Panowie, udało mi się ogarnąć swoje czujniki od ABS'u z przodu ale mam inny błąd który nie potrafię rozwiązać. Nie wiem gdzie mam go szukać:

00532 - Supply Voltage B+
35-00

Wiem że to może być zła masa itd. ale, pojawia się tylko w "dziale" ABS'u na VAG-Comie.
Gdzie mogę szukać uziemienia ABS czy coś ? Komputer pod kanapą odpięty od wiązki i preczyszczone styki - dalej nic.

Witam. Od kiedy kupiłem mojego Golfa 2,0 115KM Gti, czyli od lutego. Swieci się kontrolka ABS. PO podpięciu Vag pokazuje błędy:
283 Czujnik liczby obrotów przedni lewy-G47
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
285 Czujnik liczby obrotów przód prawy-G45
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
290 Czujnik liczby obrotów tylny lewy-G46
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
287 Czujnik liczby obrotów tylny prawy-G44
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem.

Dziś podmieniłem dwa rzednie na nowe i dalej tosamo, dodam ze przy tescie wyjść we VAG pompa ABS się włącza.

Witam. Po wymianie pompy ABS/EDS nie mogę odpowietrzyć układu, po odpaleniu silnika pedał wpada w podłogę. Miał ktoś podobne problemy?

Spróbuj na zgaszonym silniku

Odpowietrzałem przy zgaszonym silniku, niby powietrza nie ma, ale po odpaleniu pedał miękki i po zgaszeniu znowu trochę bąbelków wyleci.

To spróbuj na zapalonym, z tego co się orientuje pompy z abs na zapalonym a bez abs na zgaszonym lub odwrotnie, nigdy nie pamietam

A odpowietrzałeś od najdalszego koła tzn prawy tył i nastepnie lewy tył, prawy przod ,lewy przód ? Ja zawsze odpowietrzałem na zgaszonym silniku i nigdy nie było problem