Golf z '97 roku więc będzie chyba pasował.

pablomed napisał(a):W razie czego wtyk można przełożyć, to nic szczególnie trudnego, a jakaś różnica jest w cenie na niekorzyść tych starszego typu z okrągłym wtykiem

Dokładnie... W większości motoryzacyjnych wkręcają człowiekowi że to jest strasznie ale to strasznie rzadki model i za to 250zł się należy... Śmiech na sali...

Panowie, a teraz zagadka za 100 pkt. Otóż w nowej kontrolce, którą nabyłem na drodze wymiany od Opika w tej części plastikowej o kolorze słoniowych kłów jest miejsce na 6 wtyczek żelaznych. W instalacji w moim Golfie jest miejsce na 7, przez co te "zęby" praktycznie nie wchodzą tam gdzie powinny. Jakieś sugestie?

PrzemkoXVI, były dwa typy, 6 i 7 pin, ja też mam na 7-pinów, w mojej zdechła żarówka, kupiłem nową od hanssa, on ma ich cały karton, napisz i ci wyśle

PiJey88 napisał(a):kupiłem nową od hanssa

Ale całą kontrolkę kupiłeś, czy sam wtyk ?

całą kontrolkę, czyli zaślepka gotowa do wpięcia w deskę, tylko wtyczkę z tyłu wpiąłem

coś źle mierzy ABS .. walnieta koronka ? czujnik ?

pitoos napisał(a):coś źle mierzy ABS .. walnieta koronka ? czujnik ?

Trochę jakby kotlet kolego...

ale tak masz rację... świruje któryś z czujników... podaję błędny sygnał do kompa a ten załącza pompe...trochę to niebezpieczne.

dzięki... ja juz dawno naprawiłem i zapomniałem odpisać. uszkodzony był jeden z czujników. od neidawna kupiłem kabel do VAGa i to polecam innym.... najtańszy sposób na zrozumienie ó auta

Witam. A ja mam pytanie troszke z innej beczki. Co jezeli mam wszystkie czujniki sprawne , a przewod łączacy czujnik poprostu sie zerwał ;>? Chodzi o prawy przód. Nigdzie za cholere nie mozna dokupic samego kabla z 2 wtyczkami. Mojego to juz nawet nie da rady polutowac. Bylem u elektryka i wsadzil mi czujnik w przednim prawym kole z golfa 2. Rózni sie tylko tym ze kabel jest razem z czujnikiem , ale i tak lipa bo kontrolka 2 dni pozniej sie znowu zapalila. Czy jest opcja zastapic oryginalny kabel zwyklym kablem ? Polutowac itp , zeby to gralo ? Orginalny czujnik z 3 mam juz kupiony (nie da sie wymontowac czujnika nie niszczac go) , tylko skad ten nieszczesny kabel z wtyczkami ? Moj golf 1,8 90 km 1992 ABS. Aktualnie konczy mi sie przegląd , i bylbym bardzo wdzieczny gdyby ten przeglad przeszedl bez problemu (wiadomo , na lewo tez zawsze mozna ).

kolego, a takie zasadnicze pytanie - błedy kasowałeś czujników ABS??? to ze czujnik został wymieniony, jeszcze nic nie znaczy.

Tak. Robil to elektryk który mi ten czujnik wymienił i po wymianie wykasowal blad. Dzis dostalem kabelek VAG , i od razu polecialem podlaczyc do kompa. Prawy przód , uszkodzenie mechaniczne , i jeszcze tam cos z tym czujnikiem. Przypominam ze czujnik mam od golfa 2 z wmontowanym kablem do podłączenia na stałę. Blad jeszcze raz dzis wykasowalem , pewnie i tak to nic nie da. Tak wiec czy moge dorobic kabelek do ABS swoj ? I zamontowac oryginalny czujnik z 3 ;>? Kabel laczacy czujnik jest chyba nie wazny ? Za usluge zaplacilem 250 zl , wiec dosc sporo , tymbardziej ze sam czujnik kosztuje z 30 zł ..