układ chłodzenia

przez **cinas** » 22 lis 2007, o 08:46

Panowie, według książkowych informacji VW optymalna temperatura silnika (tzn. optymalne spalanie, osiągi itp.) to około 90* C tak więc jeżeli wasz silnik grzeje się do 80* lub 65! można przypuszczać, że jest niedogrzany. Moja golfina dochodziła do 85* a po wymianie termostatu i płynu chłodniczego osiąga nawet 95*.

przez **cinas** » 22 lis 2007, o 09:20

Jeżeli silnik osiąga soją max temp po 30 km to nie jest normalne. Im szybciej będzie miał swoją optymalną temperaturę pracy tym lepiej. Mi grzeje się do 90* już po około 5-7 km i taką temp trzyma bez względu na prędkość i temp zewnętrzną.
Wymień termostat, prawdopodobnie zaciął się i jest lekko rozwarty i za szybko puszcza Ci wodę na duży obieg.
Pozdro

przez **buli84gt** » 22 lis 2007, o 10:30

też miałem 100 stopni i po wymianie termostatu nic nie zmieniło sie. okazało sie ze mam walniety czujnik i po wymianie czujnika mam90. sam termostat jest tanszy od czujnika.

są dwa rodzaje czujników w golfie . zanim ktos bedzie kupował rnie zobaczy czy ma okrągły czy kwadratowy ;-)

przez **czorny27-** » 22 lis 2007, o 21:45

cinas, bo prawde mówiac ciezko sie nad tym zastanawiłem czy walniety jest czujnik czy termostat czy moze weskazniki bo one do doklanych nie naleza ale zniepokoiłem sie bo w sumie gdzie nie przeczytałem czy tez pytłem o temp.to mówiono ok 65-75 a u mnie 90 w trasie i powyzej w miescie czyli to w miare normanie???jak lapie taka temperature??????????????

przez **cinas** » 23 lis 2007, o 19:43

czorny27, według mnie 90-95* to normalna temperatura. Naczytałem się książek w tym temacie jak rówież sasięgałem opinii różnych kierowców i mówili mi to samo. Myślę, że nie ma się czym przejmować - takie jest moje zdanie.

przez **czorny27-** » 23 lis 2007, o 21:40

cinas, dzieki wielkie za odp :!:

juz myslałem ze szykuje sie wydatek.Pozdro ;-)

przez **luki06888** » 23 lis 2007, o 23:56

witajcie , sorki ze nie odpisywałem ale niebyło jak, ale do rzeczy.......
grzanie się golfiny było spowodowane walniętym termosem który był zakupiony jako nowy i na dodatek WERNETA, ale został wymieniony i jest teraz gitara, co do wentylatora to jak był walnięty więc nie puszczał obiegu na chłodnice i wentylator się nie załączał, teraz wymieniony termos rozwiera się przy 87,5 stopnia i wąż nagle staje sie cieplutki jak brzuszek dziewczyny hehe, ale dzięki za rady MK-owicze , pozdrawiam
Łukasz[color=red][/color]

przez **buli84gt** » 24 lis 2007, o 00:30

jeżeli chodzi o termostat to najłatwiej jest sprawdzic czy jest walniety chwytając w dłonie gumowe węze (przy rozgrzanym silniku) ;-)

wychodzące z chłodnicy. muszą miec mniej więcej tą sama temperature. jeżeli jeden wąz jest chłodny a drugi ciepły to termostat do wymiany.

przez **Pawelooo** » 24 lis 2007, o 00:51

95 stopni taka temperatura utrzymuje sie u mnie:)

przez **czorny27-** » 24 lis 2007, o 13:21

Pawelooo, dzeki teraz juz wiem ze tak musi byc do tej pory myslałem ze za bardzo sie grzeje

przez **Peter** » 24 lis 2007, o 23:38

Witam
Mam problemy z zagrzaniem silnika a mianowicie wskazowka temp silnika nie dzwiga sie na 90stopni tzlko caly czas lezy ponizej.
Potrzebna jest wymiana ternostatu jedak mam pewien problem nie wiem gdzie znajduje sie w moim silniku termostat czy ktos moglby mi pomoc.
Posiadam golfa III z roku 92 z silnikiem 1,8
Prosze o fachowe porady mile widziane zdjecia

przez **cinas** » 25 lis 2007, o 18:18

Termostat po lewej stronie na dole (stojąc przodem do silnika) w pompie wodnej. Idź po wężu, który wychodzi na dole od chłodnicy i wchodzi właśnie do pompy wodnej. Jak ściągniesz wąż przy pompie to trzeba jeszcze odkręcić ten plastykowy kruciec przykręcony na 2 śruby i w nim jest termostat.
Jak nie masz klimy to idzie bez bólu ale jak masz to jest trochę zabawy.
Pozdrawiam

układ chłodzenia

Termostat

Kto przegląda forum