zbadałem dzisiaj spalanie na zasadzie, nalałem pod korek, po 100 km nalałem pod korek. Przy jeździe miejskiej i krótkiej trasie, spalanie wyszło 5.3 litra, więc chyba okej, A turbina kręci ładnie.

nie wiem jakie jest ori ciśnienie ale podejrzewam że nic dłubane nie było. Niedługo zamówię manometr to powiem dokładnie. A czy żeby zwiększyć ciśnienie trzeba wymontować turbo??
nie wiem dokładnie co to za turbina ale chyba ciśnienie ustawia się taką tyczką którą widać za łączeniem wydechu do turbiny.

śrubecka

panowie pomocy potrzebuje turbiny k03. jezdzilem przez rok na 1 bar i bylo ok i pozniej tylko jeden tydzien na 1,4:P

Witam. Właśnie jestem po wymianie pina w pompie i muszę przyznać, że auto stało się żywsze szczególnie na dole, poprawiła sie elastyka na 4 i 5 biegu, zwiększył sie Vmax przed 150 to było max a teraz podciągnełem go do ponad 170 i jeszcze czuć było że jest zapas, przyspieszenie 0-100 przed ponad 13s teraz niecałe 11s.
W sumie za taką cenę to całkiem niezły tuning.

Siemka

Tak czytam czytam o tej podkładce pod boost pinem żeby ją wyjąć i oczom nie wierzę. W moim aaz nie ma podkładki i rysa jest ok 0,5cm poniżej maksymalnego wcięcia. Przecież ta podkładka sprawia, że pin wchodzi jeszcze niżej, co powoduje większe wysunięcie iglicy, więc czemu każecie ją wyciągać? Z tego co widzę u siebie to muszę ją właśnie włożyć...

Pozdro

Witam, mam kilka pytań.
1. Czy w passatach 1.9 td są te same silniki co w golfach 3 1.9 td?
2. mam pompe paliwa w której ta pokrywka jest płaska a nie wypukła podobno to jakaś eco pompa. Czy jest w niej boost pin?
3. Co trzeba zrobić żeby żeby ew. wsadzić tam boost pina?
Pozdrawiam wszystkich urzytkowników.

1. to jest ten sam silnik 1.9 AAZ
2. w eko pompie nie ma boost pina
3. trzeba wymienić górę pompy

No to rodzą sie kolejne pytania.
1.Jak kolejne te modyfikacje mają sie do żywotności silnika?
2.Piszecie o zmianie turbinki na garret t02 lub garrett03. Czym one różnią sie między sobą? U mnie jeździ kkk k14. Można wsadzić jeszcze jakąś inną nie wiem np z dostawczaka jakiegoś?
3.Na rynką są oferowane zawory upustowe "blow off" można takie coś stosować w naszysz autkach? rzeczywiście chroni to turbine czy to tylko jakaś szpanerska gwizdałka?
Pozdrawiam:)

Witam serdecznie
Poszukuje kogoś kto przerobi mi pompę na 10 lub 11 mm (Śląsk), jakie lepsze wtryski do aaz ?
Pozdrawiam:)

Maryn87 napisał(a):No to rodzą sie kolejne pytania.
1.Jak kolejne te modyfikacje mają sie do żywotności silnika?
2.Piszecie o zmianie turbinki na garret t02 lub garrett03. Czym one różnią sie między sobą? U mnie jeździ kkk k14. Można wsadzić jeszcze jakąś inną nie wiem np z dostawczaka jakiegoś?
3.Na rynką są oferowane zawory upustowe "blow off" można takie coś stosować w naszysz autkach? rzeczywiście chroni to turbine czy to tylko jakaś szpanerska gwizdałka?
Pozdrawiam:)

Ad.1 na dzień dzisiejszy nie miałem okazji widzieć "wykończnego" AAZeta wiec mysle ze dobrze znosza podnoszenie mocy mój mimo upływu czasu ma się wrecz bardzo dobrze nie moge narzekać mimo że mam już drugie auto i golfem już mało jeżdże to chwale sobie wszystkie dotychczasowe modyfikacje w golfie
Ad.2 Wiem że mozna wstawić jeszcze Garetta T3 i ja właśnie takowa mam troche duza turbinka, ale zywotna i robi robotę
Ad.3 nie znam sie na tym na tyle dobrze żeby zabierać głos ale w moim odczuciuto szpanerska gwizdałka;)

Teraz pytanko czy w ibizie z 94r i silnikiem 1.9td 75KM wszystkie te mody znajdą zastosowanie podobno to samo ale wole się upewnić