Moderator: Moderator
bo masz stary licznik i dla tego tak powoli ci one wskazuja w nowszych licznikach od razu sie wskazówka podnosi musisz wymienic licznik na nowszy np. z roku 95 i bedzie po problemie bo inaczej to nic nie zrobisz
MĄDRA SOWA RADZI: LEGALIZOWAC I SADZIĆ!!!!
- rafal9119
- Members
- Posty: 943
- Dołączył(a): 16 paź 2011, o 19:26
- Lokalizacja: Pisz- NPI
no tak licznik jest z 92 roku. Jeżeli te powolne wskazówki to normalny objaw to spoko myślałem że sie cos popsuło
[ Dodano: 2012-07-20, 21:07 ]
Dłubałem dzisiaj z czujnikiem temperatury, podczas jazdy pokazuje 75C. Na postoju nagrzewa sie do 90C wlacza sie wentyl i studzi do 75. Termostat nowy sprawdzalem dziala, na zimnym dolny waz zimny jak wskaznik wskaze 75C termostat sie otwiera mija chwila wlacza sie wentyl.
Myslalem że licznik walniety, zmienilem na innym - to samo.
Reasumujac, termostat dziala, wentyl dziala, licznik dziala. Pozostal czujnik temp: na goracym na pinach jest rezystancja ~200ohm dla kompa i okolo 100ohm dla wskaznika temp.
NA zimnym po nocy jest 2000ohm dla silnika i 1000ohm dla wskaznika.
Jak jade autem obojetnie czy na dworze jest 35C czy 17C auto trzyma 75C. Na postuju potrafi sie podniesc ale podczas jazdy spada.
Czujnik byl wymieniany przez poprzedniego wlasciciela ale chyba na jakis dziwny, mierzył ktos swój czujnik na silniku 1.8 75PS ? Zna ktoś numer katalogowy czujnika ori do tego silnika ?
Normalnie juz mnie rozerwac chce tak mnie te zle wskazanie temp wkurza
[ Dodano: 2012-07-20, 21:07 ]
Dłubałem dzisiaj z czujnikiem temperatury, podczas jazdy pokazuje 75C. Na postoju nagrzewa sie do 90C wlacza sie wentyl i studzi do 75. Termostat nowy sprawdzalem dziala, na zimnym dolny waz zimny jak wskaznik wskaze 75C termostat sie otwiera mija chwila wlacza sie wentyl.
Myslalem że licznik walniety, zmienilem na innym - to samo.
Reasumujac, termostat dziala, wentyl dziala, licznik dziala. Pozostal czujnik temp: na goracym na pinach jest rezystancja ~200ohm dla kompa i okolo 100ohm dla wskaznika temp.
NA zimnym po nocy jest 2000ohm dla silnika i 1000ohm dla wskaznika.
Jak jade autem obojetnie czy na dworze jest 35C czy 17C auto trzyma 75C. Na postuju potrafi sie podniesc ale podczas jazdy spada.
Czujnik byl wymieniany przez poprzedniego wlasciciela ale chyba na jakis dziwny, mierzył ktos swój czujnik na silniku 1.8 75PS ? Zna ktoś numer katalogowy czujnika ori do tego silnika ?
Normalnie juz mnie rozerwac chce tak mnie te zle wskazanie temp wkurza

- meerkat
- Czytacz
- Posty: 49
- Dołączył(a): 27 maja 2012, o 21:17
- Lokalizacja: Cidry
Auto gaśnie, świecą się kontrolki
Witam, już dwa razy miałem ten problem, w czasie jazdy auto gaśnie zaświecają sie kontrolki oleju i ładowania "akumulator", kręcę rozrusznikiem ale nic nie załapie, co to może być? dodam że raz zaholowałem go w nocy do domu i rano normalnie odpalił jakby nigdy nic, pomocy!!!
- mateo19
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 14 lip 2011, o 18:35
- Lokalizacja: Dybków
Re: Auto gaśnie, świecą się kontrolki
mateo19 napisał(a):Witam, już dwa razy miałem ten problem, w czasie jazdy auto gaśnie zaświecają sie kontrolki oleju i ładowania "akumulator", kręcę rozrusznikiem ale nic nie załapie, co to może być? dodam że raz zaholowałem go w nocy do domu i rano normalnie odpalił jakby nigdy nic, pomocy!!!
do sprawdzenia czujnik halla i cewka na dzień dobry.
- killah
dzięki, a ostatnio jezdziłem na rezerwie, ktoś mi powiedział ze mogła się pompa zapchać czymś, jest to możliwe? nie chce mi się w to wierzyć trochę
[ Dodano: 2012-07-17, 16:13 ]
Byłem teraz po auto na parkingu i ku zdziwieniu odpaliło normalnie, stało od godz 14, byłem u mechanika i powiedział ze nie może mi stwierdzić przyczyny bo auto chodzi bez zarzutów, WTF?
:D:D
[ Dodano: 2012-07-17, 16:13 ]
Byłem teraz po auto na parkingu i ku zdziwieniu odpaliło normalnie, stało od godz 14, byłem u mechanika i powiedział ze nie może mi stwierdzić przyczyny bo auto chodzi bez zarzutów, WTF?
:D:D- mateo19
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 14 lip 2011, o 18:35
- Lokalizacja: Dybków
kontrolki
Niedawno wróciłem z trasy 200km,wszystko było ok. jak wstawiłem auto do garażu patrzę,że świecą się delikatnie 2 kontrolki- ładowania i ręcznego. Do tej pory jest bez zmian i się palą dalej przygaszone. w czym może leżeć problem?
- roomek
- Czytacz
- Posty: 32
- Dołączył(a): 13 lis 2011, o 20:37
- Lokalizacja: GD
Prawdopodobnie zanik masy na desce .Pytanie żażą się jak silnik pracuje , czy na wyłączonym zapłonie , bo jak w trakcie pracy to winowajcą może być regulator w altku lub szczotki opisz dokładniej


-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
1. Radia nie masz podłączonego pod zapłon?
2.Sprawdź doprowadzenie masy do deski .
3. Tak jak pisałem może być przepięcie na altku

2.Sprawdź doprowadzenie masy do deski .
3. Tak jak pisałem może być przepięcie na altku

-

pietrasiak2 - Members
- Posty: 2043
- Dołączył(a): 29 gru 2011, o 09:52
- Lokalizacja: stryków
Prędkościomierz i świece żarowe
Witam jestem nowy, (użyłem opcji szukaj odnosnie prędkościomierza ale nie znalazłem tam pomocy) Wiem że temat dość często wałkowany....
Kupiłem Golfa III 1.9 D i od początku nie działał prędkościomierz (wiec i nie nabijały sie kilometry) Raz działa raz nie działa, zauważyłem że gdy są chłodniejsze dni to działa a gdy upał to nie. Rozkręciłem licznik w poszukaniu zimnego lutu ale nie za bardzo wiedziałem gdzie sie pachać z lutownicą, wątpie żeby to był impulsator by gdy uderzę w licznik to czasami zaskakuje, jakby był problem bardziej licznikowy. Także proszę o rady i najlepiej zdjęcie gdzie ew. szukać zimnego lutu. Dodam że licznik to VDO obrot 0-50 km/h 0-200
Drugi problem zwiazany także z elektryką to gdy wsiade z rana do samochodu i przekrece stacyjke to zapalaja sie świece żarowe i po nagrzaniu bardzo ładnie odpala, ale problem pojawia sie gdy próbuje go odpalić a silnik jest jeszcze ciepły, wtedy po przekreceniu stacyjki kontrolka od podgrzewania świec sie w ogóle nie zapala i trzeba go troche krecić i ciezko odpala. Ale jak ostygnie silnik to świece zaskakują. Pytanie brzmi, czy to tak powinno być ? czy to jakiś czujki nie podgrzewa świec na rozgrzanym silniku ?
Z góry dziękuje, a jeżeli temat był i go nie znalazłem to przepraszam... ale szukałem z dobrą godzine i nic.
Kupiłem Golfa III 1.9 D i od początku nie działał prędkościomierz (wiec i nie nabijały sie kilometry) Raz działa raz nie działa, zauważyłem że gdy są chłodniejsze dni to działa a gdy upał to nie. Rozkręciłem licznik w poszukaniu zimnego lutu ale nie za bardzo wiedziałem gdzie sie pachać z lutownicą, wątpie żeby to był impulsator by gdy uderzę w licznik to czasami zaskakuje, jakby był problem bardziej licznikowy. Także proszę o rady i najlepiej zdjęcie gdzie ew. szukać zimnego lutu. Dodam że licznik to VDO obrot 0-50 km/h 0-200
Drugi problem zwiazany także z elektryką to gdy wsiade z rana do samochodu i przekrece stacyjke to zapalaja sie świece żarowe i po nagrzaniu bardzo ładnie odpala, ale problem pojawia sie gdy próbuje go odpalić a silnik jest jeszcze ciepły, wtedy po przekreceniu stacyjki kontrolka od podgrzewania świec sie w ogóle nie zapala i trzeba go troche krecić i ciezko odpala. Ale jak ostygnie silnik to świece zaskakują. Pytanie brzmi, czy to tak powinno być ? czy to jakiś czujki nie podgrzewa świec na rozgrzanym silniku ?
Z góry dziękuje, a jeżeli temat był i go nie znalazłem to przepraszam... ale szukałem z dobrą godzine i nic.
- Dzonson
- Berbeć
- Posty: 2
- Dołączył(a): 19 lip 2012, o 18:26
- Lokalizacja: Warszawa
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości
