Panowie, według książkowych informacji VW optymalna temperatura silnika (tzn. optymalne spalanie, osiągi itp.) to około 90* C tak więc jeżeli wasz silnik grzeje się do 80* lub 65! można przypuszczać, że jest niedogrzany. Moja golfina dochodziła do 85* a po wymianie termostatu i płynu chłodniczego osiąga nawet 95*.

Jeżeli silnik osiąga soją max temp po 30 km to nie jest normalne. Im szybciej będzie miał swoją optymalną temperaturę pracy tym lepiej. Mi grzeje się do 90* już po około 5-7 km i taką temp trzyma bez względu na prędkość i temp zewnętrzną.
Wymień termostat, prawdopodobnie zaciął się i jest lekko rozwarty i za szybko puszcza Ci wodę na duży obieg.
Pozdro

też miałem 100 stopni i po wymianie termostatu nic nie zmieniło sie. okazało sie ze mam walniety czujnik i po wymianie czujnika mam90. sam termostat jest tanszy od czujnika. są dwa rodzaje czujników w golfie . zanim ktos bedzie kupował rnie zobaczy czy ma okrągły czy kwadratowy

cinas, bo prawde mówiac ciezko sie nad tym zastanawiłem czy walniety jest czujnik czy termostat czy moze weskazniki bo one do doklanych nie naleza ale zniepokoiłem sie bo w sumie gdzie nie przeczytałem czy tez pytłem o temp.to mówiono ok 65-75 a u mnie 90 w trasie i powyzej w miescie czyli to w miare normanie???jak lapie taka temperature??????????????

czorny27, według mnie 90-95* to normalna temperatura. Naczytałem się książek w tym temacie jak rówież sasięgałem opinii różnych kierowców i mówili mi to samo. Myślę, że nie ma się czym przejmować - takie jest moje zdanie.

cinas, dzieki wielkie za odp juz myslałem ze szykuje sie wydatek.Pozdro

witajcie , sorki ze nie odpisywałem ale niebyło jak, ale do rzeczy.......
grzanie się golfiny było spowodowane walniętym termosem który był zakupiony jako nowy i na dodatek WERNETA, ale został wymieniony i jest teraz gitara, co do wentylatora to jak był walnięty więc nie puszczał obiegu na chłodnice i wentylator się nie załączał, teraz wymieniony termos rozwiera się przy 87,5 stopnia i wąż nagle staje sie cieplutki jak brzuszek dziewczyny hehe, ale dzięki za rady MK-owicze , pozdrawiam
Łukasz[color=red][/color]

jeżeli chodzi o termostat to najłatwiej jest sprawdzic czy jest walniety chwytając w dłonie gumowe węze (przy rozgrzanym silniku) wychodzące z chłodnicy. muszą miec mniej więcej tą sama temperature. jeżeli jeden wąz jest chłodny a drugi ciepły to termostat do wymiany.

95 stopni taka temperatura utrzymuje sie u mnie:)

Pawelooo, dzeki teraz juz wiem ze tak musi byc do tej pory myslałem ze za bardzo sie grzeje

Witam
Mam problemy z zagrzaniem silnika a mianowicie wskazowka temp silnika nie dzwiga sie na 90stopni tzlko caly czas lezy ponizej.
Potrzebna jest wymiana ternostatu jedak mam pewien problem nie wiem gdzie znajduje sie w moim silniku termostat czy ktos moglby mi pomoc.
Posiadam golfa III z roku 92 z silnikiem 1,8
Prosze o fachowe porady mile widziane zdjecia

Termostat po lewej stronie na dole (stojąc przodem do silnika) w pompie wodnej. Idź po wężu, który wychodzi na dole od chłodnicy i wchodzi właśnie do pompy wodnej. Jak ściągniesz wąż przy pompie to trzeba jeszcze odkręcić ten plastykowy kruciec przykręcony na 2 śruby i w nim jest termostat.
Jak nie masz klimy to idzie bez bólu ale jak masz to jest trochę zabawy.
Pozdrawiam