Długo pali zimny

przez **prezesik** » 6 paź 2011, o 22:30

Piaggio napisał(a):nawet jak świece tzn pomaranczowa spirala zgaśnie, to świecą jesczez prezz chwile dogrzewają nawet przy +15*C

sam to zauważyłem jak pociągnąłem dodatkową kontrolkę bezpośrednio z przewodu zasilającego świece. Nawet jak kontrolka świec zgaśnie to świece nadal chwilę grzeją.

przez **slawek5t** » 6 paź 2011, o 23:32

Iskrzyć to iskrzą. Więc wykrecic i sprawdzić ?

Raz byłem u mechanika i własnie chyba cos mowił o kącie wtrysku...
Ale chodziło o to że nie ciągnął mi więcej jak 130 kmh. Teraz jedzie wiecej ale nie wiem czy zniknął tamten błąd.....
Co musze zrobić ? ?
A co z tym cofającym się paliwem ? ? jak sprawdzic ?

przez **radomiak** » 6 paź 2011, o 23:35

slawek5t napisał(a): Teraz jedzie wiecej ale nie wiem czy zniknął tamten błąd.....

sam nie zniknie trzeba wykasowac i znalezsc przyczyne bledu.

przez **Bradley** » 7 paź 2011, o 10:15

SotoM napisał(a):TAK... w TDI przy +15*C swiece... pany....

Juz mialem pisac

W TDI za grzanie swiec odpowiada czujnik temp wody.
A wam grzeja swiece dluzej/krocej bo macie stare klekoty i bez wstepnego ogrzania komory to mozecie krecic rozrusznikiem. W koncu odpali.
W TDI na zimno wazny jest kat wtrysku i dobry rozrusznik.

przez **Piaggio** » 7 paź 2011, o 12:17

Bradley, owszem zgadzam się, ale w moim tdi-ku nawet jak zgaśnie spirala to przez sekundę, dwie a czasem trzy jest spory pobór prądu i wnioskuje że właśnie na świece, bo co innego by tyle prądu ciągnęło? przekaźnik słyszę jak pstryknie i pobór prądu się zmniejsza.

przez **Bradley** » 7 paź 2011, o 19:46

Sa jeszcze swiece dogrzewajace plyn chlodniczy ale one tez nie grzeja jak jest cieplo.

przez **slawek5t** » 8 paź 2011, o 17:07

Czyli najpierw kąt wtrysku ustawić ?
Mechanik ktory sprawdzał mi błedy da rade to zrobić ?

ps; jak jechał mi 120 to sprawdziłem bledy i mechanik mowił mi chyba coś o kącie i dolocie. Dolot miał chyba cos z tym ze jechał tylko do 120?
Zrobiłem zaworek i już buja sie wiecej... Ten drugi błąd moze wiąże sie z ciezkim odpalaniem ?
Mowił ze mi w złym momencie paliwo wtryskuje czy coś. Myslałem ze to tyczy sie tych 120 kmh max.

A jak sprawdzic czy ropka się cofa ?

przez **Bradley** » 8 paź 2011, o 18:14

slawek5t, dolot: jest taki blad, ze w tlumaczeniu mowi o czujniku w rurze rozgaleznej dolotu. A tak na prawde to mowi o tym, ze cisnienie jest za duzo/za male w zaleznosci od numeru bledu. Za pewne 575 bo to taki popularny

Kat wtrysku to na rozgrzanym silniku 000 basic settings, a byc moze sprawdzal grupe 004.

przez **slawek5t** » 8 paź 2011, o 18:39

To najpierw ten kąt ustawić ?

Bo jak załapie to pusci chmure dymu jakby paliwo sie zbierało, zbierało i dopiero po chwili załapał i wtedy musi przepalić tą ropke dając chmure. Dobrze myśle ? ?

przez **Golfik1986** » 8 paź 2011, o 20:34

ale jak masz przestawiony kat wtrysku musi byc jakas tego przyczyna??!! sotom ustosunkuj sie!!! jesli mowie zle niech ktos mnie poprawi. u mnie przed sprzedaniem golfa przestawil sie kat wtrysku, wina byla od wyciagnietego paska rozrzadu mial nakulane prawie 60tysi kopcil na niebiesko strasznie i bujalo buda i rozrusznik musial z pol raza przekrecic zanim zalapal ale to byly mrozy -15.

[ Dodano: 2011-10-08, 20:35 ]

slawek5t napisał(a):Bo jak załapie to pusci chmure dymu jakby paliwo sie zbierało, zbierało i dopiero po chwili załapał i wtedy musi przepalić tą ropke dając chmure. Dobrze myśle ? ?

podobnie bylo u mnie...

przez **SotoM** » 9 paź 2011, o 10:30

wybity"klin na wale"
wadliwy napinacz
wyslizgane koło wałka rozrzadu
wyslizgane koła pompy wtryskowej
rozbierac i szukać,szukać,szukać
w TDI spirala to kontrolka 'chack engine' miedzy innymi 8-)

w silnikach na PD jest osobno kontrola od swiec i chack engine.
co do VAGowania nie odezwe sie nic bo przyznam sie - nie ogarniam tematu dlatego pisze od str mechanicznej a o parametrach pisze to co mi VAGowe głowy naopowiadaja...

przez **Golfik1986** » 9 paź 2011, o 14:26

dokladnie jak zawiozlem do pompiarza z tym katem wtrysku cos wspominal o jakims klinie na wale wlasnie.. ale koszt byl dosyc duzy bo rozrzad by trza bylo odrazu robic i sprzedalem szybko w takim stanie. przestawil mi kat vagiem i do sprzedazy bylo wszystko git

Długo pali zimny

Kto przegląda forum