Możesz też wyczyścić pin w którym masz mase. Pewnie będzie zaśniedziały. Do tego też warto przeczyścić styki żarówek. Po tym wszystkim nie będzie się zapalała kontrolka przeciwmgielnych.

Ten brązowy kabel przechodzi przez wkład lampy ? (1 fotka), kabel jest dodany nowy przez Ciebie czy należy go wypiąć z jednego miejsca i przylutować ?

Witam! Jest to kawałek NOWEGO, przeze mnie dodanego kabla z końcówką oczkową. W bezpiecznym dla płytki lampy miejscu wywierciłem otworek tylko tak wielki, by przeprowadzić przewód. Jeden koniec lutowałem do płytki, drugi pod nakrętkę. I jest "na fest"
Musi się tak zrobić, gdyż wkład lampy jest bardzo dobrze dopasowany i nie można dość grubego, 2,5mm² przewodu włożyć pomiędzy nich. A cienszy przewód - to mija się z celem: poprawa przewodności elektrycznej.
Na marginesie: niezmiernie mnie dziwi projektowanie instalacji pojazdów, gdzie doprowadza się prąd do danej lampy kilkoma przewodami 1mm² (kierunk., STOP, cofanie i pmglowe; do tego 0,8mm² pozycyjne i to razy dwie lampy - ale ODPROWADZA sie prąd jednym 1,5mm²!!! Jak to ma działać? Tu się Niemcy nie popisali.

Wszystko jasne, dzięki za poradę. Mam nadzieję, że ogarnę taki manewr : D

[ Dodano: 2012-05-24, 07:48 ]
Dzięki panowie za pomoc, tak jak pisaliście była za słaba masa... Teraz jest wszystko ok.

Sprawdzaj żarowki, bezpieczniki nastepnie manetkę kierunków, a jesli auto jak wiele Golfów posiada dodatkowo zamontowane przekaźniki do świateł to od tego zacznij zgodnie z tym co ci mechanik powiedział, beda gdzieś pod maską w okolicy akumulatora lub lamp. Przy nich mogą byc dodatkowe bezpieczniki też do sprawdzenia,.

a jakie bylyby objawy jak powiedzmy ze wczesniej mial lampy h4 i ktos zalozyl h1 lub z h1 na h4??

z tego co sie orientuje to z h4 na h1 trzeba zworke dac bo w chwili wlaczenia dlugich gasna krotkie a jak sie ma sprawa z h1 na h4??

strzeliniasty napisał(a):a jak sie ma sprawa z h1 na h4??

http://www.golf3.pl/topics4/porada-zmia ... t44398.htm

Cilala sprawdź, czy w skrzynce bezpieczników masz taką zworkę w kształcie odwróconej litery "C" ( link ). Jeżeli jej nie masz to znak, że wcześniej założone były H4, potem ktoś zmienił na H1+H1 ( ps. a jakie Ty masz lampy? ). Przy H1+H1 taka zworka powinna być, wtedy mijania nie będą gasły przy włączeniu długich.

http://www.google.pl/imgres?um=1&hl=pl& ... x=61&ty=49

miałem taki sam problem a właściwie dość podobny i okazało się że w lampie 1h1 coś nie łączyło a dokładnie w tej kostce co jest w lampie

przy oryginalnych H4 zworki brak

Problem naprawiony, uszkodzone były bezpieczniki a co do zworki to żadnej nie widziałem i faktycznie gdy włączam światła drogowe to mijania gasną. Dzięki za pomoc.

Bezpieczniki mam sprawne, przekaźniki w spisie nic mi nie mówią o kierunkach... Co może być nie tak ? Cały czas jeżdżę bez kierunków i nie mam pojęcia za co się zabrać