Długo pali zimny

przez **SanchoPancho** » 21 paź 2011, o 14:22

Wszystkie fajki (4szt) dochodzą? nie lyrają sie? wpinają się bez problemu?

przez **slawek5t** » 21 paź 2011, o 19:37

Tak słychac charakterystyczne glosne kliknięcie. czyli wpinają sie ok.

Duzo roboty zeby wykrecic swiece ? takie sprawdzenie daje 100% ?
Jak sie zrobią czerwone to jest okej ? ?

przez **SanchoPancho** » 21 paź 2011, o 19:52

tak jesli zrobia sie czerwone znaczy ze grzeja kolega tam wczesniej wszystko Ci wytlumaczyl na temat wykrecenia do 3 jest dojscie super do 4 po prawej stronie jak patrzysz na silnik moze byc problem

przez **slawek5t** » 21 paź 2011, o 19:55

Ok jutro sprawdze .

edit:
sprawdzac je w tej listwie ?

przez **SanchoPancho** » 21 paź 2011, o 20:07

Kolega radomiak z pierwszej strony wytłumaczył jak to zrobic listwe wypinasz swiece wykrecasz. ;-)

przez **slawek5t** » 22 paź 2011, o 21:32

ale chodzi o to jak je sprawdzać. podlaczyc pod Aku czy wpiąc listwe i przekrecic kluczyk .....

przez **radomiak** » 22 paź 2011, o 21:37

wykrecasz swiece i podpinasz pod aku bez zadnej stacyjki besposrednio pod aku jak robi sie ciepla i czerwona to ok jak nic sie nie dzieje to do zmiany 100% pewny sposob opisalem jak to zrobic na 1 stronie czytamy :-)

przez **slawek5t** » 25 paź 2011, o 02:17

Przepraszam zapomniałem ze było to opisane na pierwszej stronie .
Więc sprawdziłem swiece. był super dostęp do każdej.
Każda z czterech robi sie czerwona po ok 4 sek........ czyli OK.

Może tak byc że gdy aku rano wolniej kreci to auto dłużej zapala ?
Bo gdy odpalam z rana to duzo wolniej kreci niż w dzień.

Jutro dostane roczny dobry 80 AH i sprawdze. Napewno dobry bo sprawdzony.

Mój ma 75 ah ale pewnie ma kilka latek i juz nie ma tego kopnięcia z rana.

Wiec wina aku ?
A i jeszcze jedno pytanko. Może tak byc że:
- gaśnie kontrolka, zapłon, i nie odrazu zapala.
- gasnie kontrolka , czekam pare sekund jeszcze, pstryknie jakis przekaźnik i szybciej zapala.

Nie potwierdziłem tego ale może tak byc że w drugim przypadku szybciej odpala? ?
Jakby świece jeszcze grzały po zgaśnieciu kontrolki.

Czy podczas palenia się kontrolki świece nie dostatecznie zdążą sie nagrzać ?

Czy może wina leży po firmie świec ? U mnie na kazdej pisze ISKRA

przez **SanchoPancho** » 25 paź 2011, o 12:46

U mnie rozrusznik kreci jak szalony wiec aku mam dobre swiece tez dzis jade do mechanika znajomego zobaczymy co tam siedzi jesli rozwiaze problem u siebie napewno dam Ci znac co do aku 80 to nawet za duży do ropniaczka starczy 70 ale tak jak mowisz możliwe ze za slaby chociaz nie mamy takich mrozów zeby odpalał tak tragicznie, jezeli kreci

przez **slawek5t** » 25 paź 2011, o 13:43

On poprostu wolno kręci z rana.... więc może to być to...

przez **marcin2105** » 25 paź 2011, o 17:14

Jamam ten sam problem ale u mnie popękały te plastikowe fajki i na 2 świecach nie trzyma.
Masz racje że jak po zgaszeniu kontrolki poczekasz aż pstryknie przekażnik to lepiej pali.

przez **pawel831225** » 26 paź 2011, o 18:05

MIAŁEM TAKI SAM PROBLEM WYMIENIŁEM SWIECE I MI POMOGŁO

Długo pali zimny

SWIECE

Kto przegląda forum