maciek25_83 napisał(a):ciekawe co z tego wyjdzie:)

jeśli będą tam wżery i ich nie zlikwidujesz to nici, gwarantuję ci, po paru dniach lub tygodniach nowy wyciek.

krissmysticblau napisał(a):(węże twarde)

A ja słyszałem, że jak bradzo twarde to źle. Tak jest?

Prezes124 napisał(a):A ja słyszałem, że jak bradzo twarde to źle. Tak jest?

w układzie jest pewne nadciśnienie 1,4-1,6 bara tyle trzyma zaworek w korku zbiorniczka w celu zapewnienia odpowiedniej pracy układu

Prezes124 napisał(a):I jeszcze jedno - pod koreczkiem mam trochę majoneziku i jak dziś wymieniałem uszczelkę pod klapą zaworów to po prawej stronie pokrywy przy pierwszej śrubie też była kupa majonezu. Zaznaczam, że jeżdżę sporo na krótkich odcinkach więc podobno normalka

tak, to jest normalne, kumpel też tak miał i ktoś mądry kazał mu zmieniać uszczelkę pod głowicą a po wymianie to samo więc nie rób nic pochopnie...jak masz silnik mokry pod tym króćcem to na pewno sie z niego leje

nie wiem czy nie będziesz miał takiego samego króćca jak ja czyli to http://moto.allegro.pl/item469940718_kr ... d_abu.html
a zawsze można do gościa napisać lub zadzwonić czy pasuje do takiego silnika jak Twój

silspaw napisał(a):Z boku silnika po prawej stronie jest kruciec , poruszaj nim lekko czy nie siak plynem. U mnie tak bylo tez zachodzilem w głowe co i jak az przypadkiem natrofilem na to

wlasnie nidawno stamtad mi uciekalo wiec wymienilem na tym plastikowym kruccu oring gumowy i przestalo leciec

[ Dodano: 2008-11-08, 23:27 ]

krissmysticblau napisał(a):Masz problemy z odpaleniem jak jest zimny??

nie, jak jest zimny pali od reki przekrece kluczyk, rozrusznik max 2 razy zakreci walem i odpala


[ Dodano: 2008-11-08, 18:35 ]
dla pewności sprawdź tez nagrzewnice czy koło niej nie cieknie gdzies ale jak sie leje do środka to będziesz miał smród w aucie i zaparowane szyby.

w srodku szyby paruja czasami ale nie czuc zadnego smrodu, deska podloga sa suche

[ Dodano: 2008-11-11, 14:27 ]
witam
dzisiaj zauwazylem plame pod samochodem plyn jest zielonkawo-przezroczysty. olej z silnika to nie jest, olej ze wspomagania tez nie, plyn hamulcowy tez nie - zapach wskazuje na chlodniczy. polozylem sie pod auto i zauwazylem z ekapie p;o srubach z oslony silnika mniej wiecej kilka centymetrow za przednim lewym kolem. mow ktos wie z czego?? podejrzewam ze z pompy wodnej ale nie wiem gdzie jest owa pompa

jutro na kanal i polookam

[ Dodano: 2008-11-13, 19:20 ]
temat do zamkniecia przyczyna wycieku - pekniety kruciec wodny ===> wymiana zalatwila sprawe

mani51 napisał(a):a zawsze można do gościa napisać lub zadzwonić czy pasuje do takiego silnika jak Twój

Napisałem, czekam na info. Po robocie dam znać co ze sprawą... Tymczasem dzięki za pomoc.

[ Dodano: 2008-11-11, 09:06 ]

mani51 napisał(a):a zawsze można do gościa napisać lub zadzwonić czy pasuje do takiego silnika jak Twój

Koleś napisał, że do tego silnika nie ma możliwości dokupienia samego króćca. Etka mówi to samo. Tylko cały komplet z termostatem itd. Pozostaje mieć nadzieje, że sam oring pomoże A jak nie to wydatek ok. 200zł .

dzięki za info i pozdrawiam

Witam, cieknie mi plyn chlodniczy przy termostacie, mam pytanie, co musze wymienic zeby nie cieklo? cieknie spod takiej srobki przy termostacie(patrz foto)

kolego, możesz to wyciągnąć, zmienić oring,dać na silikonie ale to pomoże na krótko...najlepiej kup nowy cały ten plastikowy króciec co jest przykręcony tą śrubką bo prawdopodobnie ten jest pęknięty przy śrubce i szkoda się bawić w klejenie

no dobra, ale jak na to fachowo wolac w sklepie?

Króciec wodny. Tylko sobie weź stary bo mają różne wyjścia i pod innym kątem.

Pompa jest zamocowana na trzech śrubach imbusowych , na ogół wystarcza nowy oring lekko posmarowany olejem . Jeśli nie ma wżerów na bloku silnika to nie powinno cieknąć.