Podłączyłem wąż do nagrzewnicy i przepłukałem ja i nic. Nadal te same są objawy.

bercik1990 napisał(a):Podłączyłem wąż do nagrzewnicy i przepłukałem ja

ale jak ją przepłukałeś? czym? może warto było by spróbowac patentu kolegi kusiu, kusia? dolny przewód od chłodnicy masz ciepły gdy pokazuje 90' ? objawy raczej wskazuja na zapchaną słabo drążną nagrzewnice

Sam nie dawno wymieniałem nagrzewnicę i nic nie musiałem odpowietrzać, zalałem płyn, dolałem do poziomu i było wszystko oki, nawet nie czułem smrodu nowej nagrzewnicy, co do odpowietrzania, ostatnio w cytrynie c2 spotkałem się z odpowietrznikiem, coś jak wentylek od koła, na wężu idącym do nagrzewnicy pod maską, ale wiem w Golfach nie ma czegoś takiego więc samo powinno się odpowietrzać, regulować..

Płukalem ją wodą pod ciśnieniem maksymalnym jaki miałem w kranie. I nic to nie dało.

[ Dodano: 2011-11-18, 18:17 ]
A przy 90 stopni to obyda przewody od chłodnicy są gorące. Nawet bez termostatu nic to nie dało.

mazi30, a wyczyściłeś układ doltowy powietrza w kabinie?? Przecież jak rozciekła Ci się nagrzewnica to płyn musiał gdzieś się wylać... Najprawdopodobniej w okolice tunelu wentylatora... Do puki nie usuniesz stamtąd płynu to będzie śmierdzieć...

bercik1990 napisał(a):Płukalem ją wodą pod ciśnieniem maksymalnym jaki miałem w kranie. I nic to nie dało.

czyli rozumiem ze w jeden otwor nagrzewnicy wlewałeś wode szlauchem gumowym, a drugim woda wylatywała???

bercik1990 napisał(a):Płukalem ją wodą pod ciśnieniem maksymalnym jaki miałem w kranie. I nic to nie dało.

[ Dodano: 2011-11-18, 18:17 ]
A przy 90 stopni to obyda przewody od chłodnicy są gorące. Nawet bez termostatu nic to nie dało.

Właśnie, bo to ważne, czy wciskając wodę w jeden koniec, z drugiego ona wylatywała?
Bo jeżeli tak, to trzeba szukać problemu dalej.
Jeżeli nie leciało z drugiego końca - nagrzewnica do wymiany...

Przy płukaniu nagrzewnicy to woda przez drugi otwór wylatywała.

A po płukaniu to wsadziłem jeden przewód który idzie ciepła woda a drugi miałem odłączony to ciepła woda wypływała i o dziwo ciepły nawiew był.

Dowiedziałem sie ze ponoć jest jakiś czujnik odcinający i być może ze to jest przyczyną że odpływ jest odcięty.

bercik1990 napisał(a):Dowiedziałem sie ze ponoć jest jakiś czujnik odcinający i być może ze to jest przyczyną że odpływ jest odcięty.

nie ma żadnego czujnika odcinającego płyn do nagrzewnicy.

bercik1990 napisał(a):A po płukaniu to wsadziłem jeden przewód który idzie ciepła woda a drugi miałem odłączony to ciepła woda wypływała i o dziwo ciepły nawiew był.

a jak założysz drugi- powrotny przewód to nagrzewnica sie nienagrzewa? i jeden przewod jest gorący a drógi zimny?

Tak. Przy podłączeniu dwóch przewodów to tylko jeden jest ciepły.

[ Dodano: 2011-11-20, 22:40 ]
Dopatrzyłem się jednego przewodu co idzie do silnika i jest on krótki i przy 90stopni jest letniawy ale nie bardzo gorący. Jaki on powinien byc?
I jest takiej samej średnicy co przewody do nagrzewnicy. Czy mogą być źle podłączone z wyjścia? Bo zauważyłem ze ten co idzie do silnika jest ręcznie dorabiany, widać nawet że był ucięty.
Sorki jak cos za błędy ale pisze przez telefon.

Witam! Proszę o pomoc, mam taki problem, że z nawiewu leci mi tylko zimne powietrze. Sprawdzałem linki od pokręteł i wydają się być dobre. Temperatura chłodnicy też jest w normie, nagrzewa się tylko do 90 stopni. Jaka może być tego przyczyna? Może zapowietrzona albo popsuta nagrzewnica.

sprawdz czy oba węże (wchodzacy i wychodzący) z nagrzewnicy są gorące- jeżeli tak- wina tkwi gdzies w sterowaniu- przełączaniu Cieplo/zimno, byc może linka z zaczepu wyszła ułamała sie etc..