Gaz był do deski.
Sprezynka byla cala.
Bajpasu nie robilem jeszcze.
Log dynamiczny grupy 011:
http://vaglog.rtnet.pl/szopen-98_78791.html
Moderator: Moderator
xxhooliganxx, zmien zaworek bo na 90% to jego wina
Do tego zloguj razem grupy 008, 010, 011.
Jesli wciskales gaz do deski to masz uszkodzony potencjometr w pedale przyspieszenia przez co "zyczenie kierowcy"/ dawka paliwa jest mniejsza od tej, ktora powinna byc. Wniosek: zamula.
Do tego zloguj razem grupy 008, 010, 011.
Jesli wciskales gaz do deski to masz uszkodzony potencjometr w pedale przyspieszenia przez co "zyczenie kierowcy"/ dawka paliwa jest mniejsza od tej, ktora powinna byc. Wniosek: zamula.
VW Vento 1.9TDI 1Z ++
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
- Bradley
- Fanatyk
- Posty: 1120
- Dołączył(a): 15 maja 2009, o 13:17
- Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice
a może byc tak, ze gumowa wycieraczka przeszkadza na wcisniecie gazu do samego - metalowego oporu? bo z tego co kojaze to ona lezy pod pedalem gazu
- xxhooliganxx
- Czytacz
- Posty: 31
- Dołączył(a): 13 mar 2012, o 19:39
- Lokalizacja: Piła
Mozliwe, ale w podlodze pod pedalem gazu masz taki wystajacy metalowy trzpien - odbojnik. Wiec sprawdz czy w maksymalnym wychyleniu pedalu przyspieszenia cos pod niego wchodzi czy nie
Wez laptopa i daj grupe 010. Wciskajac pedal gazu sprawdzaj jak sie zmieniaja procenty w ostatniej kolumnie. Ma chodzic w zakresie od 0-100%
Wez laptopa i daj grupe 010. Wciskajac pedal gazu sprawdzaj jak sie zmieniaja procenty w ostatniej kolumnie. Ma chodzic w zakresie od 0-100%
VW Vento 1.9TDI 1Z ++
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
- Bradley
- Fanatyk
- Posty: 1120
- Dołączył(a): 15 maja 2009, o 13:17
- Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice
chodzi ci o kabel 43 przy kompie jesli tak to probowalem tego wlasnie przed chwila probowalem inny nastawnik i dalej to samo ja juz jestem bezradny
- 1OoOadamOoO1
- Czytacz
- Posty: 94
- Dołączył(a): 18 lis 2011, o 23:52
- Lokalizacja: śląsk
niewiem czy 8 czy 16 bit nie wiem gdzie sie to sprawdza
a coto ma do rzeczy
[ Dodano: 2012-04-02, 22:20 ]
jak w 01-ENGINE>RECODE-07 zmienie na automat to szarpanie znika o co chodzi?
a coto ma do rzeczy
[ Dodano: 2012-04-02, 22:20 ]
jak w 01-ENGINE>RECODE-07 zmienie na automat to szarpanie znika o co chodzi?
- 1OoOadamOoO1
- Czytacz
- Posty: 94
- Dołączył(a): 18 lis 2011, o 23:52
- Lokalizacja: śląsk
wymienilem n75 i samochod lepiej sie zbiera w dolnych partiach, natomiast notlauf zostal przy 120-130 km/h - po redukcji na 4 moge pocisnac wiecej i potem znow 5 i idzie troche lepiej...
- xxhooliganxx
- Czytacz
- Posty: 31
- Dołączył(a): 13 mar 2012, o 19:39
- Lokalizacja: Piła
Przewody cisnieniowe do zaworka szczelne? Przewody sa dobrze podlaczone (do odpowiednich kroccow) ?
VW Vento 1.9TDI 1Z ++
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0
- Bradley
- Fanatyk
- Posty: 1120
- Dołączył(a): 15 maja 2009, o 13:17
- Lokalizacja: Bielsko-Biała / Katowice
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości

