Alarm i centralny zamek

przez **skolar** » 21 paź 2012, o 10:37

kolega to chyba takie cos posiada http://allegro.pl/centralny-zamek-z-pil ... 58114.html

przez **Czarny0920** » 21 paź 2012, o 11:15

Z tego co się orientowałem to może być wina słabego akumulatora , który przekazuje do czujników i zaczynają wariować , ale to mogę sam sprawdzić .
Miałbym jeszcze jedno pytanko a mianowicie, kontrolka w pilocie który posiadam po włożeniu baterii cały czas miga. Może miał ktoś podobny problem ?

przez **doubi** » 21 paź 2012, o 15:08

tak jak skolar napisal

ten sam zestaw kupile

. I i niestety mam male problemy z tym

przez **skolar** » 21 paź 2012, o 15:42

kolego ja mam bardzo podobny zestaw zamontowany w samochodzie http://allegro.pl/centralny-zamek-4d-ki ... 98490.html . a jaki masz problem z tym to moze pomoge bo u siebie to sam montowalem i wszystko dziala

przez **pablomed** » 21 paź 2012, o 19:41

doubi, sterownik możesz umieścić w okolicy skrzynki bezpieczników. Masa ma złączki w takiej rozecie na lewo od skrzynki bezpieczników. W instrukcji masz opisane skąd wziąć plus i plus po zapłonie oraz do czego podłaczyc kierunki. Elekrtyka to banał w porównaniu do montażu siłowników, ale jest fotoporada, na vwgolf.pl

przez **pablomed** » 21 paź 2012, o 19:51

to może być jedna z wielu przyczyn, bardzo rzadka.

przez **Zico63** » 21 paź 2012, o 20:11

W "150-tce" czyli przygotowanej pod golfa ze sterownika wychodzą dwa przewody czarne z paskiem: jeden z paskiem zielonym i drugi z białym. Podłączyć je do odpowiednich kolorem przewodów w lampach tylnych.

przez **pawlo1123** » 22 paź 2012, o 18:49

Czylli znajduje te dwa przewody czarnozielony i czarnobiały, przecinam je i odpowiednio jeden doprowadzam do jednego kierunkowkazu w lampie tylnej a drugi do drugiego? W ktorym miejscu przeciac te przewody?http://imageshack.us/photo/my-images/688/waecomt150.jpg/
Są trzy kostki dwie czarne i jedna biała. Przeciac przy tej ktora na zdjeciu jest posrodku? Tez tak to macie porobione czy jakos inaczej?

przez **pablomed** » 22 paź 2012, o 20:53

nie ciąć bo stracisz kierunki, dolutować z boku

przez **pawlo1123** » 23 paź 2012, o 16:50

chodzilo mi o ciecie ale nie przewodow w instalacji tylko tych co wychodza ze sterownika co sa przy tej srodkowej kostce na zdjeciu. Myslalem ze moze daloby sie obejsc bez ciecia peer to peer skoro byl dedykowany do golfa

przez **bro82** » 23 paź 2012, o 17:02

Witam ponownie co sądzicie o tym http://allegro.pl/sterownik-centralnego ... 79612.html

przez **pawlo1123** » 23 paź 2012, o 18:35

Czyli powiedzcie panowie czy dobrze mysle. Ze sterownika wychodza 2 kable, jeden na jeden kierunkowskaz do podlaczenia, drugi do drugieo. I do kadzego z tych dwoch kabli podlaczam diode prostownicza i dopiero do kierunku? Sa niezbedne te diody? Bo w instrukcji od sterownika nic nie widze wzmianki o diodach

Alarm i centralny zamek

Kto przegląda forum