Nierówne obroty silnika, falowanie itp.

przez **kantor98** » 10 cze 2012, o 15:30

Tak,sprawdzał podstawe,i szczelna

przez **Genax** » 12 cze 2012, o 18:05

Od kilku dni po odpaleniu silnika obroty spadaja mi na ~600 i silnik gasnie mi w trakcie jazdy także nie jest to ciekawe. Czy może to być spowodowane tym, że cieknie mi lekko olej i zabrzudził filtr oleju? słyszałem o takim przypadku ale chciałem zapytać was.

przez **trojeczkaGT** » 12 cze 2012, o 19:03

genax ciekawe kto Ci to powiedzial

a ze masz niskie obroty to kilka przyczyn

najczestrza to zle dzialajacy czujnik temperatury cieczy chlodzacej

przez **kosmo272** » 13 cze 2012, o 13:40

Najlepiej zmień samochód

przez **dzony92** » 13 cze 2012, o 14:03

Jedź na komputer to ci pokaże co jest. Mi falują też i okazało się ,że przepustnica jest do wymiany.

przez **greg001** » 13 cze 2012, o 18:51

jeszcze może być brudna przepustnica, sprawdź czy po włączeniu wszystkich odbiorników prądu (radio, swiatla, halogeny , przeciwmgielne itp.) problem będzie się pogłębiał

przez **seba65310** » 15 cze 2012, o 17:06

Ja też miałem problem taki. Zacząłem regulować TPS. Miałem napięcie 1,25V na 1 i 2 pinie. Ustawiłem na 0,30 iiii.... obroty się lekko zawieszają po odpaleniu, ale normują się, podczas jazdy na pierwszym biegu mogłem maksymalnie dojść do 4tys obrotów i jakby obroty spadały i znów rosły, teraz obroty idą do 5tys gładko, na innych biegach również obroty się poprawiły . Mój 1.4 dostał kopa, tylko nie wiem jak ze spalaniem.

TPS reguluje się odkręcając go, ale czy to prawda, że można go regulować śrubką za linką od gazu?? Napięcie spada kręcąc śrubką?

Trochę się podpiąłem.

przez **XXMLODZIAN22XX** » 15 cze 2012, o 20:25

Cześć.
Mam dwa problemy mianowicie:
rano gdy odpalam golfika to przy przekręcaniu zapłonu to muszę kluczyk przytrzymać bo od kopa nie odpali ale jak już jest rozgrzany silnik to od kopa odpala i dodam ze zima nie odpalał mi wcale rano wystarczyło go z rana pociągnąć i potem już odpalał ale tez tak musiałem przytrzymać a drugi problem jest ze po rozgrzaniu silnika ma obroty 650 czemu tak mało ma???wymieniłem rozrusznik cały,palec,kopułkę,cewke i zdjąłem z przewodów blaszki co są do świec a przepustnica była czyszczona i adoptowana przez elektryka.

przez **trojeczkaGT** » 15 cze 2012, o 23:26

a czujnik temperatury cieczy chlodzacej sprawny

przez **XXMLODZIAN22XX** » 16 cze 2012, o 08:51

to myślisz kolego ze przez ten czujnik może mieć problem z odpalaniem?temperature dobrze pokazuje a co z tymi obrotami 650 po rozgrzaniu?

przez **trojeczkaGT** » 16 cze 2012, o 12:33

tak ten czujnik ma dwie funkcje :

-jedna pokazuje temperature
-druga wysyla sygnal do komputera jakie ma miec obroty na wolnym (przed rozgrzaniem i po rozgrzaniu)

przez **XXMLODZIAN22XX** » 16 cze 2012, o 13:01

aha dzięki kolego a powiesz mi gdzie on się znajduje?i jak go wymienię to muszę jechać pod komputer czy sam się dostosuje?

Nierówne obroty silnika, falowanie itp.

Niskie obroty, gasnący silnik

Niskie obroty i nie tylko!

Kto przegląda forum