wszystko o sondzie lambda

przez **PashkaGT** » 15 maja 2010, o 23:42

Jas8504, sprawdales u siebie sonde? bo mam podobne objawy i nie wiem co sie stalo a swiece kable palec i kopulke mam nowe i myslalem o sondzie albo lewym powietrzu. moj silnik 1.8 abs

przez **Jas8504** » 23 maja 2010, o 13:08

sprawdzałem sondę i jest ok, wtyczkę też odczepiłem i jest wporządku nic się nie odczepoło ani przerdzewiało.

przez **art1809** » 24 maja 2010, o 17:03

Sprawdźcie panowie podstawę wtrysku i silniczek krokowy... Krokowca można sprawdzić odłączając od niego wtyczkę na zapalonym silniku i obserwując obroty, a jeżeli chodzi o podstawę wtrysku i inne nieszczelności a tym samym lewe powietrze to najlepiej jest dołożyć rękę do wlotu powietrza do filtra również na zapalonym tak na ok3cm i stopniowo powoli zbliżając sprawdzić czy nie rosną obroty aż do momentu całkowitego przytkania... po zatkaniu powinien zgasnąć... jeżeli rosną obroty lub nie zgaśnie to może być podstawa wtrysku do wymiany(z robotą ok 100zł) pozdrawiam...

przez **Jas8504** » 26 maja 2010, o 20:49

dzięki za radę sprawdzę napewno i dam znac jaki bedzie efekt, krokowy to raczej nie będzie bo wymieniałem na nowy oryginał.

przez **art1809** » 27 maja 2010, o 08:38

Ale sprawdzić krokowca też nie zaszkodzi... Aha i staraj się wykonać te zabiegi na rozgrzanym silniku... A elektrykę zapłonową wymieniałeś(kable,świece,kopułka,palec)?

przez **Jas8504** » 9 cze 2010, o 11:58

jednak okazało się że szlak trafił sondę, postawiłem samochód na kompa i wyszło że sonda do wymiany, zainwestowałem w originał bosch cana sondy z wymianą 400 zł. różnica jest kolosalna auta jest o wiele żywsze i oczywiście mniej pali.

przez **czaro** » 21 cze 2010, o 08:50

A co myślicie o sondzie NGK? Polecono mi taką. Dedykowana do mojego golfa za ok.300 zł a uniwersalna za 160. Sklepikarz mówił że to byłby lepszy zakup niż bosch.

przez **greg_117** » 27 kwi 2011, o 20:54

Siemka

Powiedzcie mi koledzy jedną rzecz.Mianowicie chodzi o to,że chce wyrzucić katalizator a mam na nim akurat SONDE LAMBDA czy jakos tak się pisze

a bym wstawił kawałek rurki bądź strumienice

Tylko co tu z tĄ Sondą mam teraz zrobić ? gdzie ją przenieść

Dziś środkowy wyrzuciłem

aaa i jeszcze jak mam złącze te przy katalizatore rozerwane to lepiej kupić nowe czy też zastąpić rureczką ?

Pozdrawiam

przez **K@mil** » 27 kwi 2011, o 21:01

greg_117 napisał(a):Tylko co tu z tĄ Sondą mam teraz zrobić ? gdzie ją przenieść

przenieść ją gdzieś przed katalizator w rurę czyli np tak jak w nowyszych silnikach (AEA, AEE)... robisz dziure spawasz nakretkę i wkrecasz sonde...

greg_117 napisał(a):aa i jeszcze jak mam złącze te przy katalizatore rozerwane to lepiej kupić nowe czy też zastąpić rureczką ?

Jak bedziesz wstawiał strumienice do mozesz dać nową złączke zeby było jak dostać sie do strumienicy jak bedzie trzeba, ale jak bedziesz wstawial za kata rurkę to moze iść po długości... Musisz to rozwiązać praktycznie tak zeby kiedys jak cos sie... to zeby sie dostać do wszystkiego ...

Tylko pisze od razu ze nie bedzie komfortu jazdy jak wywalisz srodkowy i kat bo bedzie glosno

przez **greg_117** » 27 kwi 2011, o 21:09

To wstawie złączkę dla pewności

O to chodzi;p ma być głosno hehe

chce tak zrobić bo mam końcowy sportowy i go tu trochę dusi kat

Dzięki Kamil za szybką odpowiedz

ps. byłeś w płocku za zlocie?

przez **K@mil** » 27 kwi 2011, o 21:11

greg_117 napisał(a):O to chodzi;p ma być głosno hehe chce tak zrobić bo mam końcowy sportowy i go tu trochę dusi kat

tylko zeby nie bylo tak ze wszyscy będą uciekać :lol:

greg_117 napisał(a):ps. byłeś w płocku za zlocie?

nie... byłem nad Zalewem WML

przez **Radekb351** » 29 maja 2011, o 20:55

Ja w 1.4 ABD normalnie wykręciłem kata.
Odciolem od niego kryzę i przyspawałem do rurki która zastąpiła kata.
Co do sondy to kupiłem nakrętkę, następnie wywierciłem otwór za złączem i przyspawałem nakrętkę.Wszystko wyszło bardzo elegancko.
Jeśli ci się przyda mogę podesłać fotkę.

wszystko o sondzie lambda

Katalizator a SONDA

Kto przegląda forum