problem z nawiewem

przez **LTD** » 31 sty 2010, o 11:21

mam ten sam problem, nic nie dmucha na żadnym biegu i stało się to z dnia na dzień

dużo jest roboty przy wymianie tego silnika nawiewu??

przez **Robertuss** » 31 sty 2010, o 11:28

LTD napisał(a):mam ten sam problem, nic nie dmucha na żadnym biegu i stało się to z dnia na dzień dużo jest roboty przy wymianie tego silnika nawiewu??

Nie ma dużo roboty. Odkręcasz półkę co jest nad nogami pasażera i już masz przed sobą po prawej stronie silnik z wirnikiem, łapiesz go i przekręcasz (nie pamietam w którą stronę), wychodzi z zaczepów, no i jeszcze odpinasz wtyczkę z przewodem

przez **LTD** » 31 sty 2010, o 13:33

kurcze nie wiem co jest... jak się że tak powiem popuka w tą dmuchawę to się załączy ale jak się ją całkiem wyłączy to znaczy to pokrętło to końca w lewo to się nie załączy... ale jak się puknie to znów chodzi :-D

o co w tym chodzi??

przez **swatu** » 31 sty 2010, o 15:20

LTD napisał(a):ale jak się puknie to znów chodzi o co w tym chodzi??

sprawdz wtyczki zasilajace taka przyczyna moze byc jak wtyczka jest obluzowana i po "uderzeniu" zaskakuje.

przez **LTD** » 1 lut 2010, o 09:34

swatu napisał(a):
LTD napisał(a):ale jak się puknie to znów chodzi o co w tym chodzi??
sprawdz wtyczki zasilajace taka przyczyna moze byc jak wtyczka jest obluzowana i po "uderzeniu" zaskakuje.

mi to się wydaje że silnik ma trudności z rozruchem, jak się go puknie to tak powoli powoli się rozkręca

przez **swatu** » 1 lut 2010, o 10:35

mi to się wydaje że silnik ma trudności z rozruchem, jak się go puknie to tak powoli powoli się rozkręca

trzeba sie dostac do niego-zaraz pod połka po stronie pasazera jest dostep do silnika trzeba wyciagnac go i sprawdzic w jakim stanie sa same łopatki wirnika moze cos je blokuje ,przy okazji sprawdzic ta wtyczke .zasilajaca.

przez **Portos** » 7 lut 2010, o 22:51

LTD napisał(a):
swatu napisał(a):
LTD napisał(a):ale jak się puknie to znów chodzi o co w tym chodzi??
sprawdz wtyczki zasilajace taka przyczyna moze byc jak wtyczka jest obluzowana i po "uderzeniu" zaskakuje.

mi to się wydaje że silnik ma trudności z rozruchem, jak się go puknie to tak powoli powoli się rozkręca

Jeśli są takie objawy że z trudem się rozkręca i to nie za każdym razem to siada ułożyskowanie silniczka. Pomoże wyjęcie i odrobinę kapnięcie np. rzadkiego oleju na punkty łożyskowania. Pomaga na dość długo (6miesięcy - 2 lata) w zależności od intensywności korzystania. Później powtórka :-)

. Temat jest mi znany ale niezbyt uciążliwy :-D

. jeśli tego nie zrobisz to zatrzesz na amen lub spalisz silniczek.

przez **Nervusek** » 24 lut 2010, o 17:43

Witam, prawdopodobnie poszedl mi silniczek nawiewu, bo jak wlaczam biegi na panelu to chodzi, ale dziwnie sie rozkreca i harczy podczas pracy i jak wylaczam to wydaje dziwne odglosy podczas zatrzywania. Moglby mnie ktos utwierdzic w przekonaniu i podac numer oryginalu to byl bym wdzieczny.

przez **swatu** » 24 lut 2010, o 18:35

Nervusek napisał(a):Moglby mnie ktos utwierdzic w przekonaniu i podac numer oryginalu to byl bym wdzieczny.

nr. znajdzisz równiez na starym silniu wystarczy go wyjac i masz wszystko jak na dłoni,:
http://forum.vwgolf.pl/files/dmuchawa2_120.jpg

przez **Nervusek** » 24 lut 2010, o 20:03

No tak, tylko ze ja za bardzo nie mam czasu zeby go wymontowac a teraz jakos musze jezdzic,bo nie mam zastepczego... no nic, szukam dalej.

przez **pablomed** » 24 lut 2010, o 20:35

Nervusek, szukasz silnika na allegro, być może wersje z klimą miały inny ale reszta golfów III i Vento miała takie same silniczki więc niema z tym problemu

przez **Nervusek** » 24 lut 2010, o 20:41

Jasne, juz znalazlem i bede zamawial. Udalo mi sie spisac numer z mojego, bo byl na wierzchu

problem z nawiewem

Silniczek nawiewu?

Kto przegląda forum