układ chłodzenia

przez **Opik** » 21 maja 2012, o 23:04

Czy oryginalna pompa wody może chodzić od nowości, przez 20 lat, bez jednej łopatki? MOŻE ! :lol:

przez **slawek5t** » 21 maja 2012, o 23:10

Może jesli auto nie ma wiecej jak 200tys,
ale pewnie są wyjątki i chodzą po nawet 250 tys

przez **Opik** » 21 maja 2012, o 23:12

beeeeeeeeeeeeeep - zła odpowiedź

jak się poszanuje to i 294500 wytrzymują :-P

edit: I pewnie by pochodziła jeszcze trochę, ale jako że irytuje i drażni mnie każda niesprawność typu powolne kap kap co jakiś czas to dokonaliśmy na niej eutanazji dzisiaj

przez **sebek3140** » 1 cze 2012, o 09:43

Witam. Mój problem polega na tym że nie wiem dokładnie co to za część i dlaczego wykapuje mi z tego miejsca borygo. Nie są to duże ilości ale jednak są. Proszę o pomoc

Zdjęcie: http://zapodaj.net/a78c3a1c1466b.jpg.html

przez **AdiK__** » 1 cze 2012, o 09:58

Zaślepka króćca. Wyjmij ją kup nowy oring i będzie sucho chyba że już cały króciec trzeba wymieniać a to groszowe sprawy

numer zestawu naprawczego że tak powiem to Hans Pries (Topran) 107 918 pojedynczo - zaślepka 107 135, Oring - 104 529, zawleczka, 107 319

przez **sebek3140** » 1 cze 2012, o 10:45

Wielkie dzięki za szybką odpowiedź

jak tylko pogoda pozwoli to zobaczę czy wymiana samego oringu wystarczy. Myślę, że temat można już zamknąć.

przez **milky** » 11 cze 2012, o 11:43

Kolego te ceny to już z zestawem paska rozrządu? Bo mimo wszystko coś drogie. Ja znalazłem zestaw paska rozrządu plus właśnie pompa wody BOSCH nieco taniej

przez **Rav82** » 17 cze 2012, o 17:05

Dzięki. Pasek mam już contitecha, a pompę dopiero kupię. Po za tym w moim silniku ABU pompa napina pasek, bo rozbierałem obudowę ;-)

przez **focus12** » 20 cze 2012, o 19:08

Mam takiproblem ze podczas jazdy nagrzewa mi sie silnik do 110 a jak dam mu kopa to nawet wiecej. ?Odkreciłem korek od wlewu płynu to płyn sie wylewał i sie pienił gdy wyłaczyłem silnik płyn opad. Zauważyłem tez ze wentylator mi sie chyba noe załancza. Pomocy!!

przez **gaceq** » 20 cze 2012, o 23:22

Może na początek spuść płyn chłodniczy i wlej nowy. Wentyl załącza się sam gdy jest potrzebny, więc po odpaleniu nie będzie się kręcił.

przez **Bonix** » 21 cze 2012, o 00:45

Termostat wymień.

przez **greg001** » 21 cze 2012, o 06:22

jak zagrzeje się silnik to sprawdź rury co idą do chłodnicy powinny być oba gorące , jeśli dolny jest zimny to znaczy że termostat,
w innym przypadku sprawdź czy czujnik załączający wentylator jest ok, tzn. odepnij wtyczkę od czujnika w chłodnicy i zmostkuj dwa piny, bodajże masz dwustopniowy zakres więc nie pamiętam jakie chyba są dwie wielkości pinów gruby z cienkim; przy okazji sprawdzisz czy wentylator sprawny.
A ten objaw nagle się pojawił ?

układ chłodzenia

co to za część i dlaczego cieknie z niej borygo...?

Problem!!! Silnik sie grzeje do 110stopni

Kto przegląda forum