andrzejtsw, na seryjny, zwykły amortyzator daje sie sprenzyne która obniza max 40mm wstosunku do seryjnej sprezyny, ponieważ nizszy skok seryjnego amora szybciej go zuzywa, ale zeby w ciągu tygodnia....? może faktycznie mialy wade, i warto było by zreklamowac, a przynajmniej sprobowac....

witam, mam pytanie, wymieniałem ostatnio amortzatory w golfie 3. założyłem firmy sachsa, jezdziło sie dobrze, ale po tygodniu aomory sa juz do wyrzucenia, bylem na diagnostyce i wyszło ze ich wogole nie ma. czy moze byc wina to ze sprezyny byly sportowe firmy ap?

Jeśli rzeczywiście tak było to należałoby amory zanieść do reklamacji.. Z tym że nie jeśli się wygadasz że amor współpracował z krótszym springiem niż wskazywać na to powinna jego specyfikacja to takiego sprzętu już nie zareklamujesz... Powinieneś mieć ze sobą paragon i jakiś świstek że wymieniałeś to w warsztacie.. a nie u siebie na podwórku...

ok dzieki za pomoc

czesc, jak sprawdzić jakie sa założone amortyzatory na samochodzie, sportowe czy zwykłe? chce wymienić sprężyny, a nie wiem czy czasem nie mam jakichś sportowych amortyzatorów, czy to nie robi różnicy jak załoze oryginalne sprężyny na sportowy amortyzator. teraz wiem na pewno ze mam obinzone sprężyny, ale amortyzatorów nie umiem rozpoznać, koles w sklepie pyta o numer, ale gdzie on się znajduje? załączam zdjecie :

dla mnie to wygląda jak ori mcpherson.

Czyli oryginalna sprezyna podejdie bez problemu?

Tak, seryjna sprezyne mozna załozyc na sportowego amora bez wiekszego problemu. Gorzej w druga strone, na seryjne amory to sprezyno obnizajace maks -40 bo zrobi sie tzw. pingpong

Witam, obecnie jeżdże na seryjnych amorkach i sprezynach obnizajacych -40/40 lecz amorki tylne juz sie całkowicie posypaly,w iec mysle o wymianie, chcialem kupic jakis uzywane sportowe amorki ale tak naprawde z uzywkami to loteria, moga byc dobre a moga byc takie jak mam obecnie i mam pytanie czy ktos z Was jezdzil na takich specyfikach http://moto.allegro.pl/amortyzatory-kpl ... 90668.html lub http://moto.allegro.pl/amort-p-t-4szt-v ... 66101.html
Moze ktos zna jakas firme ktora bedzie w miare dobra i w rozsadnej cenie?

To są zwyczajne amortyzatory olejowe więc ze sportowej charakterystyki nie mają nic . Cena sugerowana 940 tak mają w opisie bo padnę , za tyle to gwint się kupuje a oni mają dobre serce i 240 komplet z odbojami i osłonami . Wychodzi po 50 zł za amorek więc nie wiem jak z jakością ,z tymi mniej znanymi firmami to także loteria jedna partia ok druga słabsza .Jeśli chcesz w dobrej cenie a fajne sportowe to proponował bym MTS skrócony skok tłoka jakość naprawdę ok.

PS. Może ktoś na tym GH lata i powie ci jak się na aucie zachowują . Z tych tańszych miałem do czynienia z SRL i Kamoka i były w porządku, ale nie wiem jak na dłuższą metę .

Mi zalezy aby auto siadlo troszke nizej ale przyjemnie sie jezdzilo, mam silnik 1.4 wiec na sportowe rezultaty nie jestem nastawiony, ogolnie chodzi mi czy te amorki troche pojezdza, chociaz poltora roku bo potem i tak mam zamiar zmienic wozidlo

No jeśli tak to mają 2 lata gwarancji więc nawet jak padną to wymiana .

no niby tak ale tez nie mam zamiaru za kilka miesiecy znow bawic sie w wymiany... Znasz jakiesdobre firmy poza KYB i Blisteinem?