układ chłodzenia

przez **bryan92** » 30 paź 2011, o 11:33

A jakby spróbować zagwintować na śrubę 8 mm ?

[ Dodano: 2011-10-30, 10:35 ]
Właśnie tak myślałem, 8 mm to już sporo, ale może jednak warto spróbować niż wyrzucać kasę na nowy ?

przez **Artur G** » 30 paź 2011, o 11:49

Spróbować zawsze możesz. Nie jest powiedziane że musisz już kupować nowy.

przez **bryan92** » 30 paź 2011, o 12:57

Trochę poszukałem w necie i znalazłem tulejki redukcyjne, co o tym myślicie ?

[ Dodano: 2011-11-03, 08:18 ]
Witam

Ostatecznie postanowiłem kupić całą obudowę. I teraz chciałbym ostrzec innych użytkowników. Moja nieoryginalna obudowa która kosztowała 130zł wytrzymała tylko rok, powodem nieszczelności nie był jednak zerwany gwint jak to pisałem wcześniej, lecz pękniecie na dole obudowy( to dopiero widać po całkowitym demontażu). Na szrocie kupiłem całość oryginalna za 70zł, i powiem Wam ze oryginał choć używany wygląda lepiej niż roczna obudowa ;-)

Jeśli chodzi o te właśnie elementy to nie ma firmy która wykona choć ciut przypominająca oryginał obudowę.

Po prostu aż chce się krzyczeć: JEDŹCIE NA SZROT

przez **Kryst888** » 31 paź 2011, o 14:03

Witam. Mam problem z temperatura silnika grzeje się max do 70 stopni,a przy tym do kabiny wlatuje letnie powietrze, podejrzewam termostat, ale czy kos mi przyblizy temat gdzie on się znajduje, oraz jakiś krótki opis jego wymiany, może być jakaś inna przyczyna ?, na forum znalazłem poradę (http://www.golf3.pl/topics28/wymiana-te ... t16017.htm) tylko czy w moim też się tam znajduje? Mój golf to 1.6 cl z 1993r. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

przez **GrZeChU91** » 31 paź 2011, o 14:17

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=219313

Ja tez stawiam na termostat......

przez **kruger22** » 20 lis 2011, o 21:23

Witam samochod stał okolo 1 dzien,odpalilem go wczoraj wieczorem i zaczela mi mrygac lapka od kontrolki temperatury silnik? wylaczylem i wlaczylem silnik i kontrolka znikla.

Niewiem czy mam zaczac sie bac?
Dodam ze mam mały problem z kablami poniewaz po deszczach,duze wilgosci i probie odpalenia sa male problemy .

przez **prezesik** » 20 lis 2011, o 21:56

kruger22 napisał(a):Niewiem czy mam zaczac sie bac?

Jak coś sie znów zacznie dziać to pisz, a na razie jeździj.

kruger22 napisał(a):Dodam ze mam mały problem z kablami poniewaz po deszczach,duze wilgosci i probie odpalenia sa male problemy .

to kable OUT razem z kopułką, palcem i świecami ( o ile nie były wymieniane ).

przez **michaelseven** » 23 lis 2011, o 20:43

nie dziala mi wskazowka od temp silniak ciagle wskazuje 0/wimana czyjnikow termostatu nie pomogla nie wiem o co kaman/wymiana licznika pomoze?bo nie jest to tania inwestycja wstarczy ze zabulilem na termostat nowy i czujniki na marne;/

przez **michaelseven** » 24 lis 2011, o 13:39

jakiego koloru powinien byc czujnik temp? w silniku AAM 1,8 benzyna bo mam niebieski ale nic nie dziala

przez **Filip** » 24 lis 2011, o 14:25

Z tego co słyszałem to kolor niebieski czujnika temp stosuje się w dieslach a w benzyniakach jest koloru żółtego.

przez **BartheZz_3** » 24 lis 2011, o 14:59

Ja w 1.4 mam niebieska obwodke czujnika temp :-P

Nawet nie myslalem czy to ma znaczenie :cisza:

przez **Filip** » 24 lis 2011, o 15:49

BartheZz_3 napisał(a):Ja w 1.4 mam niebieska obwodke czujnika temp
Nawet nie myslalem czy to ma znaczenie

Ja w swoim Aft mam z żółtą obwódką :-)

układ chłodzenia

Problem z temperaturą silnika

kontrolka temperatury silnika

temp silnika

czujnik temp

Kto przegląda forum