problem z nawiewem

przez **krisss.79** » 27 paź 2011, o 23:15

MTi, wyciagales caly tunel? czy dostales sie do tej klapki inaczej?

przez **MTi** » 28 paź 2011, o 02:53

Wywalilem Deskę i przez Kanał Prowadzący do nawiewów [ Środek - kabina ] wcisnełem rękę z przyklejonym do palca kawałkiem taśmy ... i tak po trochu po kawałku na dziurę i na koniec przez całość.
Pierw oczywiście tą gąbeczke wywaliłem do końca [ na ile się dało ] bo drażniło mnie już to tłuste gówno latające po aucie

ps. Robiąc w ten sposób, warto usiąść na miejscu pasażera xd

przez **grzes5552006** » 28 paź 2011, o 13:15

Tak jak mowiłem

tez tak zrobilem i jest cacy:)przy samochodzie zawsze trzeba cieprliwosci a mozna sobie zaoszczedzic pracy

przez **MTi** » 28 paź 2011, o 13:39

tak, tylko ta taśma ile juz ci trzyma?

Bo boje sie ze niestety ale to tylko rozwiązanie tymczasowy ...

przez **grzes5552006** » 29 paź 2011, o 15:34

no ja zaklejałem taśmą tzw techniczną i trzymala sie bardzo dobrze i jezdze juz ponad miesiac i nic sie nie dzieje. jak zaklkeiles taka zwykla to nie oszukujmy sie ale mozesz sie zdziwic i zobaczyc ja w kratce nawiewu:) tak jak te gąbki:) proponuję taśmę techniczna i problem rozwiazany

przez **MTi** » 29 paź 2011, o 22:26

nie no bez jaj, bez badziewia. Użyłem taśmy takiej hymn.. " zbrojonej?" .

Sprawdzała sie zawsze znakomicie, ale tutaj Temperatura... ; p

przez **mazi30** » 5 lis 2011, o 21:55

Witam!
Dziś pojawił się problem w moim MKK. Otóż jeżdząc po mieście miałem na wentlu ustawione ciepłe powietrze i wszystko ładnie grzało na nawiewie, potem zmieniłem na zimne i też było ok, ale wracając do domu (silnik temp 90) nastawiając nawiew na ciepłe, z nawiewów poszła para lub coś podobnego, tak się teraz dzieje gdy przełącze na ciepłe powietrze i dołącze nawuew. Wyczytałem że to problem nagrzewnicy. Spotkał ktoś się ztakim probleme, to napewno nagrzewnica czy coś się gdzieś może zapchało. Pod autem nie ma nigdzie mokrego, w aucie nie sprawdzałem. Jaki jest koiszt takiej nagrzewnicy?? Ile trwa wymiana. Można to obejść wsypując ten proszek do do chłodnic uszczelniający dziurki czy to zaszkodzi. Pytm bo do końcca roku planuje sprzedaż golfa i nie wiem czy inwestować w nowe cześci i robocizne.
proszę o pomoc

przez **trojeczkaGT** » 5 lis 2011, o 22:04

uuuu no duzo pracy w wymianie nagrzewnicy bedzie

no pewnie ona wysiadla lub cieknie troszke cos w niej i paruje <myśli> a jak sprzedajesz to zalezy czy zejdziesz z ceny za ta usterke

przez **mazi30** » 5 lis 2011, o 22:10

no ok a wie ktoś może jak szybko to wymienić tak po najmniejszej lini oporu i jaki koszt takiej nagrzewnicy

przez **trojeczkaGT** » 5 lis 2011, o 22:17

by wymienic nagrzewnice trzeba sciagac tapicerke z przodu

szybciej sie nie da.

przez **mazi30** » 5 lis 2011, o 22:20

trojeczkaGT napisał(a):by wymienic nagrzewnice trzeba sciagac tapicerke z przodu szybciej sie nie da.

widzisz co masz napisane w avatarze, to się chyba tyczy Ciebie, zadaje konkretne pytania wiec oczekuje odpowiedzi na nie!!! jak masz tak pisac to wogóle nie pisz

przez **trojeczkaGT** » 5 lis 2011, o 22:32

Ty zadajesz dziwne pytania wiec sie ogarnij

pytales czy da sie szybko po najmniejszej lini oporu wymienic wiec napisalem ze trzeba tapicerke sciagac z przodu i myslalem ze sie domyslisz ze mniejszej lini oporu nie ma juz.

problem z nawiewem

Para z Nawiewu!!!

Kto przegląda forum