damiancu, dzięki wielkie.

mam silnik 1.8 90KM i dziennie pokonuje około 10km do roboty i spowrotem przez miasto. niestety nie mam żadnych dłużych odcinków, wiec niezdąże sie rozpedzić a już hamuje na dodatek z roboty to jade w nie małym korku. jaki wynik? 320km i spalanie 15l/100km mi wyszło

Faktem jest, że miałem już pomiedzy dwiema kreskami rezerwy ale jak go momentami mocno gdzieś bujnęło to czułem jak zaczyna mi sie dławić

U mnie spalanie na docinku 23km do pracy waha się miedzy 6.5 a 7.1 wg. MFA
Zrobiłem 1000 km od skasowania MFA i średnie na różnych dystansach wyszła 7.3

Witam.
U mnie jest masakra. Do pracy mam odcinek około 10km i przy ledwie wciśniętym pedale gazu i emeryckiej jeździe aby uzyskać jak najmniejsze spalanie , wynik 9,3. Jak nie zwracam uwagi na spalanie to wychodzi mi 12-13 litrów a gdy już troszkę przycisnę 15l. nie chcę wiedzieć ile jest wstanie połknąć gdybym chciał się troszkę pobawić...
Pozdrawiam.

mirecc, na tak krótkim dystansie takie spalanie to norma. Silnik się nie zdąży zagrzać i wciąga taką ilość.

Tak. Tylko, że ja kupiłem go jako tani środek komunikacji w zamian za bilet miesięczny i autobus.
Megane od żony przy 130 koniach przy jeździe na maxa pali 8 litrów ropy a przy normalnej jeżdzie (nie mającej nic wspólnego ze spokojną) poli 6,5 litra. Na trasie kiedyś kiedy miałem fioła na punkcie jak najniższego wyniku udało mi się zejść na 3,9. warunki na drodze były takie , że wszyscy jechali 70-90 ale cały czas i płynnie...

jeśli masz 2.0 jak w podpisie to chyba jasne , że swoje wciągnie

zależy gdzie i jak jeździsz ale jak na moje oko za dużo, wszystko sprawne? przepływka,lambda? ja mało jeżdżę w mieście ale 15L to nigdy nie widziałem, przy beztroskim jeżdżeniu 10-11, w trasie przy 80km/h schodzi poniżej 7L

mirecc, VR6 spali około 15l zobacz lambde bo może stoi w górnych granicach i wciąga jak smok jakiego masz tego 2 litrowca 8v czy 16v??

v8 115 km

[ Dodano: 2011-05-06, 09:51 ]
...a i jeszcze jedno...
Spodziewałem się, że przy krótkich odcinkach spalanie będzie większe ale nie spodziewałem się takiego wiru.
To fakt, autko nie ma szans się zagrzać na takim dystansie i tu właśnie mam kolejne pytanie.
Jaką macie temperaturę silnika po pokonaniu np. 5, 10 , 15km i jak się ona ma do temperatury oleju. Generalnie jaką macie temperaturę na rozgrzanym silniku i w jakich zakresach się wacha podczas jazdy i postoju.
Trochę się rozpisałem i nie wiem czy czasami temat już nie jest gdzieś maglowany, jeśli tak to z góry sorry.
Pozdrawiam

W moim mam 90 st. po przejechaniu 4 km.

Jeśli chodzi o takie temperatury jakie teraz mamy na dworze to mój po 5km spokojnie rozgrzewa się do 90stopni jeśli chodzi o temperaturę cieczy chłodzącej, nawet może troszkę szybciej, fakt że czasami stoję żeby pochodził z minutke ale to nie robi większego zamieszania. Temperatura oliwki wtedy dochodzi do jakiś 88stopni na MFA (do pracy mam około 7km i przy gaszeniu mam taką temperaturke). Jeśli chodzi o temperatury jak już się silnik dogrzeje do końca po dłuższym odcinku przejazdu to temperatura cieczy jest około 90stopni, a temperatura oliwy bez katowania silnika wynosi do 98stopni, jak się pociśnie to wiadomo więcej. Na trasie jak go trzymałem między 160 a 180km/h i tak jechałem dłuższy czas to temperatura na MFA oliwki wynosiła 112stopni.
Mój motor to 1.8 ABS ale tutaj nie ma zbyt dużej różnicy inaczej by było przy 16V