silnik gasnąsy na LPG

przez **dziabi3** » 17 sie 2008, o 13:05

u kolegi jeśli jest takie zachowanie dziwne podczas hamowania na benzyniei lpg ja bym stawiał na 2 dziwne rzeczy

1 obluzowany przewód sondy lambda

2 dziurawa membrana w serwo powodująca spadek podciśnienia w dolocie i niemożność zassania dawki paliwa lub zakłócenie jej składu[shadow=green][/shadow]

przez **Wecik** » 17 sie 2008, o 18:20

Dzieki za pomoc
pozdrawiam

przez **kalor115** » 18 sie 2008, o 09:41

mam ten sam problem jak noname_conek i ten sam silnik AGG, u mnie gasł jak jeżdziłem na benzynie bo gazu jeszcze nie miałem ale założyłem sekwencje i na gazie nie gaśnie ale obroty też spadają i zaraz wracają do 900 obr. jestem ciekaw co to. :?:

przez **noname_conek** » 18 sie 2008, o 11:25

prawdopodobnie to jest ta przepustnica... bo to najczęstszy problem w mk3

bo dodam ze nie tylko przy hamowaniu, ale także czasami po naciśnięciu sprzegła przy dojeździe do skrzyżowania ...

przez **_KisieL_** » 19 sie 2008, o 00:26

ja mam podobny problem tylko ze u mnie na benzynie jest cacy ale gdy rano nie mam czasu zeby pochodzil i sie rozgrzal to jak przelaczy na gaz i wciskam sprzeglo od razu gasnie!!! nie wiem co z tym zrobic bo jak juz sie silnik rozgrzeje to jest ok!!! a jak bylem u mechanika to nie potrafil mi powiedziec nic konkretnego!! POMOCY!!!
:cry:

przez **Wabart** » 19 sie 2008, o 01:22

Jakby udało wam sie ustalić co może byc problemem to dajcie znac.

Mam podobnie - jak jade to jest wszystko ok, ale jak sie zatrzymuje to obroty spadaja do ok 500-600 i powoli rosna do 900. Dodatkowo jak gdy chodzi mi na biegu jałowym to lekko trzęsie czego wcześniej nie było. A i jak byłem jakis czas temu w warsztacie to diagnosta podłączył, nie wykrył rzadnych błędów i mówił ze to normalne ze jak sie hamuje to spadaja a potem rosna?

przez **noname_conek** » 19 sie 2008, o 11:32

Wabart napisał(a):mówił ze to normalne ze jak sie hamuje

to ja nie wiem do jakiego mechanika ty pojechałeś...

u ciebie na 100% ta przepustnica bo jak falują na biegu jałowym to właśnie od przepustnicy wiec jedz do pożadnego warsztatu niech ci to zrobią

przez **dziabi3** » 19 sie 2008, o 23:17

niech kolega jedzie na vag i sie wszystko wyjasni

przez **Wabart** » 20 sie 2008, o 01:14

Niby jeden z lepszych warsztatów ale jak ktoś ma jakis w Gdańsku sprawdzony to niech wysle namiar.

A dziś zauważyłem jeszcze coś - jak przerzucam na gaz - robie przygazówkę to czasem jakby sam dodawał gazu bo obroty po puszczeniu gazu utrymuja sie na 2000 i spadaja bardzo powoli.
Jesli to tez wskazuje na przepustownice to zajade gdzies i to zrobie. Dzieki za info

przez **happysc** » 20 sie 2008, o 09:21

ja mam dokladnie tak samo. na to nikt nic nie poradzi. jedynie to ze trzeba go podgrzac do temp. 40stopni. bo inaczej bedzie gasnac.

przez **_mAster_** » 20 sie 2008, o 10:54

A jak nie równo chodzi na LPG to poprostu podjechac niech wam wyreguluje, przynajmniej u mnie tak bylo falowaly obroty podjechalem do gaziarza pogrzebal minutke pod maska i "git majonez"

Ale wczoraj mi sie takie co przytrafilo jade na zimnym silniku moze przejechalem 500m i nagle obroty mi sie zaciely na 2000 , wychodze z auta otwieram mache ale nic nie widac

Wsiadlem podjechalem do mechanika zgasilem mowi podjedz do gaziarza, wiec wsiadam w auto odpalam i wsio dobrze smiga... Nie wiecie jaki powod? Moze sie tylko linka gazu zaciela ;> Pozdrawiam

przez **Champion's** » 20 sie 2008, o 12:57

mialem cos podobnego jak Ty i tez jak przelaczylem na gaz to trzymal przez chwile wysokie obroty ktore pomalu spadaly u mnie co do problemow z jazda pomogla wymiana kopulki i ustawienie jej w odpowiednim polozeniu nie wiem dokladnie co i jak ale widzialem jak to mechanik robil a co do obrotow wystarczyla regulacja gazu mial zla dawke po prostu. A kiedy ostatnio byles na takiej regulacji

silnik gasnąsy na LPG

Kto przegląda forum