Mam pytanie- na szrocie znalazlem dziś el regulacje lamp (silniczki) oraz wlacznik światel z ich regulacją z tym że włącznik światel obsługuje tylko jedne swiatła halogenowe (wyciąga sie pojedyńczo) i tu moje pytanie- jak to podłaczyć?, co jeszcze potrzebuje, czy potrzebna jest mi jakas doatkowa wiązka? włacznik logicznie podmienie- tylko że przy moim wyciaga sie podwujnie( na raz zapalaja sie przednie na dwa dodatkowo tylni halogen) w tym co obsługuje regulacjeświateł tylko na raz- czy idzie to jakos przerobić?

Może MOSTEK przewodów ? Wtedy tym pojedynczym wyciągnieciem przełącznika załączą sie oba światła bo będą one na jednym przewodzie
Robiłem tak kiedyś ale na troche innym przykładzie.

chodzi mi o to jak przerobic ten włacznik światel aby wyciągal sie na dwa razy, ewentualnie czy da sie przelozyc jakos moj i jak zamontowac ta el. regulacje lamp. której w chwili obecniej u mnie brak

Piaggio, na drugim forum kolega (o ile pamiętam) MisFazi przezentuje przeróbkę włącznika wyciąganego "na raz" na wyciągany "na dwa razy" zeby uzyskać obsługe halogenów. Ja ta przeróbkę wykonałem ale dość dawno, wydaje mi sie jednak że posiłkując się tą porada bez kłopotu przełożysz bebechy z jednego włącznika do drugiego żeby uzyskać taki jak potrzebujesz.
A co do podłaczenie to rzecz jest prosta, musisz zmajstrować wiązkę trzykablową idaca od włącznika (osobne wejście ma potencjometr od regulacji) biegnąca aż do świateł - oczywiście każdy kabel musi się rozdwoić na oba reflektory. Do tych kabli dołączysz "od boku" masę która jest przy włączniku, oraz plus po włączeniu świateł - kabel zdaje się białoczarny tez przy właczniku. Układ kabli we włćzniku jest ten sam co przy silniczkach, sa tam chyba numerki tym się podeprzesz, jak zawsze skrajne to zasilanie sygnałowy środkowy.

Sluchajcie mam nietypowe pytanie bo zastanawiam sie jak moge odlaczyc ta kostke tego czujnika bez jej uszkadzania

Po pierwsze poproś moda o przeniesienie tematu do działu elektryka, ten dział dotyczu LPG. Po drugie za mało info. Nie wiadomo jakiego typu masz urzadzenie i jak zostało podłączone. Jesli o samą kostkę chodzi to zwykle ma jakiś zatrzask który trzeba nacisnąć lub odważyć z boku i pociągnąć kostke. Daj fotki.

faktycznie winne były żarówki teraz już ładnie świeci dzięki

pablomed, I to sie nazwya rzeczowa odpowiedz! o to własnie mi chodziło:-) Podziekował slicznie ładnie pieknie:-)

Mam problem ponieważ nie działają mi postojów-ki sprawdziłem bezpieczniki, żarówki też są dobre i nie mam pojęcia co sie dzieje dodam że z tyłu działają

sprawdz czy kabelki gdzieś sie nie załamały, badz wsad żarowki, mógł zasniedzieć.

Witam, dość krótki czas posiadam Golfa 3 w benzyna/gaz, 96r. Jadąc dziś napotkałem problem:
W pewnym momencie wycieraczki zaczęły mi szybko chodzić na lewo i prawo, tak jakby drgać (przesuwały się o jakiś 1cm w lewo, 1cm w prawo).
Po zjechaniu na pobocze, zgaszeniu silnika, włączeniu świateł awaryjnych wszystkie kontrolki zaczeły przygasać. Po kolejnym odpaleniu silnika (odpalał tylko na gazie!) zorientowałem się, iż wszystkie kierunki ciągle się świecą, żarzą się światła mi pozycyjne. Działało jedynie światło stopu. Światła awaryjne już przestały działać, po kliknięciu przycisku lampka świeci sie cały czas, kontrolki nie działają.
Po dojechaniu do domu odpaliłem go na benzynie - udało się, za pierwszym razem!
Tylko - po włączeniu np światła jakiegoś, auto od razu gaśnie.
Czego to może być wina?
proszę o pomoc, pozdrawiam

Najpierw sprawdź napięcie na akumulatorze i napięcie ładowania. Dodatkowo do sprawdzenia masa w tylnej lewej lampie. Awaria możne mieć coś wspólnego z manetkami więc one też byłyby do sprawdzenia.