No to jutro robię małe "turne" o sklepach i bd szukał sprzęgła tych firm podanych wyżej. Wielkie dzięki ziomy za pomoc

A ja wymieniałem sam

Też sam będę wymieniał, tylko silnik opuszcze i wyciągnę bez wydzierania silnika A! Jeszcze ten specjalny kluczyk muszer gdzieś kupić....

Nie wszyscy są Macgyverami jak wy
Ja wolę dać auto do mechanika bo nigdy sprzęgła nie wymieniałem.

dawidek1991 napisał(a):Da rade wyciągnąć skrzynię bez wydarcia silnika, wystarczy go trochę opuścić, tak??

wszystko da radę jak się pokombinuje

dawidek1991 napisał(a):Tylko nie wiem co teraz zrobić, bo sprzęgło miałem dobre i nie wiem co przy okazji wymienić żebym miał juz wszystko z głowy??

niby tak byłoby najlepiej a stwierdzenie "miałem dobre" co oznacza? ja też miałem sprzęgło dobre a siadł ząbek w deklu skrzyni dlatego, że sprzęgło pomimo, że żyło to chodziło tak ciężko że obciążało resztę elementów i puszczały najsłabsze punkty po kolei. tak więc czasami nie opłaca się kombinować na skróty

Lekko chodziło i nie ciągnęło

EDIT: w każdym komplecie sprzęgła będzie ten talerz???

dawidek1991 napisał(a):co przy okazji wymienić żebym miał juz wszystko z głowy??

po odjęciu skrzyni od silnika trzeba ocenić stan sprzęgła, grubość okładzin i tym się kierować, podejmując decyzję czy zmieniać sprzęgło czy samą tarczę wysprzęglającą, bo bez sensu wracać do tematu za pół roku. I warto przy okazji simering na wale korbowym silnika zmienić

dawidek1991 napisał(a):Lekko chodziło i nie ciągnęło

moje też, po prostu przy dojeżdżaniu do skrzyżowania coś zrobiło pstyk i sprzęgła brakło - pękła linka. Na nowej lince po tygodniu poszło zabezpieczenie linki na łapie sprzęgła, po kolejnych 3-4 dniach sprzęgła brakło a na zewnątrz wszystko było ok wiec trzeba było targać skrzynię, wtedy sprzęgło zostało zmienione i okazało się że poszedł ząbek w deklu skrzyni. tarcze widziałem i okładziny jeszcze trochę było ale więcej niż 30kkm bym nie zrobił
tak więc 2 tyg się użerałem z autem dlatego tak jak pisze pablomed, lepiej rozebrać i wtedy pomyśleć, zrobić wszystko na raz i mieć spokój a nie dłubać 4 razy w roku przy tym samym

Pąny, ponawiam pytanie, czy w każdym zestawie dostanę ten talerz, który prawdopodobnie się przebił przez popychacz??

dawidek1991 napisał(a): ponawiam pytanie

pierwszy lepszy link z allegro i już wiesz, że w zestawie masz tarcze, docisk i łożysko oporowe czyli talerza brak, trzeba dokupić osobno

polecam ci sklep Fabiana, w piątek kupiłem u niego komplet Sachsa za 295 zl + łożysko oporowe za 37 tez Sachs do mojego 1.8 adz ogólnie ceny niższe niż w inter carsie ze zniżką na kartę klienta
Fabo-moto Zarzewska 13 (Górniak) 42 684 54 02 / 668603605
Pozdro

Przyda się ta informacja, dzięki za namiary jutro przejadę się tam