jak powinny byc podpiete przewody do nagrzewnicy?? stojąc przed samochodem który lewej a który z prawej??? i pasek ma isc od dołu koła pompy czy od góry?? kupiłem golfa silnik był wyjęty.
[ Dodano: 2012-12-26, 11:50 ]
popuściłem
Moderator: Moderator
Zrób tak odkręć całkiem korek,odpal auto nadmuch daj na 2 i zobaczysz jakie będzie powietrze jak temp. dojdzie do 90,jak gorące to masz winowajce korek.A co do węży do nagrzewnicy to u mnie w 1,6 prawy to zasilanie a lewy to powrót.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Możliwe że poszły pierścienie i dla tego poszedł olej na filtr.Poczekaj może się wypowie ktoś jeszcze.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
u mnie po wymianie filtru pyłkowego troszkę się polepszyło, ale ostatecznie i tak skończyło się na ściąganiu kokpitu i wymianie gąbki. praktycznie jej nie było. 7h pracy ale efekt końcowy rekompensuje wszystko
[ Dodano: 2012-12-26, 19:54 ]
A żeby sprawdzić linki to najlepiej rozkręcić i wyciągnąć panel od wentylacji. Raczej trzeba wyciągnąć całą ramkę razem z popielniczką i zapalniczką, ale dostęp zdecydowanie najlepszy. to tylko pare śrubek.
[ Dodano: 2012-12-26, 19:54 ]
A żeby sprawdzić linki to najlepiej rozkręcić i wyciągnąć panel od wentylacji. Raczej trzeba wyciągnąć całą ramkę razem z popielniczką i zapalniczką, ale dostęp zdecydowanie najlepszy. to tylko pare śrubek.
-

Kurczak781 - Czytacz
- Posty: 41
- Dołączył(a): 30 lip 2008, o 22:39
- Lokalizacja: Ząbkowice Śląskie
można też sprawdzić odme czy nie jest zatkana.łukasz1983 napisał(a):Możliwe że poszły pierścienie i dla tego poszedł olej na filtr.Poczekaj może się wypowie ktoś jeszcze.
- Tomasz Domaciuk
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 18 gru 2012, o 17:49
- Lokalizacja: Góra Kalwaria
dmk0509 napisał(a):kupiłem w sobote 1.4 92 r. auto stało 1.5 roku przyjechałem na podwurko i zgasł . przez gażnik wywaliło olej do filtra powietrza co może być przyczyną????
dobrze by było sprawdzić odmę ale kolego to nie temat o tym więc stwórz nowy w odpowiednim dziale bo zamiesza się wszystko
-

greg001 - Gaduła
- Posty: 509
- Dołączył(a): 12 lip 2010, o 18:26
- Lokalizacja: ślask / SBL
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
golf nie grzeje
golf nie grzeje po wymianie nagrzewnicy termostatu i uszczelki pod głowicą węże wchodzące do nagrzewnicy lekko ciepłe parownik ciepły pozostałe węże też nagrzewnica sprawna termostat nowy niedawno wymieniona uszczelka pod głowicą rozebrałem ostatnio cały przedni panel żeby wyjąć nagrzewnicę po włożeniu nowej bardzo się zdenerwowałem bo nie grzeje wentylator działa nie wiem już co może być z nim dodam że on ma gaz proszę pilnie o pomoc
- nadolski.patryk
- Berbeć
- Posty: 3
- Dołączył(a): 28 gru 2012, o 19:57
- Lokalizacja: koło
nadolski.patryk, ogromna ilość tematów jest o tym ostatnio, poczytaj sobie trochę. Jeśli układ się odpowietrzył - a powinien samodzielnie, to jakoś zorientuj się czy nagrzewnica jest ciepła, lub przynajmniej czy oba węże do niej są gorące. Jeśli tak pozostaje do weryfikacji klapka przed nagrzewnicą, i czy niema pomyłki w założeniu paska na koło pompy, ma być dołem.
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
Powrót do Klimatyzacja i Nawiewy
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
