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Re: DIAGNOSTYKA

Kto przegląda forum