nom niestety ale dlatego ze sie prawie wszystkie psuja a nikt niechce sprzedac i jes tego malo a jak mam dac tyle za prowadnice to niech sobie bedzie popsuty jesc nie wola...
ja też tak miałem, i doszedłem do wniosku że nie ma sensu wymieniać praowadnicy i linek bo na to samo wyjdzie jakbyś kupił uzywany szyber na szrocie, ja wymieniłem swój dałem za niego 250 złoty i furczy.
Jeszcze w Zgierzu koleszka naprawia uszkodzona prowadnice. Ale chce za ta usluge 500zl. wiec lepiej poszukac gdzies szyber, albo naprawic powyzszym sposobem. Ja przymierzam sie do tej naprawy tylko poczekam na cieplejsze dni
Mialem cos takiego, uchylil mi sie do gory i... juz tak zostal: wyciagnac nalezy tą zaslepke od mechanizmu (na podsufitce za lampkami) poruszaj kabelki bo ktorys nie styka, jest taka zaslepka z namalowaną strzalką odsun to i na imbus chyba 5 lub 6 jest pokretlo tym zamkniesz awarynie szyber potem wymontuj silnik podnoszenia i popsikaj wd40 styki lub wymien kable - ot cala filozofia pozdrawiam