Mam podobny problem: Silnik się nagrzewa do 90, leci ciepłe a czasem nie, jak pościskam węże od nagrzewnicy, ( lewy patrząc na silnik) to zaczynało lecieć gorące. Następnego dnia czynność powtarzałem przy nagrzanym silniku ale nie pomogło, prawy wąż do nagrzewnicy gorący a lewy po jakimś czasie dopiero lekko ciepły. Pomóżcie bo w taki mrozy to ciężko jeździć bez ogrzewania. P.S pare dni temu płyn był jakby przymarznięty, ale już nie jest, płynu nie ubywa więc chyba nagrzewnicą nie wywala płynu?

sprobujcie odkrecic ten panel izobaczcie czy wszystko gra mianowicie czy styki sie stykaja i czy linka któras nie spadła z panela. tyle moge podpoiedzieć

Spoko, tylko zapomniałem dodać że to klimatronik:) a poza tym jak ściskałem węże od nagrzewnicy to pomagało na jakiś czas wię cto i tak chyba nie byłoby to ale dzięki.

w takim razie odezwij sie jakmi co gdybys usuną usterke

Teraz byłem w aucie, na dworzu jest minu 6, i leciało ciepłe powietrze przy 50 stopnach silnika, podejrzewam że coś przymarzło jak było w nocy minus 19, zobaczymy, jak bedą mniejsze mrozy i będzie się powtarzać bede kombinował dalej, jakby ktoś miał jakiś pomysł to dajcie znać

najprawdo podobniej jest cos zapowietrzone ja bym poradził żeby autko zostawic na jakies 10-15 minut na chodzie byc moze sam się odpowietrzy

Jezeli silnik nagrzewa sie tak jak powinien,czyli gorny waz od chlodnicy robi sie cieply,a dopiero po jakims czasie dolny co swiadczy o prawidlowym dzialaniu termostatu i nagrzewa sie do prawidlowej temperatury czyli okolo 90 st a nie grzeje w srodku to przyczyn moze byc kilka. klapka w mechanizmie sterowania cieplym/zimnym jest wylozona taka gabka i ta gabka czasem odpada. Linki sterowania mogly spasc i w koncu najgorsze tzn uszczelka pd glowica szczegolnie w autach z instalacja LPG. Jezeli mamy nawet male wycieki oleju z pod uszczelki pod glowica,lub ubywa nam plynu chlodzacego to bardzo prawdopodobne,ze to wina uszczelki. Uszczelki w naszycz golfach sa powiedzmy "papierowo-metalowe" i ta metalowa blacha rdzewieje z czasem,szczegolnie od wody znajdujacej sie w LPG i zaczyna tamtedy nam wdmuchiwac powietrzetrze do ukladu chlodzenia. wtedy uklad jest ciagle zapowietrzony i dobrego grzania nie bedzie. Tym ze jeden waz od nagrzewnicy jest cieplejszy a drugi mniej sie nie przejmujcie bo to normalne. Wlotowym wpada nagrzany plyn,a wylotowym juz troche wychlodzony przez nasz nawiew(to troche taka druga mniejsza chlodnica) pozdrawiam

Koledzy co może być przyczyną tego że ogrzewanie na nogi prawie wogóle nie działa na szybę bardzo dobrze z nawiewów przy szybach i że środkowego też dobrze a gdy przełączam na nogi praktycznie powietrze nie jest wyczuwalne

Sprobuj od symbolu "na nogi" troche w lewo lub prawo przekręcić pokrętło.

Próbowałem w różnym położeniu i nic nie dawało klapka w nawiewie przysłaniająca poszczególne nawiewy chyba się porusza bo czuć opór jeśli zmieniam jej położenie tylko że przy nogach nie wiem może nie dochodzi do końca ?

Poczytaj tematy w tym dziale. Napewno znajdziesz wskazówki i zdjęcia.

Mogła któraś linka się przesunąć, wypaść, itp.
Lub coś nie tak z tą klapką.

Może najpierw wyjmij panel z pokrętłami i oblukaj wszystko - przy tym akurat jest mało roboty.

prawdopodobnie klapka sterująca nie przesuwa sie w odpowiednie miejsce i powietrze zamiast na nogi wedruje sobe gdzies indziej, linka mogla wypiac sie z zaczepu, ewentualnie zaczep sie ułamał, badz nie ma juz gabki uszczelniającej na klapce stąd tez twój problem