układ chłodzenia

przez **Kruq** » 1 lut 2008, o 20:37

niesett\ety to nie jest normalne ..a co do spalania hmmm to tez za duzo ... termostat do wymian najprawdpopodobniej ... albo tak jak u mnie czyli nie wiem co jest :lol:

przez **piootrek** » 1 lut 2008, o 20:46

Kruq, nie wiem co Ci mogę jeszcze poradzić.Gdyby nie była taka różnica temperatur to zaproponowałbym wymianę płynu (który także się starzeje).A może coś pomoże??Płyn nie jest drogi, i nie zaszkodzi więc może spróbuj.

Patrze na Twój avatar-super te czerwone blendy.Jak to zrobiłeś??Lampy też OK.

przez **opolanin** » 2 lut 2008, o 00:58

nie wiem czy wymiana plynu pomoze, cos nie tak jest z termostatem ze sie otwiera za szybko

przez **Kruq** » 2 lut 2008, o 02:19

plyn i termostat wymieniony ..... wszyscy mowia ze to jedna termostat i kaza wymienic jeszcze raz ale tym razem an WAHLERa ... zobaczymy decyzja zapdanei do konca weekendu co zrobie .. co do avatarku to nie mam swoich fotek to znalazlem :-P

ale wydaje mi sie ze to jest zwykla poswiata czegos czerwone co jest przed autem

przez **opolanin** » 2 lut 2008, o 19:31

mam ten termostat jest super i zobaczysz ze ci pomoze tamten moze jest zle zalozony

przez **scuzz** » 2 lut 2008, o 22:18

Mam pytanie czy wie ktoś jak sprawdzić 4 pinowy czujnik temperatury tzn na których pinach mierzyć rezystancję, oraz jak sprawdzić czy wskaźnik temperatury na desce dobrze pokazuje. Moj silnik 1.8 ABS

przez **Kruq** » 3 lut 2008, o 14:57

po podlaczeniu pod VAG powinno byc jasne wszystko ... i czujnik i wskazanie temp powinno Ci pokazac

przez **urcus77** » 4 lut 2008, o 14:41

Niestety z niedogrzaniem to mam i to monstrualne PROBLEMY! Po wymianie termostatu syt. jakby się poprawiła, ale nie do końca mam w tej chwili taki poziom temp. iż jeżdżę cały czas na ssaniu. Czy ktoś zna odp. oprócz wymiany termostatu i czujnika temp. który w zasadzie nie wiem czy ma coś wspólnego z regulacją.
Co może być przyczyną?
Pomocy bo samochód nie zdatny do jazdy

przez **Kruq** » 5 lut 2008, o 01:56

a jaki wsadziles termostat ? podrobke czy moze WAHLERa ?

ja mam ten sam problem tzn ze niedogrzany silnik , wsadzielm jakis termostat i nie pomoglo , znajomy z vwgolf.pl tez tak mial wsadzil WAHLERa i pomoglo ja tez jutro albo po jutrze zmieniam na WAHLERa i Tobie tez radze ...

przez **rtpan** » 8 lut 2008, o 23:12

Witam
Nie dawno kupiłem Golfa III 2,0 GTI. Jako nowy użytkownik vw mam z nim problem. Mianowicie: na trasie temperatura wody (wg wskaźnika) wynosi ok70-72 natomiast oleju zdarza się że dojdzie do 70(wg wskaźnika), w korku za to woda dochodzi do ponad 100, czy sięga 110, a olej 90-100 (raz miałem 108). Podczas jazdy na trasie grzanie w aucie mam nie za dobre, wieje ale takim chłodnym ciepłym. Dziś pod domem przy podniesionej masce, chciałem sprawdzić czy wentylator chłodnicy się włącza. Włączył się na 3 sek, zawył. syknał i się wyłączył. Po może min włączył się znów na parę sek i tyle. Wydaje mi się że powinien chodzić dłużej.

I tu moje pytanie co może być nie tak? Czy termostat? Czujniki temp? Czy jeszcze może coś innego?

P.S. Wszelkie porady proszę pisać kierując je jak do laika

przez **scols11** » 9 lut 2008, o 19:01

Sprawdz termostat moze sie zacial na malutkim otwarciu i w trasie jest silnik nie dogrzany a na postoju lub w korkach silni msie przegrzewa!!! Mozesz to sprawdzic gdy masz wode 110 stopni dotknji reka dolny waz idacy do chlodnicy jezeli bedzie letni jest to termostat

! Napisz jak to uczynisz!!! Pozdro

przez **rtpan** » 9 lut 2008, o 23:40

Wychodzi na to, że to jednak termostat. Dzięki za pomoc. Przy okazji zauważyłem, że coś nie tak jest z silnikiem wentylatora chłodnicy, poza tym włącza się na 5 sek i się wyłącza tak jakby np. nie miał 1 biegu albo coś wykrywało jakiś błąd w tym silniku i go wyłączało. Patrzyłem na allegro ale nie ma ani termostatu ani wentylatora z silnikiem do mojego auta(golf III 2.0 gti silnik oznaczenie 2E)

układ chłodzenia

Wysoka temperatura- złe chłodzenie?

Kto przegląda forum