silnik gasnąsy na LPG

przez **Piekal** » 13 wrz 2013, o 20:19

To co moge zrobic? Bo rano do pracy musze jechac.

przez **łukasz1983** » 13 wrz 2013, o 20:25

Macha w górę odpalasz auto i pryskasz wodą po cewce (bo jak kable ok to główny podejrzany) jak będzie przebicie to cewka do wymiany.
Do rana powinno przeschnąć i na przyszłość omijaj kałuże a przynajmniej staraj się przez nie delikatnie przejeżdżać.

przez **Piekal** » 13 wrz 2013, o 20:30

A jak nie bedzie przebicia na cewce to co wtedy?

przez **palio** » 13 wrz 2013, o 20:31

Szukajka nie gryzie :wstyd:

. Wystarczy poszukać

Pod lupę trzeba wziąć cały układ zapłonowy poczynając od palca, kopułki na przewodach skończywszy.

Piekal napisał(a):To co moge zrobic?

Sprawdzaj wszystko po kolei.

przez **łukasz1983** » 13 wrz 2013, o 20:32

Pierwsze sprawdź cewkę.
A kable też nie zaszkodzi sprawdzić szczególnie jak są stare

przez **Piekal** » 13 wrz 2013, o 21:23

Teraz bylem sie przejechac jakies 4km i jest wszystko ok. Robic cos z tym? Zebym nie mial niespodzianki rano.

przez **Alen** » 13 wrz 2013, o 22:59

miałem podobny problem w starym golfie pojawił sie po myciu silnika, wilgoć dostawała sie pod kopólke i mi przerywało , wystarczyło ja wysuszyć albo wytrzeć a i jak ją otwożysz to zobacz czy nie ma wśrodku osadu jak jest to też do wyczyszczenia

przez **trollu** » 14 wrz 2013, o 00:25

ehh znowu... było tyle tematów, nie spamuj.

łukasz1983 napisał(a):Piekal, Było było było

true

przez **walter5** » 10 paź 2013, o 16:00

Asparte, siemka rozwiazałes problem z gasnieciem mam to samo jak sie rozgrzeje to ch** go strzela albo szarpie albo gasnie podczas parkowania jak do konca skrece kołami to tez obroty spadaja i silnikiem łopota

przez **xGabrys** » 10 paź 2013, o 21:17

Witam,
W sierpniu zakupiłem Golfa 3 silnik 2.0 115 koni. Niedługo później pojawiły się pierwsze problemy z obrotami i przydławioną pracą silnika. Jednak wymieniłem palec, kopułkę, przewody, świece, czujnik temp. i filtr powietrza. Przez jakiś czas było wszystko ok jednak od tygodnia mam problem. Po odpaleniu silnika obroty utrzymują się na poziomie 1100 po rozgrzaniu silnika spadają do 900. Jednak podczas jazdy przy zmianie biegu lub przejściu na bieg jałowy obroty bardzo spadają i jak mam szczęście to pojadę dalej bo silnik na chwile przestaje pracować po czym ponownie trzyma obroty. Jednak częściej auto gaśnie. Nie wiem co jest nie tak. Czy to np sonda czy może silnik krokowy? Mam ojca mechanika który jednak nie wie co jest tego przyczyną. Proszę o jakieś porady co możemy sprawdzić. Nie wiem czy to ma znaczenie ale ostatnio zauważyłem, że z rury wydechowej wylatuje biały i gryzący dym.

Pozdrawiam

Łukasz

przez **pablomed** » 10 paź 2013, o 23:27

typ silnika musisz znać ( 2E lub AGG/ADY) net ci pokaże fotki to zupełnie inne wtryski

przez **xGabrys** » 10 paź 2013, o 23:51

Po czym mogę poznać jaki mam silnik? Mam zrobić zdjęcie i wstawić ?

silnik gasnąsy na LPG

Silnik nie trzyma obrotów(gaśnie).

Kto przegląda forum