Katalizator & strumienica

przez **K@mil** » 23 mar 2010, o 21:08

Bo u mnie siedzi kat

jak przycisne go na benie to czuc jajkami czyli ze pracuje x) ale golfik ma juz te 200tys i wydaje mi sie ze juz pora go wyciac ale mam obawy wlasnie o dzwiek

... zastanawialem sie jeszcze na zwykla rurka

przez **saladrus** » 23 mar 2010, o 21:22

K@mil napisał(a):zastanawialem sie jeszcze na zwykla rurka

u mnie jest zwykła rurka i tłumik drgań ...
dzwięk nawet fajny to daję ... i nie męczący na trasie .

przez **prezesik** » 23 mar 2010, o 21:57

K@mil napisał(a):Bo u mnie siedzi kat jak przycisne go na benie to czuc jajkami czyli ze pracuje x) ale golfik ma juz te 200tys i wydaje mi sie ze juz pora go wyciac ale mam obawy wlasnie o dzwiek ... zastanawialem sie jeszcze na zwykla rurka

u mnie jest 301,5 tys.km i czuję, że już jest lekko zamulony w dolnych partiach obrotów, ale też obawiam się o dźwięk, aby nie było głośniej.
Zastanawiam się nad jakimś tłumikiem zamiast strumienicy w miejsce kata, ale czy napewno strumienica jest lepsza na odmulenie auta niż wstawienie jakiegoś tłumika?

przez **Goral1985** » 23 mar 2010, o 22:14

Jest duuuzo lepsza :-D

wystarczy poczytac i poszukac na necie ;-)

Zamiast Kata najlepiej i najbezpieczniej jest wsadzic RURKE!!!! Choc strumienica tez jest dobrym wyborem pod warunkiem ze jest to markowa strumienica :mrgreen:

Nie ma nad czym sie zastanawiac bo DZWIEK duzo sie nie zmieni ja wywalilem kata i tlumik srodkowy i zostawilem tylko seryjny tlumik koncowy i delikatnie mi mruczy naprawde ,,DELIKATNIE" Nie meczy w dluzszych wycieczkach :-D

przez **tomak999** » 23 mar 2010, o 23:11

a co myślicie o czymś takim ja mam wbity kat w dowód ale przegląd to i tak bez problemu pojdzie :-)

tyle że w katalizatorze w ABU jest sonda lambda i tu mam link do zamiennika katalizatora na strumienice i jeszcze tylko mam pytanie jak to się ma do spalania?????????

http://moto.allegro.pl/it...golf_jetta.html

przez **Goral1985** » 24 mar 2010, o 06:29

jezeli masz LPG to nic nie ma :-D

Bo jezeli masz tylko benzynke to zmieni sie napeno zapach spalin ,,napewno" zobaczysz roznice ;-)

Palic moze minimalnie wiecej ale roznica bedzie niewieka :-D

Tylko podobno jezeli samochud jest na PB to czesciej pada sonda bez kata!!!!! tak kiedys wyczytalem i troche prawdy jest bo 2 kolegom tak sie stalo po wymontowaniu KATA :-(

przez **tomak999** » 24 mar 2010, o 21:34

no i kurde dalej nie wiem co robić czy zostawić kata czy wywalić no nic dziękuje wam za odpowiedzi temat uznaje za zamknięty pozdro :-D

przez **swatu** » 24 mar 2010, o 21:53

nic nie rób zostaw tak jak jest ,ja tez u siebie chciałem wywalic kata ale odpusciłem to sobie ze względów przepisowych.

przez **tomak999** » 24 mar 2010, o 22:26

no chyba masz racje i tak zrobie nie ma co kombinować skoro tak jest to widocznie ma być kat zostanie ;-)

przez **kulik** » 8 kwi 2010, o 20:14

Witam.
Mam golfika 1.8 (ADZ) +gaz. Jakiś czas temu (około pół roku) włożyłem strumiennice. Doczytałem się wielu negatywów ze strumiennicą montowaną w zagazowanych silnikach. Chciałbym was o to spytać czy wymiana na rurkę byłaby korzystna? Po 2 (wczesniej z katalizatorem bylo to samo) denerwuje mnie strasznie krystaliczny dźwięk z tamtąd dochodzący. Przykładowo gdy stoje z boku auta nie słyszę buczenia z tyłu auta tylko z pod spodu. Nie zależy mi też na tym żeby głośność znacznie się podwyższyła ale też nie będzie przeszkadzać. Dodatkowo powiem, że mam końcówkę Sebringa.
Pozdrawiam

przez **Procent** » 9 kwi 2010, o 00:22

mądra decyzja/ Wstawiaj rurkę. Będzie tylko lepiej

przez **Pascal** » 10 kwi 2010, o 11:14

Wstawiaj rurke o tej samej średnicy i będzie dobrze,a nawet lepiej ;-)

ale możesz mieć problemy na przeglądzie...

Katalizator & strumienica

Wymiana strumiennicy na rurke

Kto przegląda forum