Paweu_mk3 napisał(a):

seba650 napisał(a):Ja bym robił to co jest, nie wiesz co kupisz następnego. Nie daj boze będzie gorszy i co wtedy?

I tak wkładać i wkładać... a w tym dziadostwie pada co rusz to co innego. Miłość platoniczna , związek iście toksyczny. Lepiej opchnąć, odłożyć i kupić ładny , wycackany od 'lekarza' rocznik 1945.

Niestety z ciężkim sercem muszę poprzeć kolege Paweu_mk3
Golfy sa już stare wiec nie mam też co pchać w nie pieniędzy, które w ogólnym przełożeniu przewyższą wartośc samego auta.

Blacha wcześniej czy później i tak nie wytrzyma, tak samo z silniekiem.
Coś cieżko mi uwierzyc w te 500tyś km.

Według mnie rób to co konieczne i doprowadź go do stanu użyteczności, a potem bieżace naprawy i jeździł, az będzie trzeba oddać na żyletki i wtedy kupisz cos innego.

Panowie za ok 5 lat te samochody będa tyle znaczyły co obecnie fiast 126p, taka jest niestety przykra prawda.

danupl napisał(a):

Paweu_mk3 napisał(a):

seba650 napisał(a):Ja bym robił to co jest, nie wiesz co kupisz następnego. Nie daj boze będzie gorszy i co wtedy?

I tak wkładać i wkładać... a w tym dziadostwie pada co rusz to co innego. Miłość platoniczna , związek iście toksyczny. Lepiej opchnąć, odłożyć i kupić ładny , wycackany od 'lekarza' rocznik 1945.

Niestety z ciężkim sercem muszę poprzeć kolege Paweu_mk3
Golfy sa już stare wiec nie mam też co pchać w nie pieniędzy, które w ogólnym przełożeniu przewyższą wartośc samego auta.

Blacha wcześniej czy później i tak nie wytrzyma, tak samo z silniekiem.
Coś cieżko mi uwierzyc w te 500tyś km.

Według mnie rób to co konieczne i doprowadź go do stanu użyteczności, a potem bieżace naprawy i jeździł, az będzie trzeba oddać na żyletki i wtedy kupisz cos innego.

Panowie za ok 5 lat te samochody będa tyle znaczyły co obecnie fiast 126p, taka jest niestety przykra prawda.

zrozum że są też ludzie którym np jak mi nie zależy na ilości włożonej kasy a efekcie końcowym. Dla tych których golf służy tylko jako dupowóz to trochę nie do pomyślenia że pieniądze włożone w mk3 można by już kupić mk6. Pasja to pasja a dupowożenie do dupowożenie.

Zgadzam sie z Toba killah, ale nie wierzę, że będziesz jeździł tym golfem całe wieki, bo w pewnym momencie nachodzi człowieka chęć posiadania czegoś nowego.

Jeśli miałbym dołożyć łącznie ok 10k to wolę sprzedać swojego i kupić zadbaną mk4 - choć jak dla mnie mk3 zrobiony ze smakiem wygląda o niebo lepiej:)

Jeden woli to drugi tamto .... ja wole starsze ale dobrze zrobione auto niż nowsze a seryjne

danupl napisał(a):w pewnym momencie nachodzi człowieka chęć posiadania czegoś nowego.

Jeśli miałbym dołożyć łącznie ok 10k to wolę sprzedać swojego i kupić zadbaną mk4 - choć jak dla mnie mk3 zrobiony ze smakiem wygląda o niebo lepiej:)

bo Ty po prostu nie jesteś pasjonatem, tylko użytkownikiem samochodu

Opik przyznam tobie racje pasjonat robi wszystko żeby nie sprzedawać swoje autko

Raczej wynika to z faktu, że mój golf był na pewno kiedyś powypadkowy, wiec kilka części się nie zgrywa (głównie grill), a także cała buda jest mało stabilna (na nierównościach czuć jakby cała się ruszała, głównie drzwi), wiec podchodze do tego auta z dystansenm i robię to co potrzeba by dalej mi służyło.

Panowie,

Ostatnio i ja się zastanawiam nad zmiana golfa na coś innego.
Może akurat nie w tym roku, ale w przysżłym raczej już to zrobię.

A jak wy podchodzicie do tematu zmiany auta?
Macie już takie pomysły?