łożyska

przez **mmarek** » 6 kwi 2008, o 20:49

Witam. Zaczne od tego że w temacie zawieszeń jestem kompletnie zielony :niepewny:

jak sprawdzić czy jest założone nowe łożysko na przód ? czy wystarczy odkręcić... nie wiem tarcze ? czy trzeba jeszcze jakieś inne elementy ?
Po prostu jak sprawdzić mechanika czy wymienił łozysko jeżeli sie nie patrzyło mu sie na łapy ;-)

przez **młody88** » 6 kwi 2008, o 21:12

nie da się.
Jak dowiedziałbym się ze ktoś tak po mnie sprawdza to następnym razem tak bym go skasował że więcej by do mnie nie przyjechał.
polecam zaufanych mechaników , czasem s ą drożsi ale....

przez **mmarek** » 6 kwi 2008, o 21:45

opel napisał(a):nie da się.

jak to sie nie da ? :-|

opel napisał(a): czasem s ą drożsi ale....

wiesz..czasem drożsi wcale nie oznaczają lepsi..ostatnio sie o tym przekonałem...a z tym sprawdzaniem to mało przypadków ze jakiś mechanik np. wykręcał jakieś oryginalne części to wkłądał komuś jakieś tanie zamienniki. Nawet o takich przypadkach słyszałem że tak robią w coniektórych autoryzowanych serwisach :lol:

przez **młody88** » 6 kwi 2008, o 22:03

nie da się chyba że rozbierzesz zawieszenie

przez **mmarek** » 6 kwi 2008, o 23:38

opel napisał(a):nie da się chyba że rozbierzesz zawieszeni

O to mi chodziło...no nic szkoda

przez **PROSTO** » 15 kwi 2008, o 18:58

sciagni kolo (oczywiscie podnies auto wczesniej) zakrec tarcza sluchaj szumow mozesz tez poruszac zwrotnica ale to bardziej do luzow jest jak bedzie sie krecic cichutko bez zadnych oporow to lozysko jest powiedzmy na 70 % nowe i tak jak koledzy wyzej pisali rozebrac. Swoja droga uklad kierowniczy tak jak uklad hamulcowy sa to najwazniejsze uklady wiec watpie zeby mechanik montowal jakies uzywki ale zdaza sie

przez **maciek83** » 18 kwi 2008, o 16:29

Witam.Od pewnego czasu podczas wolnej jazdy słyszę huczenie (najprawdopodobniej) z prawego koła.Jutro zamierzam zmieniać łożysko i nie wiem jak dokręcać.Słyszałem że jedni mówią najpierw dokręcać a później luzować o ok pół obrotu.Znów są też tacy że taką metodę przypisują polonezom bo tam jest stożkowe łożysko a w golfach trzeba dokręcać na maxa.jeśli wiecie coś w tym temacie to pomóżcie.

przez **pawel_ns** » 18 kwi 2008, o 16:31

kolego a moze klocki juz masz do wymiany ?

przez **maciek83** » 18 kwi 2008, o 20:53

Całkiem możliwe. Uważam jednak że klocki nie rozwiążą problemu. zakończy sie racxzej na wymianie łożysk. Tylko jak to zrobić??? :?:

przez **marko1967** » 18 kwi 2008, o 22:24

maciek83, z tego co piszesz to też wnioskuje że łożyska do wymiany ja bym dokręcił i lekko popuścił max do 1/2 obrotu pozdrawiam ;-)

przez **MEDIASPORY** » 19 maja 2008, o 18:54

Najlepiej regulować łożysko z założonym kołem, wtedy czujesz kiedy znika luz

przez **DIMI85** » 25 maja 2008, o 21:37

ja robie tak że dokrecam tak srednio nie na maxa i nie za lekko
tak tylko żeby luzu nie było
przejeżdżam kilkadziesiąt kilkometrów i sprawdzam ponownie jesli jest luz lekko dokręcam i tyle

łożyska

Jak sprawdzić łożyska przód ?

Jak sprawdzić łożyska przód ?

Łożysko w przednim kole

Kto przegląda forum