1.9 TDI spadek mocy

przez **witboy** » 21 wrz 2012, o 18:15

znajac zycie filtr paliwa zassal smieci .. moj filtr paliwa jak kupilem golfa to zmienilem bo cos dziwnie przyspieszal... okazalo sie ze filtr byl zardzewialy wylecialo moze ze 100 ml wachy, pelno szlamu a potem ze szklanke wody :evil:

takie jaja

wymienilem i cacy

ale u cb raczej kierownice w turbinie sa do wyczyszczenia...czesta przypadlosc afn tak samo jak n75

przez **witek220** » 21 wrz 2012, o 21:50

Witam ! Mam silnik 1.9 TDI 90 km i zauwazyłem ze jeden przewód z podcisnienia mam luzny, nigdzie nie przypięty. Wydaje mi sie ze to ten od dołu. Moge zrobić zdjecie jesli potrzeba, chyba ze ktos wie gdzie on ma isc, albo wlasnie on ma byc wolny, nigdzie nie podpiety??

Pozdrawiam

przez **Bradley** » 21 wrz 2012, o 22:16

przez **witek220** » 21 wrz 2012, o 22:32

Dzięki bardzo

A mogłbym jeszcze prosić o wyjasnienie numerków

?

Co nieco cos tam rozczytałęm z tego rysunku,ale nie wiem czy sie połapie całkowicie

Mam jeszcze taki schemat, czy on tez jest dobry ?

przez **slawek5t** » 21 wrz 2012, o 23:25

Podłączasz kolorami i gotowe.

przez **Bradley** » 21 wrz 2012, o 23:39

witek220 napisał(a):Mam jeszcze taki schemat, czy on tez jest dobry ?

To to samo.

przez **zicer** » 22 wrz 2012, o 18:46

Teraz pali normalnie, pewnie z dna baku zassało syfu i coś sie przytkało. Znajomy przez telefon powiedział że to może być zawór EGR albo przewody podciśnieniowe... Po weekendzie się przekonamy

przez **Dj Devilek** » 23 wrz 2012, o 10:23

Witam mam to samo w swoim samochodzie . tylko ze mój na dodatek przy ostrym wciskaniu gazu kopci jak smok ale moc czuć do pewnej predkości. Te kopcenie to chyba wina ze mam kata wyciętego . I takie mam jeszcze pytanie odnośnie N75 może ktoś pomoże jakie tam powino byc napiecie 12 v prawda tak jest napisane na nim. a u mnie po odpaleniu silnika było 6v i na zgaszonym tak samo . czy to normalne??

przez **zicer** » 28 wrz 2012, o 20:22

Przyczyną było to, że spadł jeden przewód podciśnieniowy. Obeszło się bez komputera

przez **konradgolf3** » 10 paź 2012, o 15:38

Witam wszystkich mam problem z moim golfem a wyglada to tak przy obrotach 2.100- okolo 3tys kiedy turbina sie wlacza slychac 'sssyyyyy' ale nie tak jak to ma byc tylko bardzo glosno czyli jakas nieszczelnosc musi byc lecz nie wiem skad dodam jeszcze ze od kiedy to sie stalo silnik przy okolo 120-140 nie chce dalej isc po prostu stoi lecz jak mu gaz odpuszcze na 1-3sec to idzie dalej moc zdaje sie ze spadla choc nie za bardzo sprawdzilem podcisnienia filtr paliwa przeplywke wyczyscilem i nie wiem co dalej robic prosze o pomoc

przez **Bradley** » 10 paź 2012, o 17:06

Sprawdzac caly dolot pod wzgledem nieszczelnosci. Jesli kopci na czarno bardziej byc moze rozszczelnil sie IC. Takie sssssss mialem akurat przy nieszczelosci zaslepki z EGR (ale domniemywam, ze nie przeprowadzales takeij operacji u siebie).

przez **konradgolf3** » 10 paź 2012, o 17:14

tak puszcza dymka teraz wczesniej jakos tego bardzo nie zauwazylem slychac syczenie gdzies przy turbo lecz nie moge zdiagnozowac gdzie .. mowisz ze miedzy egr moze dmuchac?

1.9 TDI spadek mocy

Zawór N75

przeladowuje turbosprezarke golf 3 1.9tdi 90km 1Z

Kto przegląda forum