Moderator: Moderator
Tarcze mam nie wentylowane a grubość tych klocków to około 19 mm ( zmierzyłem linijką bo na opakowaniu nie ma. Powinno być dobrze )
-

Rydzu - Berbeć
- Posty: 15
- Dołączył(a): 7 sie 2011, o 16:43
- Lokalizacja: CSW
Więc za przeproszeniem d*pa nie mechanik pewnie nie wcisnął do końca tłoczka i nie mógł zacisku założyć 

-

AdiK__ - Members
- Posty: 1637
- Dołączył(a): 19 sty 2011, o 15:49
- Lokalizacja: Sokółka
- Rocznik: 2003
- Silnik: AVF+
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Narazie byłem się tylko dowiedzieć czy kupiłem dobre części, żeby w razie czego jechać szybko i kupić inne bo do naprawy dopiero jutro oddaje
Wszystko się okaże jutro dzięki bardzo ! 
Wszystko się okaże jutro dzięki bardzo ! 
-

Rydzu - Berbeć
- Posty: 15
- Dołączył(a): 7 sie 2011, o 16:43
- Lokalizacja: CSW
Wymieniałem koła na zimówki i się przyjrzałem klockom. Kupiłem dobre
Te stare są na wykończeniu musze je szybko wymienić a mechanik dzisiaj wyjechał i mi tego nie zrobił. Macie jakiś dobry poradnik dzięki któremu wymienie sam krok po kroku ? Przecież to nie może być trudne 
Te stare są na wykończeniu musze je szybko wymienić a mechanik dzisiaj wyjechał i mi tego nie zrobił. Macie jakiś dobry poradnik dzięki któremu wymienie sam krok po kroku ? Przecież to nie może być trudne 
-

Rydzu - Berbeć
- Posty: 15
- Dołączył(a): 7 sie 2011, o 16:43
- Lokalizacja: CSW
Tam niema nic trudnego, problem to odkręcić dwie śruby na imbusy lub klucz bo mogą nie chcieć puścić trzeba mieć dobre narzędzia i potem drugi problem wcisnąć tłoczki przez założeniem nowych klocków, do tego najbardziej fachowo używa się specjalnego narzędzia, jak ktoś ma silne dłonie to wciśnie palcami, można użyć żabki dużej, francuza, ścisku stolarskiego czy czegokolwiek tylko powoli ostrożnie - uważać żeby gumek uszczelniających tłoczki nie zniszczyć .
Krawędzie klocków i gniazda na nie w zaciskach wyczyścić, czasem nawet lakier z krawędzi klocków zedrzeć żeby wchodziły bez oporów
Po założeniu klocków zakładasz zacisk i w tym momencie uważaj żeby sprężyny klocków dobrze się ułożyły, bo zdarza się że jeden z końców wpadnie w przerwę w zacisku.
Dasz rady prosta sprawa, tylko nie przy 15 stopniowym mrozie, w garażu to łatwe
Krawędzie klocków i gniazda na nie w zaciskach wyczyścić, czasem nawet lakier z krawędzi klocków zedrzeć żeby wchodziły bez oporów
Po założeniu klocków zakładasz zacisk i w tym momencie uważaj żeby sprężyny klocków dobrze się ułożyły, bo zdarza się że jeden z końców wpadnie w przerwę w zacisku.
Dasz rady prosta sprawa, tylko nie przy 15 stopniowym mrozie, w garażu to łatwe
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
Właśnie skończyłem wymieniać klocki. Nie wiedziałem, że to może być takie proste
Klocków w lewym kole wcale już nie było, wciśnięcie tłoczka sprawiło mi lekkie trudności ale dało radę . Dzięki za pomoc panowie 
Klocków w lewym kole wcale już nie było, wciśnięcie tłoczka sprawiło mi lekkie trudności ale dało radę . Dzięki za pomoc panowie 
-

Rydzu - Berbeć
- Posty: 15
- Dołączył(a): 7 sie 2011, o 16:43
- Lokalizacja: CSW
Gratki roboty. Nie ma to jak samemu coś zrobić 

[scroll]Mój Golfik - powolna odbudowa[/scroll]
Uwaga! Warning! Achtung! Wnimanie!
Św. Krzysztof jeździ z Tobą tylko do 120km/h. Przy większych prędkościach swoje miejsce oddaje Św. Piotrowi.
Uwaga! Warning! Achtung! Wnimanie!
Św. Krzysztof jeździ z Tobą tylko do 120km/h. Przy większych prędkościach swoje miejsce oddaje Św. Piotrowi.
- DZOLO
- Czytacz
- Posty: 66
- Dołączył(a): 27 maja 2012, o 21:41
- Lokalizacja: z nad morza
Tarcze i klocki
Witam mam pytanko do znawców i posiadaczy takich tarcz http://moto.allegro.pl/tarcze-klocki-na ... 11159.html będą one pasować bez problemów czy ktoś takie kupywał ? i co byś Cie zaproponowali na tył za podobna cenne jak w linku mam golfa z 97 r tdi (afn)
-

Dj Devilek - Badacz tematu
- Posty: 175
- Dołączył(a): 21 wrz 2011, o 20:25
- Lokalizacja: Malbork
tzn nie wiesz czy masz 280 czy 288? najłatwiej to stwierdzić po wielkości zacisku, ten z 288 zakrywa pół tarczy
nie wiem czy była jakaś zasada ale np Buła w Jahre z AFN pod maską ma 288.
ja mam z przodu założone wentylowane cifany, na wiosnę będę zmieniał tył i też założę tarcze tej firmy.
Jeżeli masz 280 to będą pasować
nie wiem czy była jakaś zasada ale np Buła w Jahre z AFN pod maską ma 288.
ja mam z przodu założone wentylowane cifany, na wiosnę będę zmieniał tył i też założę tarcze tej firmy.
Jeżeli masz 280 to będą pasować
Sarkazm - ponieważ strzelanie do idiotów jest wciąż nielegalne.
-

trollu - VIP
- Posty: 2503
- Dołączył(a): 27 sie 2010, o 13:03
- Lokalizacja: SKL/Cz-wa
- Rocznik: 0
- Silnik: byl ADY jest M52TUB28
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: kombi
Hejka ja się podłączę pod ten temat jakie dobre tarcze i klocki dobrać za rozsądną cenę do mojego golfa 1.6 AEA, żeby dobrze hamowały i nie piszczały
Bo ATE są zak***** drogie a tez nie potrzebne aż tak do mojego autka.
Bo ATE są zak***** drogie a tez nie potrzebne aż tak do mojego autka.- Porki89
- Czytacz
- Posty: 22
- Dołączył(a): 4 lip 2011, o 09:36
- Lokalizacja: Zawiercie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

