Jakie tarcze i klocki?

przez **Imper** » 26 gru 2012, o 21:06

Dj Devilek, cos mi sie kolego wydaje mocno ze masz u siebie conajwyzej 256mm. Chyba ze Twoj golf to wersja GTI TDI

przez **Dj Devilek** » 26 gru 2012, o 21:31

Imper, mam GT (AFN) a moze i wlasnie 256 mm

przez **PiJey88** » 27 gru 2012, o 11:07

po pierwsze to są tarcze do mk4 i nie pasują do mk3, a po drugie jeśli mas GT to masz rozstaw 4x100 i tarcze 256mm

przez **trollu** » 27 gru 2012, o 11:56

hmmm nie zwróciłem uwagi na tabele poniżej fot, aukcja rzeczywiście do mk4
co do samych tarcz w mk3 to na dieslach za bardzo się nie znam ale myślałem że 110KM wychodziły jako GTI i miały fele na 5 śrub

przez **PiJey88** » 27 gru 2012, o 11:58

trollu napisał(a):myślałem że 110KM wychodziły jako GTI i miały fele na 5 śrób

a to źle myślałeś :-P

były nawet CL i GL 110KM, najwięcej jest wersji GT, a najmniej GTI TDI

przez **trollu** » 27 gru 2012, o 12:20

heh wg mnie najlepiej dobierać tarcze w sklepie bo po roczniku, mocy i kodzie silnika najszybciej się dojdzie jakie hamulce ale i tak najlepiej wcześniej chociaż zobaczyć na ile śrub mamy koła i zmierzyć tarcze jak nie wiemy :-P

mnie gościu 10 razy się pytał czy jestem pewny że mam 280mm. co do wersji AFN to niezła zamota, mogli chociaż tylko w GTI go zostawić, fakt "sensu" istnienia GTI TDI pomijam :hyhy:

przez **winiarsko** » 29 gru 2012, o 12:41

a jest róznica czy załoze tarcze pełne czy wentylowane? bo teraz mam wentylowane i nie wiem czy tłoczek da rade się tak wysunąć? sorka za takie banalne pytania ale nie chce później mieć wtopy przy zakładaniu;p i kurde dalej nie wiem czy np. na przod kupic sobie jakies lepsze tarcze i klocki a na tył gorsze czy np przod i tył takie same...

przez **PiJey88** » 29 gru 2012, o 12:54

a jest róznica czy załoze tarcze pełne czy wentylowane?

jest różnica, poza tym, nie kupisz pełnych tarcz 280mm :cisza:

kup zestaw TRW, najlepsze pod względem cena/jakość
wejdź sobie w katalog Intercars i znajdź odpowiednie, tam masz podane ceny, i poszukaj taniej na allegro

przez **winiarsko** » 29 gru 2012, o 12:56

ok dzięki, a powiedzcie mi jeszcze jak to jest z tymi łożyskami w tylnych kołach/tarczach? mi w warsztacie powiedzieli, ze przy wymianie tylnych tarcz konieczna jest wymiana tylnych łożysk, czy to prawda? i to sa łożyska od kło? pierwszy raz się z takim czyms spotykam i torche mnie to zdziwiło...

przez **palio** » 29 gru 2012, o 13:01

Tak jest najlepiej. Przy wymianie tylnych tarcz/bębnów zaleca się wymianę łożysk wraz z bieżniami. Jedna robota koszt niewiele większy.
Jak założysz nowe tarcze a stare łożyska to po jakimś czasie może się okazać, że łożysko do wymiany i trzeba wszystko od nowa demontować a koszta rosną.

przez **PiJey88** » 29 gru 2012, o 14:57

komplet łożysk na tył to ok 50-60 zł więc nie ma co się szczypać i trzeba wymienić przy okazji
np http://allegro.pl/lozyska-piasty-tyl-b4 ... 55636.html

przez **Stormy** » 30 gru 2012, o 10:32

Z powodu małej awarii łożyska na autobahnie będę zmuszony naprawić tylny lewy hamulec, a przymierzałem się do montażu tarcz z tył, więc chciałbym zapytać jaki to będzie koszt i przede wszystkim: co trzeba wymienić i czy dam radę zrobić to sam?

Jakie tarcze i klocki?

Montaż tarcz z tył

Kto przegląda forum