Moderator: Moderator
zrób dodatkowo logi statyczne; 000BS,004BS, 000,001,004,007,010,013. na chwile obecna turbo kiepsko sie budzi do życia, ponad to łapie tryb awaryjny więc sprawdź szczelność dolotu,wężyki podciśnieniowe od n75. możesz także zamienić zaworki miejscami n75 z n18 aby wykluczyc zaworek. dodatkowo poruszaj ręcznie mechanizmem kierownic ma chodzić płynnie bez zacięć, oporów. Masz małą dawkę paliwa... czemu?
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Dzięki za odpowiedź.
Porobię logi, posprawdzam to wszystko i dam znać.
Nie wiem, dlaczego mam małą dawkę paliwa
P.s. Sztangę turbiny sprawdza się na włączonym, czy wyłączonym silniku? Nie mogę nigdzie znaleźć, jak to ma być. W każdym razie, przy zgaszonym silniku ciężko chodzi.
P.p.s. Odpaliłem silnik, sparawdziłem jeszcze raz. Sztanga nie podeszla sama z siebie ani trochę do góry (palcami mogłem ją przy zgaszonym silniku trochę podciągnąć). Natomiast przy dodawaniu gazu szła trochę w dół, ale na moje oko (palce właściwie) nie więcej, niż pół centymetra.
Ro chyba inaczej ma działać, prawda?
Porobię logi, posprawdzam to wszystko i dam znać.
Nie wiem, dlaczego mam małą dawkę paliwa
P.s. Sztangę turbiny sprawdza się na włączonym, czy wyłączonym silniku? Nie mogę nigdzie znaleźć, jak to ma być. W każdym razie, przy zgaszonym silniku ciężko chodzi.
P.p.s. Odpaliłem silnik, sparawdziłem jeszcze raz. Sztanga nie podeszla sama z siebie ani trochę do góry (palcami mogłem ją przy zgaszonym silniku trochę podciągnąć). Natomiast przy dodawaniu gazu szła trochę w dół, ale na moje oko (palce właściwie) nie więcej, niż pół centymetra.
Ro chyba inaczej ma działać, prawda?
- Poosheq
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 3 maja 2014, o 10:07
- Lokalizacja: Białystok
Ruch sztangi powinien być jakieś 1,5cm tak na oko. Skoro jej nie wciąga po odpaleniu to albo brak podciśnienia albo skorodowana grucha lub kiery stanęły i stąd takie cyrki z doładowaniem..
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
musisz złapac za sztange i ręcznie ruszać ,możesz popsikać wd40 byc moze cos puści...
Vag diagnostyka,czyszczenie nastawników, uszczelnianie pomp wtryskowych Vp37, naprawa skrzyń biegów. Wszelkie info PW..
-

krzyś - Members
- Posty: 888
- Dołączył(a): 13 mar 2013, o 18:58
- Lokalizacja: Krosino
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.9 TDI 1Z
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
witam mam problem z passatem b4 afn nie jedzie tak jak powinien , zamierzam w najbliższym czasie pojechac na chipa na dole dodaje logi
http://vaglog.rtnet.pl/ewela6458_171846.html 3 bieg
http://vaglog.rtnet.pl/ewela6458_171847.html 4 bieg
http://vaglog.rtnet.pl/ewela6458_171848.html statyczne
[ Dodano: 2014-05-05, 21:10 ]
powie mi ktos czy wszsytko jest w porządku bo wydaje mi sie ze samochod nie jedzie jak trzeba
http://vaglog.rtnet.pl/ewela6458_171846.html 3 bieg
http://vaglog.rtnet.pl/ewela6458_171847.html 4 bieg
http://vaglog.rtnet.pl/ewela6458_171848.html statyczne
[ Dodano: 2014-05-05, 21:10 ]
powie mi ktos czy wszsytko jest w porządku bo wydaje mi sie ze samochod nie jedzie jak trzeba
- simson233
- Czytacz
- Posty: 118
- Dołączył(a): 26 wrz 2012, o 22:15
- Lokalizacja: jeziorany
Witam Proszę o analizę logów autko dość słabo przyspiesza
Golf 3 GT 1.9 TDI AFN 110KM
003 http://vaglog.rtnet.pl/daro324_173372.html
011 http://vaglog.rtnet.pl/daro324_173373.html
Golf 3 GT 1.9 TDI AFN 110KM
003 http://vaglog.rtnet.pl/daro324_173372.html
011 http://vaglog.rtnet.pl/daro324_173373.html
- Daro324
- Berbeć
- Posty: 20
- Dołączył(a): 17 maja 2014, o 18:29
- Lokalizacja: Siemianowice Śląskie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 5 gości

Sprawdzę to i powiem później, czy pomogło.