a ja kupiłem nowy regulator
no i miałem podobnie
a mianowicie odpaliłem bez dodawania gazu i swieciła aby lekko kontrolka
popracuje dłurzej kontrolka zgasnie
albo dodac gazu
z tego co ja wiem to koledzy maamy alternatory są one samowzbudne i jeśli nie ma jak sie naładowac polem magnetycznym to alternator słabo ładuje
dopiero jak dodasz obrotów to "pole magnetyczne jest go wiecej i sam sie naładuje" ja tego nie ruszam
zobacze co będzie zimą a z kontrolką to żadko tak mam że ledwo swieci
Moderator: Moderator
Polska wersja programu MACH3 cnc---- Makra do palników ,magazynków, THC, OHC---- EKRANY dla firm i producentów maszyn ---- budowa sprzedaż maszyn Plazmy, Elektrodrążarki, Frezarki ,Tokarki, Gietarki, inne maszyny
-

k-m-r1 - Weteran
- Posty: 2080
- Dołączył(a): 24 sie 2008, o 18:48
- Lokalizacja: OOL DW Praszka Wrocław
A więc tak, podmieniłem cały alternator(kupiony na szrocie), kontrolka znikła.
obecne statystyki:
Odpalony:
aku: 14.40-14.43
alt: 14.5
Odpalony pod obciążeniem ( światła drogowe, klimatyzacja, radio, grzanie tylnej szyby)
aku 14.0
alt: 14,4
Wyłączony 13,1
Czy moje dane są poprawne?
Mierzyłem to od razu po założeniu alternatora. Poprzedni alternator valeo 70, teraz bosh 90.
obecne statystyki:
Odpalony:
aku: 14.40-14.43
alt: 14.5
Odpalony pod obciążeniem ( światła drogowe, klimatyzacja, radio, grzanie tylnej szyby)
aku 14.0
alt: 14,4
Wyłączony 13,1
Czy moje dane są poprawne?
Mierzyłem to od razu po założeniu alternatora. Poprzedni alternator valeo 70, teraz bosh 90.
- orbit1995
- Czytacz
- Posty: 53
- Dołączył(a): 19 lip 2013, o 18:47
- Lokalizacja: VVGOLF.PL
orbit1995 napisał(a):aku: 14.40-14.43
alt: 14.5
Ładowanie wręcz książkowe
orbit1995 napisał(a):Odpalony pod obciążeniem ( światła drogowe, klimatyzacja, radio, grzanie tylnej szyby)
aku 14.0
alt: 14,4
Tu masz 0,4 V straty ale to pikuś.Możesz to poprawić tak,że odkręć wszystkie połączenia,poprzeczyszczaj je i powinno się poprawić.
orbit1995 napisał(a):Wyłączony 13,1
To ciut za dużo,ale pewnie mierzone zaraz po zgaszeniu i stąd taki wynik.
Ogólnie jest ok.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Demontaż alternatora
Witam. Panowie, w moim altku strasznie huczą łożyska. Chce go zdemontować i oddac na regenaracje. Ale nie wiem jak do tego sie zabrać. Silnik 1.8 z klima. Są gdzies gotowe porady?? Pozdrawiam
- Spoksik
- Czytacz
- Posty: 103
- Dołączył(a): 10 paź 2012, o 21:12
- Lokalizacja: Inowrocław
- mateusz_918
- Gaduła
- Posty: 444
- Dołączył(a): 28 paź 2012, o 17:51
- Lokalizacja: Lech Poznań
- Rocznik: 96
- Silnik: 1.9 AFN
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
- mateusz_918
- Gaduła
- Posty: 444
- Dołączył(a): 28 paź 2012, o 17:51
- Lokalizacja: Lech Poznań
- Rocznik: 96
- Silnik: 1.9 AFN
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
jaki alternator pasuje?
Witam wszystkich mam takie pytanie od jakiego auta pasuje alternator do golfa 3 1.9 tdi 90kucy zaznacze ze moj ma 120A bo musze szybko wymienic a niema golfa w mojej okolicy z takim altkiem. pomozcie prosze.
- Stevwcio
- Berbeć
- Posty: 6
- Dołączył(a): 1 lut 2013, o 15:59
- Lokalizacja: Olsztyn
Witam, panowie jestem zmuszony prosić Was o radę.
Alternator Valeo 90A, golf 3 2.0 8v 1996r
Może zacznę od pomiarów:
na zgaszonym 12,06
na zapalonym 11,54
pobór prądu poniżej 0.2
Problemem jest brak ładowania oraz nie paląca się w ogóle kontrolka na liczniku. Licznik został wymontowany i sprawdzony dioda w nim jest sprawna.
Wcześniej działało to tak: dodawałem gazu i po przekroczeniu 3tyś obr/min ładowanie pojawiało się i było już w każdym zakresie obrotów. Wymieniłem regulator napięcia. Od tamtej wymiany ładowanie już się nie pojawiło. Co robić? Co wymienić?
Alternator Valeo 90A, golf 3 2.0 8v 1996r
Może zacznę od pomiarów:
na zgaszonym 12,06
na zapalonym 11,54
pobór prądu poniżej 0.2
Problemem jest brak ładowania oraz nie paląca się w ogóle kontrolka na liczniku. Licznik został wymontowany i sprawdzony dioda w nim jest sprawna.
Wcześniej działało to tak: dodawałem gazu i po przekroczeniu 3tyś obr/min ładowanie pojawiało się i było już w każdym zakresie obrotów. Wymieniłem regulator napięcia. Od tamtej wymiany ładowanie już się nie pojawiło. Co robić? Co wymienić?
- rastamaniek
- Czytacz
- Posty: 101
- Dołączył(a): 19 lut 2011, o 23:50
- Lokalizacja: Wyszków Mazowieckie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 15 gości

tylko minus z aku odłącz