sprężyny

przez **darkkrk** » 26 kwi 2009, o 19:50

nie wiem czy tu mam racje ale moze kupiles od innej wersji z tego co slyszalem to gt/gti/vr6 mialy wlasnie rozne wysokosci sprezyn ale tak jak mowie nie jestem w 100% pewien

przez **danielsonn** » 26 kwi 2009, o 20:24

to jakie mam kupic zeby byly takie jak seryjne.....tzn chodzi mi o wymiary, liczbe zwojow itp...
silnik 1,9 TDI 90 KM

przez **$kubi** » 24 maja 2009, o 11:12

Może mi ktoś powiedzieć czy te sprężyny nadadzą się do golfika z 96roku? http://moto.allegro.pl/item641155947_su ... nning.html
wyjęte z rocznika 94 a jakieś zmiany były w okolicach roku 94 w zawiasie. W zasadzie chodzi mi tylko o tylne springi, ale jakby przednie się nadały to też gitara by było

przez **Dam88** » 24 maja 2009, o 12:58

jest napisane ze pasuja tez do golfa 2 wiec sa do golfa z rocznika starszego niz 94

przez **$kubi** » 24 maja 2009, o 13:05

A tylne amorki nie są takie same jak w rocznikach powyżej 94?

przez **Dam88** » 24 maja 2009, o 13:08

a tego to juz nie wiem

wydaje mi sie ze tyl sie nie rozni niczym ale pewnosci nie mam....

przez **oizo** » 24 maja 2009, o 13:21

chyba tylko przod sie rozni bo mam komplet sportowych i to wlasnie przod mi nie pasuje ale tylko sprezyna bo amorki to to samo. tyl pasuje

przez **$kubi** » 24 maja 2009, o 13:25

Też właśnie mi się wydaje że w przodzie chyba talerzyk jest tylko inny

przez **oizo** » 24 maja 2009, o 13:29

tak dokladnie mialem zalozone te sprezyny i jezdzilo sie normalnie ale slychac jak trzeszcza bo nie siedza w gniezdzie. ale nie zachecam do montowania jak nie pasuja

przez **$kubi** » 24 maja 2009, o 13:39

mi głównie chodzi o tył bo liczę że te springi będą bardziej miękkie od sprężyn MTS. Na stronie producenta piszą że są umiarkowanie twarde do zastosowań nawet z seryjnymi amorami ( przynajmniej springi do -45)

przez **arisz** » 2 cze 2009, o 15:20

Piszę tu bo nadal mam te sprężyny i tak sobie pomyślałem jakbym założył jakieś sprężyny na przód z jakiegoś silnika 1.8. Dalej mam odległość między środkiem koła, a rantem błotnika przód 38 i tył 35. Nowe oryginalne kosztują ok 100zł za sztukę, używki ciężko znaleźć. Co by było jakbym założył z 1.8? obniżyłoby o jakieś 3 cm żeby się wyrównało z tyłem, i czy nie byłby za miękki?

przez **oizo** » 2 cze 2009, o 15:36

Szczerze to nie widzialem jeszcze GTI z taka koza z przodu hehe prawie glowa wchodzi. Ja tez zmianialem sprezyny i bylo wyzej na poczatku ale po kilku km siadlo tak jak mialo siasc. Popieram zdanie innych ze sa to z diesla. Ale moge sie mylic

sprężyny

Sprężyny

Kto przegląda forum