sprężyny

przez **StRaDiVaRiUs** » 3 mar 2009, o 20:42

20 mm

przez **Nowal** » 3 mar 2009, o 21:21

warto zainwestowac w takie sprezyny? bo dla mnie -60 to za duzo -40 moze by uszło.

przez **StRaDiVaRiUs** » 3 mar 2009, o 22:00

Nowal, zależy od tego jakie masz u siebie drogi, jakie głębokie studzienki, ile dziur, jaki garaż, krawężniki.... Do tego dochodzi sprawa, czy jeździsz często obciążonym autem, czy lubisz twarde zawiasy.

Moje osobiste zdanie: Sprężyny od GTI usztywniają delikatnie auto, ale na oko nie zobaczysz obniżenia. -40 to wg mnie rozsądek, jeśli chcesz jeszcze jakoś jeżdzić. -60 i nisko na gwincie to dla mnie przesada - równie dobrze można zawieszenie od furmanki wstawić i kupić peryskop, żeby dziury wypatrywać.

Sam mam seryjny zawias i dla mnie jest twardo (taki urok Golfa). Przy pełnym obciążeniu (4 osoby + bagaż) wysokie betonowe progi zaliczam blachą co chroni tłumik. Zawiechy nie będę zmieniał bo chcę jeździć komfortowo a nie żeby się pokazać. Ale każdy ma swoje zdanie. Weź pod uwag stan dróg w ojczyźnie :cenzura:

Jak dla mnie nie ma co dawać więcej niż -40. co do jazdy niech się wypowiedzą użytkownicy takich kitów.

Odpowiedz sobie na wymienione wyżej pytania i zastanów się czy chcesz mieć nisko, stylowo i twardo wkładając -40, lub czy może lekko utwardzone przez sprężyny GTI, ale auto dalej będzie "wysoko" stało, będzie jeszcze komfort i dziury nie będą tak boleć

przez **happysc** » 4 mar 2009, o 05:33

ja jezdze na -40 i powiem szczerze nie jest zle;] da sie przezyc. a jezdze duzo po sc bedzinie i dg i da sie jezdzic. czasami sie zachaczy dokladka zderzaka ale rzadko kiedy. a wyglada dosc fajnie.

przez **kajtek** » 4 mar 2009, o 12:29

wg mnie jak obniżać to przynajmniej o -40, szkoda roboty na wkładanie spreżyn z GT lub z GTI, bo prawde mówiąc efektu i tak nie będzie widać :-(

przez **Lysy78** » 4 mar 2009, o 13:11

zgadzam się, że -40mm w zupełności wystarczy biorąc pod uwagę stan naszych dróg (poprzedni wózek Golf II z takim zawiasem) . sam zastanawiam się nad obniżeniem mojego goferka ponieważ stoi wysoko (takiego kupiłem) :-(

przez **Stealth** » 5 mar 2009, o 13:43

A ja zamiast tych sprężyn -40 polecam założyć gwint, np. MTS Technik - cena nie jest znów taka wysoka a ustawisz sobie wysokość jak chcesz. Komfort: im niżej będzie stało tym większy będziesz miał komfort. Taka nowinka.

przez **Chudy87** » 22 kwi 2009, o 19:51

Mam pytanko jaka jest różnica między sprężynami przed 1994R. A PO 1994?

Chcę sprzedać sprężynki ale nie chce nikogo wprowadzać w błąd.

Kolega miał te sprężyny założone przy golfie rocznik 97r.,

Kupiłem je od niego , ja mam rocznik 95r., z tyłem nie było problemu.
Jednak z przodu na jednej sprężynie jest założony wąż i z przodu talerzyk leży dobrze, jednak na drugiej nie było wężyka i tam talerzyk jak się okazało przeleciał.

Czy to możliwe więc że są to sprężyny do rocznika przed 94r.

Jaka jest średnica ostatniego zwoju w golfie do 94 i po??

Jeśli ktoś mi może sprawdzić to są numery

G&M
Model: VW 027 HA 32/98 R

[ Dodano: 2009-04-22, 20:23 ]
znalazłem na forum temat w którym zostało napisane że sprężyny przed 94r. mają ostatni zwój 83mm , a po 94 66mm

http://www.golf3.pl/topics14/srednica-s ... pr%EA%BFyn

sprawdziłem moje sprężyny i maja one faktycznie 84r. czyli są do starszych modeli dlatego u mnie nie pasowały

kolega widocznie sam nie wiedział i jakoś na tym jeździł

przez **darkkrk** » 22 kwi 2009, o 20:45

Jeśli się nie myle to do 94r górny zwój sprężyny był większy a po 94r mniejszy jeśli coś poplątałem to niech mnie ktoś poprawi ;-)

przez **Chudy87** » 22 kwi 2009, o 20:57

no czyli tak jak napisałem i jak w temacie wczesniej było,

golf do 94r. średnica 83mm
golf po 94r. średnica 66mm

przez **darkkrk** » 22 kwi 2009, o 22:36

dokładnie tak :-D

przez **danielsonn** » 26 kwi 2009, o 19:40

a nie ma roznicy w wysokosci

ja kupile ostatnio sprezyne na przod na szrocie i okazala sie nizsza ......od tej ktoras mialem..

sprężyny

sprężyny przód

Kto przegląda forum