Silnik: 1.8 ABS + GAZ Pomógł: 15 razy Wiek: 22 Dołączył: 06 Sie 2011 Posty: 714 Skąd: ma wiedzieć ?
Wysłany: 2012-01-31, 19:53 jak naprawic szyberdach
witam mam problem otoz jak kazdy wie w golfikach czesto pekaja prowadnice i naprawilem sobie ladnie sposobem z forum ale mam problem bo szyberdach ladnie sie chowa pod dach ale potem jest problem z wysunieciem go (zamknieciem) poniewaz jedna prowadnica ( ten zaczep-zapadka ) podnosi sie za latwo i jedna trzyma a ta druga puszcza i szyber chce sie podnosic gdy jest schowany pod dachem jeszcze.
Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2012-01-31, 21:34
jeśli chodzi ci o tą błyszczącą część, zwiemy ją pieskiem, to winne jest odłamanie jednej lub dwóch z czterech nóżek w suwaku który przesuwa się w szynie szyberdachu i jest z tym pieskiem połączona, po odłamaniu tych nóżek część ta znajduje się za wysoko do dobrego działania, trzeba odpiąć pieska od suwaka, suwak wysunąć w tył (oczywiście zdejmowanie podsufitki), uważać bo odłamana nóżka pewnie wypadnie na odłoge a jest potrzebna. Potem przymocować nóżkę jak była nawiercając 3 otworki wiertłem ok. 1.2 mm, popzez nóżkę i suwak potem z tegoż wiertła zrobić 3 trzpienie i złoć wszystko na kleju do metalu. Powiedzmy jeszcze, czasem wystarczy założyć grubszy plastykowy pierścionek na elemencie pieska który opiera się o szynę - to pomoże do czasu odłamania następnej nóżki więc lepiej zrobić to od razu porządnie. masz to pokazane strzałką , nóżki z wąsami tez widać, mają być 4 http://www.scarab.jawnet.pl/fotki/szyber1.jpg reszte doczytaj fotka pochodzi z tego tematu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=17245
Silnik: 1.9TDI 1Z Pomógł: 41 razy Wiek: 26 Dołączył: 15 Maj 2009 Posty: 1068 Skąd: Bielsko-Biała / Katowice
Wysłany: 2012-01-31, 22:27
Ja zamiast tej gumeczki nalozylem wezyk igielitowy, pozniej drugi o wiekszej srednicy, calosc przykleilem poxipolem i pieski sa na wlasciwej wysokosci i szyber smiga od naprawy
_________________ VW Vento 1.9TDI 1Z ++ Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj! Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
Silnik: 1.8 ABS + GAZ Pomógł: 15 razy Wiek: 22 Dołączył: 06 Sie 2011 Posty: 714 Skąd: ma wiedzieć ?
Wysłany: 2012-02-01, 08:29
chyba pomysl bradleya mi najbardziej pomoze ale to na wiosne teraz gromadze wiedze :d bo szyber juz ma wstawione te ulamane czesci prowadnicy w prowadnice (szlifierka i dopasowanie w srodek) tylko wlasnie ten "piesek" mi problemy robil
Silnik: Vento 2E Pomógł: 255 razy Dołączył: 03 Sie 2008 Posty: 4046 Skąd: małopolskie
Wysłany: 2012-02-01, 21:52
trojeczkaGT, ktoś w necie bawił się dorabianie tych suwaków na frezarce na zamówienie, nie mogę teraz znaleźć może tobie się uda, inaczej tylko coś ze szrotu albo szukaj w dziele giełdy jeśli ktoś ma niesprawny szyber to może ci tą część wyjmie, oczywiście na wypadek jakby zakładanie rurki nie wystarczyło na długo
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
i naprawilem sobie ladnie sposobem z forum ale mam problem bo szyberdach ladnie sie chowa pod dach ale potem jest problem z wysunieciem go (zamknieciem) poniewaz jedna prowadnica ( ten zaczep-zapadka ) podnosi sie za latwo i jedna trzyma a ta druga puszcza i szyber chce sie podnosic gdy jest schowany pod dachem jeszcze.
