Potrzeba:
-tarcze
-klocki
-zaciski tył
-linki ręcznego do hamulców tarczowych
-jarzma zacisków
-osłony tarczy
-czopy pod tarcze
Myślę, że sobie sam poradzisz. Jaki koszt- to wszystko jest zależne w jakiej cenie kupisz części.
Moderator: Moderator
Od ktorego golfa moge sobie te czesci pozyczyc?
Takie zaciski uda się tam wcisnąć?
http://moto.allegro.pl/golf-mk1-gti-pir ... 11521.html
Takie zaciski uda się tam wcisnąć?
http://moto.allegro.pl/golf-mk1-gti-pir ... 11521.html
- Stormy
- Czytacz
- Posty: 28
- Dołączył(a): 13 paź 2012, o 00:00
- Lokalizacja: UK
A tarcze będziesz zakładał 300x24 ? Do typowych tarcz z golfa to ten zacisk jest stanowczo za duży
Możesz sobie pożyczyć od każdego golfa który miał tarcze z tyłu.
Możesz sobie pożyczyć od każdego golfa który miał tarcze z tyłu.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Stormy napisał(a):Takie zaciski uda się tam wcisnąć?
http://moto.allegro.pl/go...2899111521.html
z przodu za pewne masz tarcze 256mm, a z tyłu chcesz zakładać 300mm na zacisku brembo

Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Stormy, do 1.9 TD ? szkoda pieniędzy, lepiej jak zależy ci na wyglądzie to wstawienie ori belki z GT + przednie tarcze 280mm z G60, całość może być jakaś nawiercana czy nacinana, w większe się nie pakuj
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
PiJey88 napisał(a):pawelkgw, najtaniej i najłatwiej
najszybciej, najpewniej (wszystko pasuje a nie sraczka tu za dużo, tu za mało, ciąć, szpachlować, smarować bitexem, giąć, spawać, malować, plakować, polerować itd (kolejność dowolna
))-

Opik - Members
- Posty: 7058
- Dołączył(a): 28 lis 2011, o 22:22
- Lokalizacja: Lublin
- Silnik: 2.0
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Stormy napisał(a):Z przodu rowniez chcę wymienić na wieksze i wentylowane. Mysle nad wszystkimi 4 kołami.
Opik napisał(a):PiJey88 napisał/a:
pawelkgw, najtaniej i najłatwiej
najszybciej, najpewniej (wszystko pasuje a nie sraczka tu za dużo, tu za mało, ciąć, szpachlować, smarować bitexem, giąć, spawać, malować, plakować, polerować itd (kolejność dowolna ))
a Co ty chcesz tam giąć ?
Najlepsze to że ten samochód będzie hamował dalej tak samo...

-

Paweu - Members
- Posty: 4281
- Dołączył(a): 6 maja 2011, o 17:34
- Rocznik: 1111
- Silnik: 0.8
- Paliwo: CNG
- Nadwozie: cabrio
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

