Katalizator & strumienica

przez **Adi** » 15 kwi 2008, o 19:13

przed pozbyciem sie kata 12gazu tyle samo ze struminieca
na benzynie nie jeździłem jasli coś ;-)

przez **CezarC-4** » 19 kwi 2008, o 01:45

Kup strumienicę stożkową, wspawaj zamiast katalizatora a katalizator sprzedaj w skupie złomu i masz koszta zwrócone. Ja tak zrobiłem.Silnik jest żwawszy, czuć różnicę od razu . Trzeba tylko w strumienicę wspawać nakrętkę a w nią wkręcić sondę lambda (w tym samym miejscu co w kat. )
A co do spalania to mniej pali

przez **Rafit** » 19 kwi 2008, o 12:01

A ja powiem tak STRUMIENNIC się nie wstawia. Zazwyczaj pogorszają osiągi aut (Ludzie sobie wkręcają, że lepiej jeździ, a hamownia coś innego pokazuje) i do niczego się nie nadają. Tym bardziej kolego, że masz diesla... daruj to sobie :-)

Wstaw zwykły kawałek rury.

przez **CezarC-4** » 20 kwi 2008, o 18:02

Co do diesla to może i lepiej nie kombinować. Ja w swoim 1.4 poczułem różnice na lepiej. Kolega w fabii 1.4 w gazie mówi ze tez lepiej chodzi, a w neksji 1.5 w gazie nie ma różnicy. W każdym samochodzie jest inaczej.Jak wydech będzie źle dobrany to wydmucha uszczelkę pod głowicą...

przez **R@dek** » 23 kwi 2008, o 15:57

Witam;

Problem jest prosty.
Podczas jazdy (tylko przy rozgrzanym silniku) i na postoju, brzęczy mi coś w katalizatorze. Jak ktoś sie spotkał z czymś takim to proszę o pomoc bo tak mnie to wku*** że masakra.

przez **Adi** » 23 kwi 2008, o 18:02

Spotakałem sie z podobnm problemen w czasie poprzedniej roboty.
Urwała sie osłonka / taki kapturek / sondy lambda i latało to tak po katku.

przez **TOmeck** » 23 kwi 2008, o 20:12

moze katalizator sie rozlecial i tlucze sie..

przez **Bzyku** » 23 kwi 2008, o 20:13

spotkałme sie z taki problemem gdzies moze byc pekniety i daj taki głos pojedz na kanał i sprawdz czy gdzies nie przepuszcza a jesli nie to moze byc cały srodek katalizatora wypluty i daje własnie taki rezonans

przez **Adi** » 23 kwi 2008, o 20:23

wiec są rożne wersje. nie ma innego wyjscie jak pojechać do tłumikarza i go zdemontowac

przez **R@dek** » 24 kwi 2008, o 14:46

Tylko obawiam się jak będzie to wyglądać z perspektywy sondy lambda po wywaleniu katalizatora. nie chciał bym się pitolić z tym. Jakieś doświadczenia???

Dodam że sonda jest wsadzona na samym początku katalizatora.

przez **David** » 25 kwi 2008, o 07:58

metaliczne odglosy z okolic ukladu wydechowego, to wlasnie najczesciej padniety katalizator.
Jesli nie masz przy nim sondy, to mozna kupic tani zamiennik (zwykly tlumik) za okolo 70-80 zł. I problem zglowy. Jednak jesli masz przy nim sonde to wydatek bedzie wiekszy...

..Sam mialem to samo. Wymiana zalatwila problem. Czasem przywieszki sie luzuja i o blache ocieraja,ale to zadkosc.

przez **DjToMiX** » 7 maja 2008, o 23:48

witam sa jakies dobre i zle strony zalozonej strumiennicy w aucie?? :zdziwko:

a jak juz sie ja ma to jaka koncowke najlepiej zalozyc?

Katalizator & strumienica

Brzęczący KATLIZATOR

strumienica

Kto przegląda forum