Moderator: Moderator
Czepiasz się szczegółów Cesio207. Co może być przyczyną ten "pstryczek"? Jak można o ile można zamknąć szyberdach innym sposobem ?
- Michal43233
- Berbeć
- Posty: 6
- Dołączył(a): 30 sty 2013, o 20:06
- Lokalizacja: Jelenia Góra
Jak przygasa światło to znaczy że pstryczek działa i idzie napięcie do szyberdachu tylko go coś blokuje że niechce się zamknąć
Wszystko o moim golfie --->
Mój samochód ma 160 lat i zaraz mu się urwie zawieszenie ale driftuje nim jak
Mój samochód ma 160 lat i zaraz mu się urwie zawieszenie ale driftuje nim jak

-

Czesio207 - Gaduła
- Posty: 696
- Dołączył(a): 1 gru 2012, o 04:00
- Lokalizacja: Racibórz/Nędza
http://www.google.pl/search?q=silniczek ... 1150%3B862
Tutaj jest zdjęcie zapożyczone chyba z allegro sądząc po adresie w linku. Na początek sprawdź czy nie masz odsuniętej tej plastikowej zaślepki z białą strzałką. Musi być po środku tak jak jest na tym foto. Ona zasłania otwór do imbusa (otwieranie/zamykanie ręczne - rozłączenie krańcówek od silniczka). Tylko nie jestem przekonany czy gdyby to byłoto, to wtedy byłoby wogóle jakiekolwiek pstrykanie przekaźnika w silniczku ? Sprawdź tak czy inaczej roboty na pół minuty. Jeśli to nie to , to proponuje Ci wyjąć silniczek (dwie śruby oryginalnie powinny być na krzyżak) ale to łączy się potem z ponownym ustawianiem punktu zerowego szyberdachu. Ale to nazwałem
Nie jest jakoś bardzo skomplikowane, a pewnie i tak będziesz musiał to zrobić, jeżeli silniczek Ci się nie odezwie. Jak nie będziesz wiedział jak to zrobić będziem myśleć dalej
Aha no i po co wyjąć silniczek ? A no po to żeby na sucho go uruchomić i sprawdzić czy na sucho działa. Jeśli działa to wina przyblokowanego gdzieś szyberdachu (uszkodzenie mechaniczne) jeśli stoi nadal to wina silniczka. Krańcówka etc.
Najpierw sprawdź tą plastikową zaślepkę (były przypadki że ludziom się tam przestawiało samo bądź tez sami grzebali korbką) jak to nie to kombinuj ze sprawdzeniem silniczka. A noi jeszcze spróbuj bujnąć go delikatnie korbką (imbus przyczepiony fabrycznie do silniczka) w jedną bądź drugą stronę może być że się odwiesi "coś" i na tym będzie polegała cała naprawa. Ale szczerze - nie liczyłbym na to
POWODZENIA ! 
Tutaj jest zdjęcie zapożyczone chyba z allegro sądząc po adresie w linku. Na początek sprawdź czy nie masz odsuniętej tej plastikowej zaślepki z białą strzałką. Musi być po środku tak jak jest na tym foto. Ona zasłania otwór do imbusa (otwieranie/zamykanie ręczne - rozłączenie krańcówek od silniczka). Tylko nie jestem przekonany czy gdyby to byłoto, to wtedy byłoby wogóle jakiekolwiek pstrykanie przekaźnika w silniczku ? Sprawdź tak czy inaczej roboty na pół minuty. Jeśli to nie to , to proponuje Ci wyjąć silniczek (dwie śruby oryginalnie powinny być na krzyżak) ale to łączy się potem z ponownym ustawianiem punktu zerowego szyberdachu. Ale to nazwałem
Nie jest jakoś bardzo skomplikowane, a pewnie i tak będziesz musiał to zrobić, jeżeli silniczek Ci się nie odezwie. Jak nie będziesz wiedział jak to zrobić będziem myśleć dalej
Aha no i po co wyjąć silniczek ? A no po to żeby na sucho go uruchomić i sprawdzić czy na sucho działa. Jeśli działa to wina przyblokowanego gdzieś szyberdachu (uszkodzenie mechaniczne) jeśli stoi nadal to wina silniczka. Krańcówka etc.
Najpierw sprawdź tą plastikową zaślepkę (były przypadki że ludziom się tam przestawiało samo bądź tez sami grzebali korbką) jak to nie to kombinuj ze sprawdzeniem silniczka. A noi jeszcze spróbuj bujnąć go delikatnie korbką (imbus przyczepiony fabrycznie do silniczka) w jedną bądź drugą stronę może być że się odwiesi "coś" i na tym będzie polegała cała naprawa. Ale szczerze - nie liczyłbym na to
POWODZENIA ! 
-

adams - Gaduła
- Posty: 562
- Dołączył(a): 2 cze 2007, o 03:10
- Lokalizacja: włocek
- Rocznik: 1994
- Silnik: ABU
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Bart886, lepiej byłoby gdybyś wkleił fotkę, jeśli chodzi o taki błyszczący element który po stronie zepsutej wstaje za dużo do góry, to połamane są "nóżki pieska" inaczej suwaka znajdziesz jak go wymienić lub jak te nóżki naprawić na forum. Ale może też chodzić o stadardowy problem z prowadnicą - fotki pomogą. Zerknij na linki z fotkami które podałem w tym temacie , masz tam też opisane o co biega
http://www.golf3.pl/topics40/jak-napraw ... t40534.htm
http://www.golf3.pl/topics40/jak-napraw ... t40534.htm
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
Ja mialam problem w wakacje z szyberdachem otwierala sie nie dokonca i w zaden sposkb nie szlo go zamknac tylko dzieki korbie. Zakupilam na allegro uzywany zilniczek za niecale 30 zl i dziala nawet w zime bez problemow. Nie reagowal na zadne przyciski i nie bylo slychac pracy silniczka;/
Rybka 

- kasiar90
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 8 lut 2013, o 19:56
- Lokalizacja: Łomża
U mnie problem jest taki, mianowicie szyber (elektryczny)się tylko uchyla ale zamyka się tylko prawa strona lewa zostaje dalej uchylona żeby zamknąć muszę popchnąć lewy suwak. Również się nie cofa do tylu próbowałem ręcznie imbusem ale bez skutku. Może ktoś mi powie czy to coś poważnego czy jakaś błacha sprawa.
- Harry91
- Czytacz
- Posty: 48
- Dołączył(a): 15 mar 2013, o 15:23
- Lokalizacja: Bielice/Pyrzyce
no klasyka gatunku, motyw znany i lubiany - padła Ci lewa prowadnica.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 6a4f3ea980
ale równie dobrze możesz zrobić to bez wybebeszania samochodu, wystarczy zdjęć szybę:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... cd3bf.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 49f8c.html
http://imageshack.us/photo/my-images/209/dsc02731u.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/4/dsc02735ne.jpg/
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 6a4f3ea980
ale równie dobrze możesz zrobić to bez wybebeszania samochodu, wystarczy zdjęć szybę:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... cd3bf.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 49f8c.html
http://imageshack.us/photo/my-images/209/dsc02731u.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/4/dsc02735ne.jpg/
-

Opik - Members
- Posty: 7058
- Dołączył(a): 28 lis 2011, o 22:22
- Lokalizacja: Lublin
- Silnik: 2.0
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Moj szyber w ogole nie reaguje na włącznik, prąd dochodzi tylko do jednego kabla(czerwonego) na tej kostce szerokiej co wpina się do mechanizmu i tyle, do włącznika nie dochodzi w ogole, tzn w zadnej z 4 tych zył nie ma napięcia, jedynie do lampki dochodzi tez tylko w czerwonym...
napisałby mi ktoś w ktorych kablach jeszcze powinno być napięcie?
Nie wiem czy mam padnięty włącznik, czy mechanizm, czy może nic z tych rzeczy a tylko problem z zasilaniem...
kolbką kręciłem i wszystko ładnie sie otwiera i zamyka.
[ Dodano: 2013-04-30, 13:31 ]
pomoże ktoś i napiszę mi w których kablach powinno być napięcie?
Co do tego plastiku co zasłania wejście na imbusa, to mam ułamane...ale obracając tym również nic się nie zmieniało.
napisałby mi ktoś w ktorych kablach jeszcze powinno być napięcie?
Nie wiem czy mam padnięty włącznik, czy mechanizm, czy może nic z tych rzeczy a tylko problem z zasilaniem...
kolbką kręciłem i wszystko ładnie sie otwiera i zamyka.
[ Dodano: 2013-04-30, 13:31 ]
pomoże ktoś i napiszę mi w których kablach powinno być napięcie?
Co do tego plastiku co zasłania wejście na imbusa, to mam ułamane...ale obracając tym również nic się nie zmieniało.
- arturgolf
- Berbeć
- Posty: 8
- Dołączył(a): 23 lut 2013, o 23:01
- Lokalizacja: Iława
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 16 gości
