Katalizator & strumienica

przez **Stealth** » 24 mar 2009, o 23:52

Ja na Twoim miejscu zamiast strumienic bądź innych gadżetów dałbym zwykłą rurkę przelotową. Bo to samo wyjdzie, gdybyś montował strumę a tak to kawałek rurki za grosze możesz sobie sprawić.

przez **emilos** » 24 mar 2009, o 23:57

niestety zalezy mi aby nie bylo zadnych metalicznych pomrukow czy cos ani zadnego buczenia. Chce tak jak jest i zeby wywalic kata i delikatnie podwyzszyc moc

przez **Imper** » 24 mar 2009, o 23:59

nie mozena podniesc mocy i zarazem zrobic cichacza... zeby wyciagnac cos z wydechu to musisz go odetkac calego a nie tylko wywalic kata

przez **emilos** » 25 mar 2009, o 00:15

nie chodzi mi o zupelnego cichacza bo lubie jak wydech pomrukuje ale nie buczy

[ Dodano: 2009-03-24, 23:19 ]
polećcie mi cos

bo ja zielony jestem w tych sprawach

przez **Imper** » 25 mar 2009, o 00:42

wiec okresl sie czy chodzi Ci albo o moc albo o to zeby zaoszczedzic na katalizatorze... bo albo robisz caly wydech dla mocy albo po prostu szuaksz alternatywy dla kata bo jesli tak to albo rurka albo strumka i tutaj bym nie szukal niczego z gornej polki skoro to ma byc zeby tylko zalepic dziure bo mocy na samej strumienicy to kolego raczej nie podniesiesz

przez **jelczdriver** » 8 kwi 2009, o 00:28

moj katalizator sie rozsypal i dzwoil, wekrecilem go i po prostu przecinakim i pretem go wykruszylem. latwo to zrobic ale trzeba miec ruski zestaw naprawczy czyli mlotek i przecinak he he no i cierpliwosc pozdro

[ Dodano: 2009-04-08, 00:31 ]
i jesli tak to zrobisz i wstawisz z powrotem to bedzie wygladal tak jak wczesniej tylko ze bedzie pusty. ja tez mam w dowodzie wpisane 1.4KAT i wedlug przepisów jesli jest wpisany to musi byc . ale na przegladzie tego mi nie sprawdali

przez **Robertuss** » 17 kwi 2009, o 21:12

Ja swój katalizator wymontowałem i za pomocą młotka i przecinaka "wyrąbałem" cały wkaład (jakieś 0,5kg).
Byłem w szoku jak zobaczyłem jaki jest zawalony sadzą! Gdy spojrzałem pod światło to tylko na samym środku przekroju puszki było widać troszeczke światła (coś około wielkości 50-cio groszówki), a reszta zawalona czarnym syfem!!!
W pustej puszce nie ma żadnego rezonansu tak jak się obawiałem, a nawet przycichło troche słuchając i stojącna zewnątrz auta jak i w środku!
Najbardziej zadowolony jestem z pracy turbiny bo na prawde odczułem, że zbiera się jakoś lepiej "od dołu"
:ok:

przez **prusax** » 21 kwi 2009, o 07:52

U mnie wczoraj też wyleciał kat, wspawałem rurę i jest ok

przez **DrSzpila** » 22 kwi 2009, o 10:17

Ja cały czas jeżdżę bez kata i jest super

...

Robertuss napisał(a):pracy turbiny bo na prawde odczułe

Kowalskiego?

przez **jarekddz** » 22 kwi 2009, o 11:19

Panowie, chciałbym wyciąć katalizator, ale jak to się ma w świetle prawa? Mam silnik 1,8 ABS w benzynce. W dowodzie nie mam wpisanego KAT, więc mogę jeździć bez niego?
Jaka będzie różnica w jeździe?

przez **andzia@@** » 22 kwi 2009, o 11:23

Ja w poprzednim samochodzie miałam katalizator usunięty bo porcelanka w proszku prawie była i portki jakieś sportowe zostały założone i chodził jak sporting :-P

Nie wiem jak Kolega to zrobił, ale auto przegląd przeszło :-P

przez **jarekddz** » 22 kwi 2009, o 11:25

bo z moich informacji, katalizator nigdy nie był wymieniany :shock:

a przejechał już 250 tysi.
Będą jakieś problemy na przeglądzie?

Katalizator & strumienica

Katalizator

Kto przegląda forum