Witam. W moim golfie 1.4 ABD 93r mam pewien problem a mianowicie, nie mogę go odpalić za pierwszym razem, kręci długo i nie łapie. Uda mi się go odpalić tak za 4-5 razem gdy bd miał gaz wciśnięty w podłogę. Za 3 razem gdy wcisnę pedał w podłogę to silnik niby załapie ale bardzo "buczy" tak jakby był zalany albo coś innego. Zmieniłem palec i kable WN firma Beru, kopułka Bosch, świece zmieniałem w marcu na NGK. Kable miały duże przebicie więc myślałem że ma problemy z odpaleniem przez kable ale to nic nie pomogło. Czujnik temp. też zmieniałem jakoś w marcu na Febi.

Wrzuciłem filmik z odpalaniem https://www.youtube.com/watch?v=IoALVKn8zzU

golf 1.4 spróbuj podmienić czujnik na oryginalny i zobacz czy coś pomogło . Słychać pompę paliwową ? może już siadła i daje liche ciśnienie i dlatego tak ciężko pali

Pompe słychać i słychać jak wtrysk paliwo daje do silnika. a czujnik stary padł mi więc nie wiem czy coś da jak podmienię?

golf 1.4 napisał(a):a czujnik stary padł mi więc nie wiem czy coś da jak podmienię?

zamienniki jak nowe są zepsute, złe wartości podają , czujniki to najlepiej dołożyć i kupic oryginalny . Co do pompy to trzeba sprawdzić jakie dokładnie ciśnienie daje .

W poniedziałek oddaje auto na sprawdzenie ciśnienia to podam tutaj jakie daje. A co do czujnika to jakiej firmy najlepiej kupić? do ASO jechać po niego?

golf 1.4 napisał(a):do ASO jechać po niego?

tylko i wyłącznie ASO , ma być oryginalny .

a Jaki jest koszt takiego czujnika wiesz może? w jakich granicach on stoi

[ Dodano: 2014-07-30, 14:57 ]
dodzwoniłem się do aso vw w łodzi i powiedzieli mi 151zł + 4,80zł za oring... pierw może mechanior niech sprawdzi ciśnienie na pompie a w ostateczności zmienię ten czujnik.

golf 1.4, Nie ma sensu zmieniać czujnik w ciemno.
Miernik w łapę i zmierz opór czujnika.Tabelkę z oporem znajdziesz na forum,opis jak to zrobić też.
A i zrób reset ECU,bo jak zmieniłeś czujnik a nie zresetowałeś kompa to mogą być takie kwiatki.

ale to wydaje mi się że to powinno od razu po wymianie być a nie po 4 miesiącach ma nagłe problemy z odpaleniem

golf 1.4, O tym nic nie pisałeś,że to po 4 miechach po wymianie masz problem z odpaleniem.Pomierz jaki masz opór na czujniku,a jak jest padnięty to zamiast kupować w ASO możesz iść a złom i wyciągnąć ori czujnik z jakiegoś rozbitka.
Idziesz z miernikiem,i od razu wiadomo,czy czujnik jest ok.

Dziś gdy nie mogłem go odpalić to odkręciłem kabel od wtrysku i przekręciłem na zapłon i ani kropli nie poleciało... a iskra jest bo sprawdziłem. Poczekałem 5 min i jakoś z trudem odpalił, pojechałem do marketu. Wracam, przekręcam kluczyk i nic, po 10 próbie odpalenia zaczął łapać, odpalił tak jakbym na trzech garach i zgasł i tak z 5 razy aż wreszcie załapał i odpalił. Pompa się już kończy czy może wyciągnąć ją jutro i jest tam coś do przeczyszczenia w niej? A jak nowa pompa paliwa to jaka? ori używka ze szrotu czy może cos z allegro?

golf 1.4 napisał(a):Pompa się już kończy czy może wyciągnąć ją jutro i jest tam coś do przeczyszczenia w niej? A jak nowa pompa paliwa to jaka? ori używka ze szrotu czy może cos z allegro?

czyszczenie chyba nic nie da tylko wymiana . Przytarła się pompka i daje słabe ciśnienie , lub nie daje wcale

golf 1.4 napisał(a): A jak nowa pompa paliwa to jaka? ori używka ze szrotu czy może cos z allegro?

Napewno używki bym nie kupił bo może być gorsza od twojej pompy . Najlepiej kupić samą pompkę paliwową nie najtańszą za 40 zł tylko dołożyć i kupić coś z lepszej półki Za ori pompkę pewnie trzeba będzie bulić sporą kasę ..