no tak tam ale na jakich kablach powinnien byc prąd tak bedzie najlatwiej znalesc

problem tego typu że przełącznik od strony kierowcy
1.niedziałą na szybe kierowcy , niereaguje
2.przyciskając przycisk od szyby pasażera :
2a. czasem dziala normalnie
2b. czasem dziala tylko opuszczanie
2c. czasem wciskajac czy gore czy dol i tak szyba idzie w dol


o co chodzi ?

Tak cos czuje ze GUZIK DO WYMIANY albo styki sie poodlanczaly ale bardziej to 1

no mi się też wydaje że to będzie przełącznik...

sprawdź gumowe złącze drzwiowe (czy kable nie popękały),

wyciąg przełącznik i sprawdź czy styki wewnątrz nie pośniedziały,

rozbierz poszycie drzwi zdejmij Wyciszenie i wypnij złącze elektryczne ze sterownika szyby (sprawdź czy styki są czyste, niezawilgocone),

ten punkt C jest przyznam dość dziwny... ale mozna go podciągnąć pod nieprzwodzące styki.

pozdrawiam

Witam. MAm zagwozdke odnosnie lusterek czy skoro sa sterowane elektrycznie to od razu maja ogrzewanie - jesli tak to wlacza sie je przyciskiem od ogrzewania tylnej szyby? Jak najlepiej i najszybciej sprawdzic czy sa one ogrzewane.


Teraz sprawa klimatyzacji - czy po wlaczeniu mozna jakos sprawdzic czy dziala - teraz jest zimno wiec siedzenie w aucie nic nie da - moze widac jak pompa klimatyzacji sie wlacza pod maska.

Czekam na jakies sugestie

Pzdr

Jak się włacza to nie widać, ale można to wyczuć na jałowym biegu.Po załączeniu klimy obroty lekko spadają.Ale nie znaczy to że klima jest sprawna, tylko że załączył się kompresor

Mam od dłuższego czasu dziwne zjawisko.
Kiedy kluczyk jest w pozycji włączenia wszystkich kontrolek szyba kierowcy działa super ale wystarczy , że silnik włącze i już nie działa.
Czasem pomaga ruszenie na sekunde szyby pasażera by zadziałała moja RAZ i znowu umarła.
A czasem jest tak że działa kilka godzin i dopiero sie cyrk zaczyna.
Zdejmowałem już boczek żeby kable zobaczyć, wyglądają ok, zdejmowałem kostke włącznika i spinałem na krótko, onjawy odentyczne jak z kostką podpiętą do przełącznika szyby.
Jak było mokro na drodze to szybie zdarzało się działać "dłużej", jak tylko sucho lub dzień po umyciu auta szyba strajkuje znowu. Sprawdziłem też i nasmarowałem wd40 i wazeliną techniczną tą dużą kość wprowadzającą cały prąd w drzwi ale nie pomogło.
Wkurza mnie już to , że żeby podczas jazdy otworzyć lub zamknąć szybe muszę na luzie gasić silnik , zamykać/otwierać szybę i uruchamiać silnik ponownie.
Czego to może być wina.
Pomóżcie proszę.

dobrze zrozumiałem? na zapłonie bez włączonego silnika szyba ZAWSZE działa płynnie bez problemów, a jak włączony silnik to różnie z nią, tak Moze coś jej prąd zabiera i silnik nie ma siły roszyć
Ja miałem prowadnice do wymiany, czasem sie opuszczała i podnosiła bez problemu a czasem nic okazało się ze jakieś plastiki na prowadnicach były połamane ze starości i to zalezało tylko od tego jak się linki ułozyły

Dobrze zrozumiałeś ale u mnie to bardziej problem z tym ze jak silnik pracuje to prad do szyby nie idzie , tak mi sie zdaje.

ja miałem tak że szyba kierowcy wogóle sie nieopuszczała ,a pasażera sie znowu tylko opuszczała ... oczywiście kontrolerami od strony kierowcy.

Rozwiązanie : czyszczenie styków

MAM PYTANIE.CZY MECHANIZM PODNOSZENIA SZYB W GOLFIE III 3 DZWIOWYM JEST TAKI SAM JAK W 5 DRZWIOWYM .CHODZI MI OMECHANIZM ELEKTRYCZNY I MECHANICZNY.POZDRAWIAM.