Panowie to radzę wam zbierać na chipa. Profesjonalnie przeprowadzona operacja jest zawsze bezpieczniejsza od jakichś oporników. Ja swojego G. ostatnio chipowałem i wynik całkiem ok. Jak ktoś chce wykres to jest w temacie auta. I w odróżnieniu od opornika auto na chipie zdecydowanie mniej pali (sprawdzone).

Mi się nie opłaca chipować, bo w przyszłym roku bede musiał się rozstać z golfikiem

Co proponujecie kupić jako następce ? MK4 ?

Z opornikiem latalem jakies 2 miesiace wlaczony non stop.
Roznica byla duza. Jutro moge Wam napisac jaki to byl dokladnie.
Frajda z "darmowej" mocy nie mala. Fakt dymienia na wyzszych obrotach tez mi sie podobal.
Spalanie jezdzac dosc dynamicznie na krotkich odcinkach okolo 3 km w zime wynosilo okolo 8-9 litrow.
Zaczely sie problemy z falowaniem obrotow na biegu jalowym i odpalaniem w zime... Wywalilem i wszystko ustalo . Teraz pali mi okolo 7 litrow po miescie .
Mysle zeby opornik zrobic na wlacznik badz tak jak na innym forum pisali zrobic wlacznik stycznikowy pod pedalem gazu czyli przy maksymalnym wcisnieciu wlacza sie opornik i mamy dodatkowa "moc" przy wyprzedzaniu.

Balcer, daj na wlacznik. ja tak mam i nie mam problemow z falujacymi obrotami itd. A juz dawno temu bylem na hamowni. Mam pomiar z opornikiem i bez. (zapomnialem tu wstawic )




Opornik jak pamietam mam 400setke. Latam ponad rok.
A jak na wykresie widac fajnie moment poszedl

maciej78 napisał(a):fajnie moment poszedl

dym tez fajnie idzie
paliwo jest lane byle jak.. - super tuning

Nie dość że motorownie mają już ogromne przebiegi i troche podkapcają to jeszcze opornikami dowalacie dymu
no ale tania moc korci

slawek5t,
ja nikogo nie namawiam.
ale przedstawiam fakty z mojego podwórka.
a swoja droga na oporniku dymi jak batory

maciej78, przyrost imponujący, zwłaszcza niutonów. Tylko ja nie wróżę na dłuższą metę takiemu silnikowi bezawaryjnej jazdy

jak to jest im wiekszy opor to wiecej mocy ?

Balcer, na odwrót
rezystor 400 ohm da mniej paliwa niż np 350tka

slawek5t napisał(a):dym tez fajnie idzie
paliwo jest lane byle jak.. - super tuning

Slavku dlaczego tak bardzo negujesz coś, co tak bardzo uwielbiałeś, używałeś i kto wie czy nadal nie uzywasz!

slawek5t napisał(a):Nie dość że motorownie mają już ogromne przebiegi i troche podkapcają to jeszcze opornikami dowalacie dymu

a ja cały czas żyłem w świadomości, że Rezystor zmienia dawkowanie paliwa.... a czarny Bączek to tylko efekt owej zmiany....

Ja u siebie mam 460 ohm.

seria http://www38.zippyshare.com/v/53850815/file.html

opornik http://www38.zippyshare.com/v/75349988/file.html

Piaggio napisał(a):dlaczego tak bardzo negujesz coś, co tak bardzo uwielbiałeś, używałeś

Neguje bo tłoki bokiem wyskoczyły.