Witam jestem nowym posiadaczem Golfem 1.6 CL beznzyna monowtrysk, 96r, około 192tys przebieg. Mam z nim problem mianowicie na zimnym silniku posiada ok 1100obr więc chyba w normie? z czasem gdy robi sie ciepły około 80-90 C* zaczyna sie dławic po dodaniu małej ilosi gazu, obroty falują między 600 a 1000 na cieplym. W czasie jazdy wszystko jest oki. czy ktoś wie co może być przyczyną? BTW golf nie jest zagazowany

Czujnik halla , przepływka

No to witam moze ja tez opowiem o moim problemie z golfem 3 kupilem autko niedawno silnik 1,6benzyna prawdopodobnie AEE moj problem polega na tym ze na zimnym silniku obroty mam 1100 jak przejade 2km zrobi sie troche cieply obroty mi zaczynaja spadac przewaznie do cos ok 600 ale bywa ze jest gdzies w polowie500 wtedy wszstko wchodzi w rezonans i drga! np jak wrzuce 2 i puszcze gaz to autko prawie stoi przy dodawaniu gazu szarpie, wymienilem filtr wyczyscilem przepustnice uszczeka pod nia ok

Kolego widzę, że jesteś w temacie więc może mogółybyś coś podpowiedzieć. Mam mk III, 1.6 AEE, 96 rocznik, benzyna bez LPG. Strasznie faluje na na luzie. U kilkunastu mechaników byłem, każdy coś innego a i tak po 1-2 dniach wszystko wraca. Z góry dziękuję i pozdrawiam

Witam,
Otóż mam spory problem z moim golfikiem. Mój silnik nierówno pracuje na jałowym, szarpie tak że trzęsie budą. Przy przyśpieszaniu poszarpuje. Ogólnie mam wrażenie, że brakuje mu mocy. Strasznie dużo pali. Zatankowałem za 100zł i zrobiłem 100km. Szukałem w innych tematach rozwiązania ale niektóre wymiany nie pomogły. Podłączałem pod Vaga i wyszło, że sonda uszkodzona, bo działała w granicach 0,0-0,1V. Wymieniłem sonde i pokazuje prawidłowe wykresy.
Wymieniłem też świece na NGK, kable zapłonowe, filtr paliwa, filtr powietrza, kopułkę, palec. Wymieniłem też uszczelkę zaworów bo przeciekała i gdzieś przeczytałem, że to może mieć też związek.
Komputer w danej chwili nie pokazuje błędów.

Nie mam już siły do tego silnika. Może coś poradzicie.

Witam mam golfa 3 1.8abs z gazem i mam problem z obrotami i wg mocą auta w ost czasie wymieniłem palec i kopółke, ale przed wymianą tez były problemy z obrotami załączam film gdzie najpierw staram sie utrzymać stałą pred. obr na 2tys a potem na 3tys obr, prosze o pomoc dzięki!!!! http://www.youtube.com/watch?v=4XqKsHJjO9c

kolego ja już 5 miesiac sie mecze cały internet przeszperałem i już też mam dosyć jedynie co mogę ci zaproponować zeby ci nie szarpał odłacz kabel od przepustnicy i naciagnij linke i przestanie szarpać. Trochę ciężej odpala i brakuje mocy ale w miare się jeżdzi jak nagrzeje się. Spróbj przeczyscic przepustnice zrób adaptacje może coś ci pomoże.

Może dla Ciebie jest to jakieś rozwiązanie ale ja chciałbym żeby silnik chodził tak jak powinien i tak jak go stworzyli. A z drugiej strony ciekawi mnie co to może być. Brakuje mi tutaj w okolicach jakiegoś poleconego mechanika który się zna na rzeczy. Bo nie za bardzo mi się chce wydawać kasę na zgadywanki że to może być to, a jak nie to , to może to. itp.

a zobacz jak bedzie sie zachowywal na odlaczonym czujniku temperatury.

Czy to jest ten pod kopułką taki z żółtą obwódką? i czy on jest pod kopułką wkręcony i dochodzą do niego 2 kabelki?

P.S
Dodam że jak wcześniej sprawdzałem sondę na VAG-u to temperaturę pokazywał mi 90C.

Witam !

Mam problem z moim golfem 1.8 90KM, wymieniłem kable, świece, filtr paliwa niestety samochód na benzynie nie równo pracuje i gaśnie czasami chodzi idealnie szczególnie w tedy gdy przełącze z lpg na benzyne dodam że na LPG idealnie pracuje. Nie mam pomysłu już co można jeszcze sprawdzić..

tak z zolta obwodka. on jest wciskany ale najpier odlacz tylko wtyczke i sie przejedz.